Fregaty typu 26

Aktuální verze stránky ještě nebyla zkontrolována zkušenými přispěvateli a může se výrazně lišit od verze recenzované 21. dubna 2018; kontroly vyžadují 19 úprav .
Fregaty typu 26
Fregaty typu 26 (globální bojová loď)
Projekt
Země
Výrobci
  • BAE systémy
Operátoři
Roky v provozu od poloviny roku 2020
Naplánováno 8 [1] [2]
ve výstavbě jeden
Hlavní charakteristiky
Přemístění 6900 t (standardní) [3]
8000+ t (plná) [4] [5]
Délka 149,9 m [3]
Šířka 20,8 m [3]
Motory CODLOG [6] : 2 dieselové generátory MTU, 2 elektromotory GEC, 2 plynové turbíny Rolls-Royce MT-30
cestovní rychlost 26 uzlů [3]
cestovní dosah 7000 námořních mil [3]
Autonomie navigace 60 dní
Osádka 118 lidí [3]
Vyzbrojení
Navigační výzbroj Radar Kelvin Hughes Ltd SharpEye [7]
Radarové zbraně Radar typu 997
Elektronické zbraně GAS Sonar 2087 (vlečený)
GAS Type 2050
SCOT-5 (satelitní komunikace)
EW IRVIN-GQ
Taktické úderné zbraně "Tomahawk" v UVP Mk 41 [8]
Dělostřelectvo 1 × 127 mm AU Mk 45
2 × 30 mm DS 30M Mk2 útočné pušky
2 × M134 Minigun
4 kulomety
Flak 2 × Mk 15 Falanga
Raketové zbraně LRASM v UVP Mk 41 [9]
SAM CAMM (UVP 48 buňky)
Protiponorkové zbraně RUM-139 VLA v UVP Mk 41 [9]
Letecká skupina 2 vrtulníky: AgustaWestland AW159 Wildcat (2 protilodní střely nebo 4 ponorková torpéda)
Merlin HM1 (4 ponorková torpéda)
 Mediální soubory na Wikimedia Commons

Type 26 neboli „Global Combat Ship“ (Global Combat Ship, GCS) je perspektivní fregata britského námořnictva , plánovaná jako náhrada 13 lodí typu 23 [10] Jedná se o víceúčelovou loď pro protiponorkovou a protivzdušnou obranu, as i pro obecné operace.

Program začal v roce 1998 a byl znám jako Future Surface Combatant (FSC); v březnu 2010 byl program přejmenován na Global Combat Ship ("Global Combat Ship", GBK) a byla podepsána čtyřletá smlouva s BAE Systems [11] . Zahájení výrobního procesu bylo plánováno na rok 2016 a dodávka hlavní lodi - v roce 2023. Stavba první lodi série (Glasgow, HMS Glasgow) začala v červenci 2017.

Historie

Future Surface Combatant

Program Global Combat Ship začal pod názvem Future Surface Combatant (FSC) a měl nahradit fregaty Type 22 a Type 23 . Plánování začalo v roce 1998 objednávkou experimentální lodi RV Triton, která měla prozkoumat použitelnost trimaranu jako konstrukce pro loď tak velkou a složitou, jako je fregata. Na počátku 21. století se však Royal Navy přiklánělo k tradičnějším řešením. V březnu 2005 byly zveřejněny plány na stavbu dvou typů lodí – nízkonákladovou „středně velkou loď“, která má vstoupit do služby v letech 2016–2019, a výkonnější „univerzální povrchový bojovník“, která má vstoupit do služby kolem roku 2023. [12]

Počátkem roku 2006 zahájilo ministerstvo obrany program Sustained Surface Combatant Capability (S2C2), který studoval interakce mezi FSC a minolovkami, hlídkovými loděmi a hydrografickými plavidly. Začátkem roku 2007 projekt vyústil v technické požadavky ve třech směrech: C1, C2 a C3:
C1 předpokládal loď o výtlaku asi 6000 tun jako platformu pro protiponorkové pracovní uskupení,
C2 - loď obecnější účel s výtlakem 4000-5000 tun,
C3 - univerzální korveta s výtlakem 2000-3000 tun, která nahradí velké množství malých lodí v provozu (minové metačky, hlídkové lodě a hydrografické lodě ). [13]

