Typhoon je řada kalibračních kosmických lodí určených pro zaměřování, kalibraci a certifikaci speciálních pozemních a vesmírných komplexů Ministerstva obrany SSSR. Patří do druhé generace nástrojů pro kotaci a kalibraci prostoru. Vyvinutý počátkem 70. let Yuzhnoye Design Bureau v souladu s vládním zadáním (Nařízení vlády č. 771 z 20. října 1971). V rámci komplexu Typhoon vznikly dvě modifikace sjednocených vesmírných platforem Typhoon-1 a Typhoon-2, na jejichž základě bylo vyvinuto a uvedeno do provozu šest typů specializovaných kosmických lodí. Sjednocení kosmické lodi se týkalo palubního podpůrného komplexu a jednotek struktury kosmické lodi, jakož i jednotlivých součástí palubních speciálních komplexů. Tyto platformy, stejně jako AUOS , patřily do třídy KAM-1 .
Seřizovací a kalibrační kosmické lodě byly vytvořeny pro řešení aplikovaných vojenských problémů testování, seřizování, kalibrace a certifikace speciálních pozemních a vesmírných komplexů Ministerstva obrany SSSR. Patří mezi ně kosmické lodě typu DS-P1 , " Tulpan ", "Typhoon-1", "Typhoon-2", " Duga-K ", " Ring ". Celkem bylo vytvořeno asi 138 satelitů.
Začátkem roku 1969, aby bylo možné uspokojit zvýšené schopnosti sil protivzdušné obrany, pokud jde o zajištění sladění a testování nových prostředků, začalo Yuzhnoye Design Bureau na pokyn vlády vyvíjet druhou generaci nástrojů pro úpravu a testování prostoru - raketový a vesmírný komplex Typhoon.
1. října 1971 přijal usnesení Ústředního výboru KSSS a Rady ministrů SSSR o zahájení vývoje satelitů jako „Typhoon“ a „Typhoon-2“.
V roce 1972 vypracovala Yuzhnoye Design Bureau ve spolupráci s řadou průmyslových organizací a výzkumným oddělením Ministerstva obrany SSSR návrh projektu Letové zkoušky komplexu Typhoon-1 začaly 18. června 1974. V roce 1978 byl raketový a vesmírný komplex Typhoon-1 s vozidly Typhoon-1A a Typhoon-1V přijat sovětskou armádou. Na oběžnou dráhu se dostalo celkem 25 kosmických lodí obou konfigurací. Všechna vozidla odstartovala z kosmodromu Plesetsk.
Ministerstvo obrany SSSR schválilo taktické a technické požadavky na vytvoření kosmické lodi "Typhoon" tří tříd: úprava - pro metrologickou kontrolu fungování a stanovení charakteristik přesnosti radaru; kalibrace - pro vysoce přesná měření energetického potenciálu, kalibraci kanálů a vyhodnocení rozlišení stanic, jakož i získávání dat pro zpřesnění parametrů horní atmosféry v zájmu řešení aplikovaných balistických problémů; multi-element - pro simulaci složitých balistických cílů ve skutečných bitevních formacích.
Konstruktéři Yuzhnoye Design Bureau v rámci komplexu Typhoon vytvořili dvě modifikace sjednocených vesmírných platforem Typhoon-1 a Typhoon-2, na jejichž základě bylo vyvinuto a uvedeno do provozu šest typů specializovaných kosmických lodí.
Neorientovaná kosmická loď třídy Typhoon-1 se konstrukčně skládá ze dvou hlavních celků - kulového rámu se solárními bateriemi umístěnými na jeho povrchu, antén pro podpůrné a speciální zařízení a utěsněného válcového kontejneru umístěného uvnitř rámu, ve kterém jsou příhradové nosníky s jsou umístěny podpůrné a speciální vybavení. Jednotný design kosmické lodi umožnil snadný přechod z jedné konfigurace do druhé výměnou příhradového nosníku speciálního zařízení a instalací antén tohoto zařízení na unifikovaná sedadla na rámu. Poklopy s kryty na povrchu rámu umožňovaly přístup do servisních prostor. Zvláštností rámu je vyvinutá originální konstrukce šroubových zámků pro rychlé spojení obou polovin rámu. Charakteristickým rysem zařízení anténa-napáječ rádiového spojení příkaz-program-dráha je zvedání a skládání čtvrtvlnných dvoufrekvenčních vibrátorů podle příkazů při vývoji letového programu. [jeden]
Provozní zkušenosti kosmické lodi Typhoon-1 si vyžádaly vytvoření kosmické lodi ve formě pasivního radarového reflektoru s vysokou uniformitou a nízkou úrovní kolísání odraženého signálu.
