| bod zastavení | |
| Tatianino | |
|---|---|
| Petrohrad – Pskov | |
| Oktyabrskaya železnice | |
| 59°33′54″ s. sh. 30°08′22″ palců. e. | |
| datum otevření | 1916 [1] |
| Název projektu | Baggovutovo |
| Typ | cestující |
| Počet platforem | 2 |
| Typ platformy | 2 strana |
| Forma platforem | rovný |
| Odejít do | Čechov, Radishcheva |
| Tarifní pásmo | 6 |
| Kód v ASUZhT | 034030 |
| Kód v " Expres 3 " | 2005120 |
| Sousední asi. P. | Nové Mozino a Gatchina-Varšava |
| Mediální soubory na Wikimedia Commons | |
Tatyanino je zastávka Oktyabrskaya železnice ve městě Gatchina , Leningradská oblast , na trati Petrohrad - Luga . Nachází se na křižovatce ulic Čechov a Radishchev. Nástupiště má pokladny, ale žádnou čekárnu. Všechny příměstské vlaky zastavují na nástupišti.
V létě 2009 byl na nádraží instalován automatizovaný systém kontroly jízdného s turnikety.
Projekt na výstavbu nového železničního nástupiště na křižovatce ulic Konstantinovskaja a Olginskaja vznikl v roce 1913 , kdy začalo sbírání darů na stavbu, ale práce na stavbě nástupiště byly pozastaveny s vypuknutím první světové války .
Během nepřátelství vyvstala potřeba platformy s obnovenou silou. Uprchlíci a zranění dorazili do Gatchiny, kteří potřebovali lékařskou pomoc. Pomoc obětem nepřátelských akcí převzal výbor Její císařské Výsosti velkokněžny Taťjany Nikolajevny . Nádraží Varshavsky bylo daleko od nemocnice, takže projekt výstavby nástupiště na přechodu Malogatchinsky se stal opět aktuálním. Stavební práce byly obnoveny v roce 1916 za finanční podpory výboru Taťána, ministerstva železnic a vojenského oddělení.
K otevření nového nástupiště došlo 15. září 1916 . Původně se plánovalo pojmenovat ji „Baggovutovo“ na počest bývalého velitele města, generálporučíka Karla Fedoroviče Baggovuta , členové výboru Taťána však trvali na pojmenování platformy po velkokněžně Taťjaně Nikolajevně a platforma obdržela oficiální jméno "Tatyanino". Od června 1917 začala vykonávat funkce cestujících.
V roce 1930 existovaly plány na přejmenování platformy, ale nebyly realizovány a zastávka si zachovala svůj historický název až do současnosti.
V roce 2008 byly zahájeny práce na platformě pro instalaci automatizovaného systému kontroly jízdného pro cestující, vybaveného turnikety, které byly dokončeny v roce 2009 [2] .