Klouzavá cesta

Glidesade (z francouzského  glissade  - lit. "klouznout"; odvozeno od glisser  - "klouznout") - dráha letu letadla (letadla, vrtulníku, kluzáku), po které klesá, včetně bezprostředně před přistáním. Standardní sestupová dráha začíná na 400 metrech a končí na 15 metrech.

Úhel sklonu sestupu - úhel mezi rovinou sestupové dráhy a vodorovnou rovinou. V Sovětském svazu byl typický úhel sestupové dráhy 2°40′. Mezinárodní organizace pro civilní letectví doporučuje úhel sestupové dráhy 3° [1] . Úhel sklonu sestupové dráhy je řízen buď radiotechnickými prostředky (radiový maják sestupové dráhy), nebo pilotem vizuálně podél náběžné hrany přistávací dráhy , nebo velikostí vertikální rychlosti klesání letadla. Velikost úhlu sestupu může být ovlivněna přítomností překážek v oblasti letiště. Sklon klesání nesmí překročit 5°. Let po sestupové dráze lze provádět v automatickém, poloautomatickém a manuálním režimu řízení. V důsledku sestupového letu letadlo vstoupí do přistávací zóny na dráze.

Některá letadla létají po rozbité sestupové dráze. Opakovaně použitelná kosmická loď „ Space Shuttle “ a „Buran“ letěla po sestupové dráze, jejíž první část měla úhel sklonu 19°.

Sestupová dráha v matematickém modelu je paralelní translace vektoru podél geodetické křivky, ve které jeho úhel s geodézou zůstává nezměněn. Rychlost poklesu – „odchodu“ dolů – se měří poloměrem zakřivení geodetiky.

V paraglidingu je základním klouzavým sklonem přímá dráha bezprostředně před přistáním.

Viz také

Poznámky

  1. Dodatek 10 k Chicagské úmluvě z roku 1944, svazek 1, doporučení 3.1.5.1.2.1

Literatura

Odkazy