První zařízení řady Typhoon-1 bylo vypuštěno 8. února 1974 pomocí nosné rakety Kosmos-3M (53714-165) ze startovacího komplexu 132/2, kosmodrom Plesetsk pod kódovým označením Kosmos-660 (NSSDC ID 1974 -044A ). Vládním nařízením č. 729 z 28. srpna 1978 byl raketový a kosmický komplex Typhoon-1 s vozidly Typhoon-1A a Typhoon-1B přijat sovětskou armádou. [2] Na oběžnou dráhu se dostalo celkem 25 kosmických lodí obou konfigurací. Všechna vozidla odstartovala z kosmodromu Plesetsk.
Typhoon-1B („South“, 17F31, BSL (Big Sputnik Lysy, kvůli úplné absenci vyčnívajících částí nad koulí satelitu)Kosmická loď Typhoon-1B, vyvinutá v letech 1978-1979, umožnila určit a řídit energetický potenciál radarového kanálu bez použití speciálního vybavení jako součásti kosmické lodi. Kosmická loď měla kulový tvar udržovaný s vysokou přesností. V roce 1983 byla kosmická loď Typhoon-1B přijata sovětskou armádou a byla zavedena do vesmírného komplexu Typhoon-1. Celkem od roku 1979 do roku 1996. Vypuštěno bylo 14 vozidel Typhoon-1B/South. Kosmické lodě této modifikace byly vypuštěny ze všech tří kosmodromů SSSR: Plesetsk, Kapustin Yar a Bajkonur.
28. ledna 2005 odstartovala 24. dubna 1996 poslední ze sovětsko-ruských kalibračních kosmických lodí typu Typhoon-1B, kosmická loď Kosmos-2332 (Typhoon-1B / Yug “).
Vývoj specializovaných kosmických lodí založených na druhé modifikaci jednotné platformy Typhoon-2 probíhal souběžně s vývojem a testováním kosmické lodi Typhoon-1. Tato platforma byla vybavena tříosým magneticko-gravitačním gyroskopickým orientačním systémem v orbitálním souřadnicovém systému s vysokou přesností, což poskytlo podmínky pro splnění požadavků na vytvoření víceprvkového cílového modelu. Na základě jednotné platformy "Typhoon-2" byly vyvinuty tři kosmické lodě s různými konfiguracemi speciálního vybavení - "Typhoon-2A", "Typhoon-2B", "Typhoon-2V". Letové testy kosmické lodi komplexu Typhoon-2 začaly v dubnu 1976. V roce 1981 byl raketový a vesmírný komplex Typhoon-2 přijat sovětskou armádou. Od začátku letových testů se na oběžnou dráhu dostalo 25 kosmických lodí Typhoon-2. Všechny starty byly provedeny z kosmodromu Plesetsk.
Vývojem kosmické lodi Typhoon-3 byla vládním nařízením č. 1265-336 z 25. prosince 1984 pověřena Yuzhnoye Design Bureau. Tato kosmická loď byla koncipována jako modifikace základní jednotné platformy, na jejímž základě vznikly kosmické lodě Typhoon-2, AUOS-3 a další.V důsledku toho bylo navrženo vybavit základní platformu kosmické lodi speciálním zařízením pro řešení specifické cílové úkoly systémů protivzdušné obrany, protiraketové (ABM) a protikosmické (PKO) obrany. Aparatura svými vlastnostmi a schopnostmi splňovala požadavky pro vynesení na oběžnou dráhu nosnou raketou Cyclone, byla vybavena simulátory jednotlivých víceprvkových terčů různých geometrických provedení (koule, kužel, válec), byla vybavena speciální systém pro oddělování těchto prvků při různých rychlostech a systém pro měření těchto rychlostí . Byla vypracována projektová dokumentace a prakticky dokončeno pozemní experimentální testování.
V tématu se však pro odmítnutí zákazníka dále nepokračovalo (z důvodu úspory peněz bylo rozhodnuto nahradit zaměřování pomocí vesmírných nástrojů pouze za použití pozemního zaměřování).
Vládním nařízením č. 473 z 31. února (?) 1982 byl zahájen vývoj experimentální kosmické lodi Duga-K (vytvořené na bázi platformy Typhoon-1) [2] . Pro práci s kosmickou lodí Duga-K během orbitálního letu byly použity prostředky automatizovaného řídicího komplexu kosmických lodí Typhoon-1 a Typhoon-2 se speciálním softwarem upraveným s ohledem na specifika kosmické lodi Duga-K. Během letových testů byly z kosmodromu Plesetsk vypuštěny na vypočítané dráhy dvě kosmické lodě.
Vývoj kosmické lodi Koltso byl zahájen vládním nařízením č. 8 z 31. května 1985. Kosmická loď Koltso byla dalším vývojem myšlenek pro cílenou aplikaci technických řešení začleněných do kosmické lodi Typhoon-2 a byla určena pro testování pozemních systémů protivzdušné obrany v Moskvě. Byl implementován úplný program letových testů kosmických lodí. Celkem byly na oběžnou dráhu vypuštěny tři kosmické lodě Koltso.