| JSC Port Special Economic Zone Uljanovsk (JSC PSEZ Uljanovsk) | |
|---|---|
| Typ | státní společnost |
| Základna | 2009 |
| Klíčové postavy |
Barabanov Oleg Vladimirovich (generální ředitel), Edel Igor Olegovich (předseda představenstva). |
| webová stránka | ulsez.com |
Zvláštní ekonomická zóna „Ulyanovsk“ je jediná letištní zvláštní ekonomická zóna v Rusku [1] , zřízená v souladu s nařízením vlády Ruské federace ze dne 30. prosince 2009 N 1163 [2] a dohodou ze dne 30. ledna, 2010 N 1102-OS / D25 na území městské formace "Čerdaklinskij okres" v Uljanovské oblasti, v sousedství mezinárodního letiště " Uljanovsk-Vostochnyj ". Řídící společností je PSEZ Uljanovsk as.
Historie Uljanovska jako leteckého centra Ruska sahá do poloviny sedmdesátých let minulého století, kdy pro výrobu nového unikátního vojenského dopravního letounu An-124, navrženého v konstrukční kanceláři pojmenované po. Antonova O.K., to vzalo výstavbu stejného nového a jedinečného leteckého závodu. Dne 16. dubna 1975 byl vydán Výnos ÚV KSSS a Rady ministrů SSSR o výstavbě leteckého komplexu pro výrobu velkotrupých letadel u města Uljanovsk a 28. dubna V roce 1975 podepsal ministr leteckého průmyslu SSSR P. V. Dementiev objednávku na výstavbu komplexu tří továren v Uljanovsku - leteckého, agregátního a přístrojového. [3] Plány zahrnovaly také vytvoření továrny na obráběcí stroje, továrny na výrobu leteckých motorů a spotřebního zboží a také pobočku TsAGI včetně obrovských aerodynamických tunelů.
Stavba budoucího leteckého obra, dislokovaného na levém břehu Volhy, byla úžasná svým měřítkem, průmyslovým i architektonickým řešením. Práce byly provedeny v mnoha globálních oblastech. Zároveň se stavěla továrna a obrovská obytná čtvrť. Docházelo k neustálému náboru personálu z celé země, stejně jako k jejich školení a dalšímu školení v příbuzných podnicích SSSR. Vyšší a střední specializované vzdělávací instituce v Uljanovsku, stejně jako Školicí středisko postavené v novém městě, letecká technická škola a lyceum, a poté ústav prováděly intenzivní školení pro stavbu letadel.
Letecké a agregátní závody byly postaveny, ale stavba nástrojárny byla zastavena hned na začátku a pobočka TsAGI a motorárna se kvůli rozpadu SSSR a následné krizi ani nezačaly stavět. v ruské ekonomice. Nyní však řešení stanovená sovětskými manažery a inženýry pokračují v implementaci v Uljanovsku. V červnu 2008 se Uljanovská oblast stala jedním z vítězů soutěže o právo na vytvoření přístavní speciální ekonomické zóny v regionu. Soutěže pořádané Ministerstvem hospodářského rozvoje Ruské federace se zúčastnilo celkem 17 regionů. Vítězství v soutěži na vytvoření letiště umožnilo letecké SEZ oblasti Uljanovsk:
V důsledku soutěže byla dne 30. prosince 2009 vytvořena speciální ekonomická zóna (SEZ) na základě mezinárodního letiště "Ulyanovsk-Vostochny". V září 2010 byla založena pobočka OAO Special Economic Zones v Uljanovské oblasti jako řídící společnost SEZ. V září 2010 byla založena pobočka OAO Special Economic Zones v Uljanovské oblasti jako řídící společnost SEZ.
V rámci 10. mezinárodního leteckého a kosmického salonu MAKS-2011 předala 17. srpna ministryně hospodářského rozvoje Ruské federace Elvira Nabiullina osvědčení o registraci prvním třem obyvatelům SEZ: Volga-Dnepr Technics Ulyanovsk, Vityaz Aviation Závod a FL Technics Uljanovsk.
Dne 21. srpna 2013 byla zahájena výstavba infrastruktury SEZ.
Dne 26. září 2013 bylo podepsáno nařízení vlády Ruské federace č. 849, podle kterého bylo na vytvoření infrastrukturních zařízení vyčleněno dalších 6 953 milionů rublů z federálního rozpočtu a nejméně 3 980 milionů rublů z rozpočtu kraje. SEZ. [4] [5]
4. dubna 2014 byl projekt SEZ představen předsedovi vlády Ruské federace D. A. Medveděvovi při jeho návštěvě Uljanovska. [6]
Dne 26. srpna 2014 byla zaregistrována akciová společnost Port Special Economic Zone Uljanovsk (JSC PSEZ Uljanovsk). Zakladateli založené akciové společnosti byly Special Economic Zones as a Uljanovsk Region Development Corporation as.
Přístavní speciální ekonomická zóna "Ulyanovsk" se nachází v okrese Cherdaklinsky v Uljanovské oblasti.
Celková plocha Ulyanovsk SEZ je 433 hektarů.
V SEZ "Ulyanovsk" jsou k dispozici všechny typy dopravní infrastruktury a je zde příležitost pro reexport zboží: území SEZ sousedí s letištěm, napojeno na letištní odbavovací plochu pojezdovou dráhou a je zde také železnice a nedaleko dálnice s výjezdem na federální dálnici.
SEZ "Ulyanovsk" je efektivní SEZ podle zprávy [7] Ministerstva hospodářského rozvoje Ruské federace o výsledcích fungování zvláštních ekonomických zón pro rok 2020 a pro období od zahájení SEZ. Hodnota ukazatele EOEZ SEZ v Uljanovské oblasti
pro rok 2020 to bylo 100 %.
Průmyslový park "Platforma", který je součástí SEZ "Ulyanovsk", je akreditován Ministerstvem průmyslu Ruské federace a byl testován na shodu s požadavky na průmyslové parky a společnosti správy průmyslových parků za účelem uplatnění pobídek opatření k nim v průmyslovém sektoru, schválená nařízením vlády Ruské federace ze dne 4. srpna 2015 č. 794 "O průmyslových (průmyslových) parcích a společnostech správy průmyslových (průmyslových) parků."
Prioritní oblasti pro rozvoj SEZ jsou:
Na území SEZ jsou vytvořeny atraktivní obchodní podmínky, které umožňují snížit náklady investorů na realizaci projektů až o 90 %:
1. Hotová infrastruktura a připojení k energetickým sítím na úkor rozpočtů Ruské federace a Uljanovské oblasti.
2. Daňové a celní výhody:
3. Hotová výroba, skladové a kancelářské prostory k pronájmu.
4. Pozemky za zvýhodněnou cenu pro výstavbu vlastních průmyslových, skladových areálů.
5. Plná administrativní podpora ve všech fázích vývoje projektu.
6. Přístup k jakékoli dopravní infrastruktuře.
V Ulyanovsk SEZ je registrováno 44 obyvatel, včetně zahraničních investorů (Německo, Čína, Jižní Korea, Švédsko, Indie). Hlavními činnostmi tuzemských společností jsou výroba, logistika, velkoobchod, údržba a opravy letadel:
Kategorie:Zvláštní ekonomické zóny