| "Překližka-2" | |
|---|---|
| sériový letoun s aerodynamickými kryty podvozku | |
| Typ | lehký víceúčelový letoun |
| Vývojář | Leningradský výzkumný letecký ústav |
| Hlavní konstruktér | A. I. Lisichkin, V. F. Rentel |
| První let | 1933 |
| Postavení | neoperováno |
| Operátoři | SSSR |
| Roky výroby | 1933-? |
| Vyrobené jednotky | prototypy a malé série (ne více než 20 kusů) |
Překližka-2 (NIAI-1, LK-1) je sovětské lehké nákladní-osobní letadlo, vytvořené v roce 1933 v Leningradském leteckém výzkumném ústavu (NIAI). Vyznačuje se neobvyklým uspořádáním. Sériová letadla používala Aeroflot a další civilní organizace, včetně těch v Arktidě.
Letoun Plywood-2 je jednomotorový celodřevěný jednoplošník s konzolovým křídlem lichoběžníkového půdorysu. Pohonné prvky sestavy (nosníky a žebra křídla, části peří) byly u prototypu vyrobeny z lepených překližkových trubek, u sériových byly nahrazeny masivními dřevěnými tyčemi. Hvězdicový pístový motor s dvoulistou vrtulí je umístěn v přídi, u sériových letounů je vybaven Townendovým kroužkem . Peří - tradiční schéma. Podvozek - kolový, dvousloupový s ocasní opěrou, nezatahovací. U některých sériových letadel jsou kola pokryta podběhy. Prostorná kabina s pokročilým prosklením je provedena ve formě zesílené střední části křídla. Vstup do kabiny ze dvou stran posuvnými dveřmi v zasklení.