Taube, Ferdinand Ivanovič

Aktuální verze stránky ještě nebyla zkontrolována zkušenými přispěvateli a může se výrazně lišit od verze recenzované 20. února 2020; kontroly vyžadují 3 úpravy .
baron Ferdinand Ivanovič Taube
Němec  Ferdinand Gideon Michael Freiherr von Taube
Jméno při narození Baron Ferdinand Gideon Michael von Taube
Datum narození 25. února ( 9. března ) 1805 [1]
Místo narození Rutzau, Doblensky Uyezd , Courland Governorate , Ruská říše
Datum úmrtí 20. března ( 1. dubna ) 1870 [1] (ve věku 65 let)
Místo smrti
Země
obsazení Zástupce ředitele ruského železničního oddělení
Otec Johann Georg von Taube
Matka Alžběta Schultzová
Manžel Anna Louise von Bergman;
Elizaveta Ivanovna Vašutina
Děti 17 dětí, včetně Ivana, Alexandra, Michaila , Sergeje, Dmitrije
Ocenění a ceny

RUS Císařský řád svatého Vladimíra ribbon.svg

Ferdinand Ivanovič Taube ( 25. února 1805 , Courland Governorate - 20. března 1870 , St. Petersburg Governorate ) - ruský cestovní inženýr, plukovník inženýr, aktivní státní rada .

Životopis

V roce 1831 absolvoval Institut Sboru železničních inženýrů [2] [3] .

Po absolvování střední školy vybudoval hráze podél Něvy u Caricyn Lug ( Martovo pole , v současnosti nedochované) a na Vasiljevském ostrově. Pod vedením svého vedoucího institutového přítele Jegora Andrejeviče Adama pracoval na výstavbě části nábřeží s velkým žulovým molem a egyptskými sfingami před budovou Akademie umění (projekt architekta K. Tona ).

V roce 1836 se jediný z železničních inženýrů stal podílníkem na stavbě první veřejné železnice v Rusku Petrohrad - Carskoje Selo [3] . V roce 1837 byla na doporučení stavbyvedoucího F. A. Gerstnera nabídnuta inženýrsko-kapitánovi baronu F. Taubemu místo pozorovatele nad stavbou silnice „z Way Department“. Od listopadu 1838, po zprovoznění dráhy Carskoje Selo, byl téměř 11 let aktivním členem představenstva dráhy [3] .

Jeden z autorů projektu výstavby Nikolajevské dráhy (Petrohrad - Moskva), autor projektu železnice Petrohrad - Peterhof - Oranienbaum - Krasnaja Gorka. Ve stejném období byl také docentem matematiky na Ústavu Sboru železničních inženýrů. V roce 1847 ukončil svou pedagogickou činnost, protože byl jmenován správcem dráhy Carskoye Selo a tuto funkci zastával až do roku 1860.

Spolu s hrabětem A. A. Bobrinským vytvořil ministerstvo železnic Ruska.

V roce 1838 přijal ruské občanství. V roce 1842 získal patent pro ruskou šlechtu a v roce 1865 - právo na baronský titul.

Svou kariéru ukončil jako inženýr-plukovník, skutečný státní rada , opravoval pozici zástupce ředitele odboru železnic Ruska [3] .

Byl pohřben v „Taube kapli“ v luteránské části kazaňského hřbitova Carskoe Selo [3] .

Rodina

Otec - Johann Georg von Taube (1750-1830), matka - Elisabeth Schultz (1777-1848) [3] .

Byl dvakrát ženatý. Manželka - Anna Louise von Bergman (1813-1847) [3] ;

Manželka - Elizaveta Ivanovna (1827-1893), dcera generála I. I. Vašutina [3] ;

Adresy

V St. Petersburg - English Avenue , 38 (Taubeho rodinné hnízdo do roku 1925) [3] .

V Carskoe Selo - venkovský dům na ulici. Stesselskaya [6] .

Poznámky

  1. ↑ 1 2 kartotéka Amburger  (německy)
  2. ↑ Sokolovsky E. 50. výročí Ústavu a sboru železničních inženýrů Archivní kopie z 2. srpna 2014 na Wayback Machine . - Petrohrad, 1859. - S. 78.
  3. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 Encyklopedie Carského Sela .
  4. ↑ Zemřel v Petrohradě 12. dubna 1922, byl pohřben na hřbitově Novoděvičího kláštera (Ústřední státní archiv Petrohradu. F.R-6143. - Op.2. - D. 1194. - L. 1 - 1v. Vložka č. 2217).
  5. ↑ Metrická kniha Církve ikony Matky Boží „Radost všech, kdo truchlí“ za rok 1917 // TsGIA SPb. F. 19.— Op. 127.- D. ​​​​3805.- L. 174.
  6. ↑ tzv. "Villa Taube", dům se nedochoval - nyní je to nezastavěná parcela v ulici. Rudá hvězda v domě 13 (viz: Encyklopedie Carskoje Selo ).

Literatura

Odkazy