Turinsk-Uralsky

Aktuální verze stránky ještě nebyla zkontrolována zkušenými přispěvateli a může se výrazně lišit od verze recenzované 24. srpna 2021; kontroly vyžadují 4 úpravy .

Turinsk-Uralsky
Stanice
Sverdlovská železnice
58°02′20″ s. sh. 63°42′32″ východní délky e.
datum otevření	1916
Typ	cestující, náklad
Počet platforem	jeden
Kód v ASUZhT	788107
Kód v " Expres 3 "	2030222
Sousední o. P.	260 km a 252 km

Turinsk-Uralsky je železniční stanice Sverdlovské železnice ve městě Turinsk , Sverdlovská oblast. Tratě nejsou elektrifikovány, obsluhují je dieselové lokomotivy.

Historie

Myšlenka vybudování železnice spojující veletrh Irbit , Jegoršinské doly, lesní města Turinsk a Tavda se zbytkem Uralu byla aktivně diskutována ve druhé polovině 19. V roce 1896 předložil stavitel železnic a známý odborník na region V. L. Belov myšlenku vybudování takové železnice k diskusi na Všeruském obchodním a průmyslovém kongresu. Příští rok výbor Irbit Fair žádá vládu Ruské říše o vybudování silnice. Zanedlouho, aby na místě prozkoumal takovou možnost, přijíždí z hlavního města na Ural inženýr N. Ya. Nesterovsky [1] .

V roce 1910 učinilo železniční oddělení konečné rozhodnutí vybudovat železniční trať z Jekatěrinburgu přes Jegoršino do Irbitu , Turinska , Tavdy .

16. října 1916 byla železnice uvedena do provozu a zařazena do generální železniční sítě.

První osobní vlak z Jekatěrinburgu zastavil v květnu 1917 ve stanici Turinsk-Uralsky a poté pokračoval do Tavdy. Později byla trasa prodloužena do stanice Ustye-Akha , která dnes zůstává konečným bodem ve směru Jegoršinskij. Dálnice byla po dlouhou dobu jedinou možností, jak propojit Turinsk s dalšími osadami v regionu. [2]

Popis stanice

K dnešnímu dni je osobní doprava zastoupena místním osobním vlakem č. 609E / 610E Jekatěrinburg-Ustye-Akha, příměstským vlakem 6671/6673 (6670/6672) Jegoršino - Tavda [3] .

Stanice patří do Jekatěrinburské oblasti provozu železnice Sverdlovsk .

Komerční operace prováděné na stanici Turinsk-Uralsky: [3]

Příjem a výdej celovozových zásilek zboží povolený ke skladování na volných plochách stanic.
Příjem a rozvoz zboží vozovými zásilkami a malými zásilkami, naloženými celými vagony, pouze na vlečkách a neveřejných prostranstvích.
Příjem a výdej zboží v univerzálních kontejnerech o celkové hmotnosti 3,3 (5) a 5,5 (6) tun na stanicích.
Prodej jízdenek na všechny osobní vlaky. Příjem a výdej zavazadel.

Zajímavosti

Podle legendy vedl v roce 1899 D. I. Mendělejev výpravu za účelem studia uralské železné rudy. V rámci přípravy zprávy pro vládu vědec kreslí schéma pro položení železnice směrem na Tavdu přes Irbit a Turinsk , přičemž zobrazuje budovu budoucího nádraží v Turinsku v podobě domu v pohádkovém stylu Vasnetsova. . [2] Nádražní budova se dochovala dodnes.
Budova železniční stanice železniční stanice Turinsk-Uralsky byla uznána nařízením Státní ochrany objektů kulturního dědictví Sverdlovské oblasti ze dne 10. listopadu 2021 č. 392 jako nově identifikovaný objekt kulturního dědictví regionálního významu. Objekt je ukázkou nádražních budov provedených ve stylových formách dřevěné secese [4] .

Na nástupišti stanice je basreliéf maršála Sovětského svazu G. K. Žukova . Georgij Konstantinovič jako kandidát na poslance Nejvyššího sovětu SSSR navštívil Turinsk v únoru 1950. Setkání s voliči bylo také na nádraží Turinsk-Uralsky. Na památku této události byla z iniciativy veteránské organizace železničářů 7. července 1990 vztyčena pamětní cedule s basreliéfem velitele. Autorem basreliéfu je turínský umělec Boris Neymyshev. Žukov je zobrazen v klobouku složeném vzadu na hlavě, klopy kabátu jsou otevřené, na tunice je vidět maršálská hvězda. Na přední straně basreliéfu je pamětní deska s nápisem: „Dne 23. února 1950 pronesl maršál Sovětského svazu Georgij Konstantinovič Žukov projev k voličům na stanici Turinsk-Uralskij. [5]
Pamětní deska postavená 17. září 2020 na památku železničáře, účastníka Velké vlastenecké války, hrdiny Sovětského svazu Maxima Andrejeviče Chistyakova (1909-1992) poblíž budovy elektrického centralizačního stanoviště stanice Turinsk-Uralsky [6] .

Viz také

Sverdlovská železnice

Poznámky