Tikhvinka je historická odrůda ruských bezpalubových dřevěných nákladních lodí s trupem barokního typu, lžícovitou přídí, zádí ve tvaru saní a srpovitou přídí . Hojně se využíval v 19. století na řekách Tichvinského vodního systému a na Ladožském jezeře , hlavně pro komunikaci mezi Petrohradem a Nižnij Novgorodskou pouť [1] .
Plná nosnost Tikhvinky dosáhla 100 tun a délka nepřesahovala 20 metrů, aby odpovídala velikosti plavebních vrat říčního systému Tikhvin. Paluba mohla chybět, ale také mohla být položena podél celého trupu až po závěr zapuštěný do trupu [2] .
Malé tikhvinky se nazývaly sominok a drážky, střední - mezheumkov a velké - poločluny [1] .