Koncept C3 byl inspirován žádostí ministerstva obrany o informace (RFI) z počátku roku 2004 pro „globální korvetu“, jejíž důležitou charakteristikou byly nízké provozní náklady a schopnost operovat v mělkých pobřežních oblastech. Společnosti BAE Systems , VT Group, Thales a Rolls-Royce na podzim roku 2004 odpověděly řadou návrhů, od dobře vybaveného hlídkového plavidla na volném moři (OPV) s výtlakem 1 500 tun až po moderní vysoce bojovou korvetu s výtlak 3000 tun, podobný bojové Littoral Combat Ship (LCS) amerického námořnictva.

Koncepce FSC byla navržena v rozpočtu na rok 2008 jako alternativa k posledním dvěma torpédoborcům (7. a 8.) typu 45 [14] . V roce 2009 získala společnost BAE Systems zakázku na vývoj fregat dle požadavků C1 a C2 s plánovanou životností 25 let. Celkem 18 lodí (10 C1 a osm C2) bylo plánováno vstoupit do služby od roku 2020 rychlostí přibližně jedna jednotka za rok [15] . Na začátku roku 2010 byla varianta C3 zamítnuta ve prospěch programu MHPC (Mine Countermeasures, Hydrograph and Patrol Capability, Mine Countermeasures, Hydrograph and Patrol Capability).

Globální bojová loď

Oficiální zmínka o programu Future Surface Combatant zmizela do roku 2010 a 25. března téhož roku obdržela společnost BAE Systems Maritime - Naval Ships čtyřletý kontrakt od ministerstva obrany na 127 milionů liber na vývoj nového typu válečné lodi s kódové označení "Global Combat Ship" (Global Combat Ship, GCS) vyhovující požadavkům C1 FSC. Očekávalo se, že první loď bude uvedena do provozu před rokem 2021 [16] [17] . V říjnu 2010 strategický přezkum obrany a bezpečnosti 2010 (Strategic Defence and Security Review, SDSR) znovu potvrdil závazek vlády k programu GCS: „co nejdříve po roce 2020 by měly být fregaty typu 23 nahrazeny typem 26, navrženým být adaptabilní na měnící se role a funkce v závislosti na strategické situaci“ [18] . V rámci SDSR 2010 bylo také oznámeno, že zbývající fregaty Type 22 budou vyřazeny bez náhrady, čímž se počet doprovodných lodí Royal Navy sníží z 23 torpédoborců a fregat na 19 (6 torpédoborců Type 45 a 13 fregat Type). 23) .

Základní verzí firmy BAE pro GBK byla loď o délce 141 m, výtlaku 6850 tun a doletem 7000 námořních mil při rychlosti 18 uzlů [19] . Nicméně 30. listopadu 2010 bylo oznámeno, že náklady na loď byly ve specifikaci sníženy z 500 milionů na 250-350 milionů liber na loď. V důsledku toho byl výtlak lodi snížen na 5400 tun, přičemž zvláštní pozornost byla věnována flexibilitě a modularitě [20] . Na rozdíl od LCS má „Globální bojová loď“ pouze jeden trup. Přestože bylo v listopadu 2010 rozhodnuto o snížení technických charakteristik a schopností GCS, do roku 2014 se BAE vrací k původní verzi velké lodi o výtlaku 6900 tun.

V únoru 2015 získalo ministerstvo obrany a BAE Systems kontrakt v hodnotě 859 milionů GBP na pokračování vývojové fáze a podporu přechodu do produkční fáze [ 21] . 12měsíční demonstrační fáze začala 1. dubna 2015 a po 12měsíčním prodloužení v březnu 2016 má skončit v červnu 2017 [22] . července 2017 společnost BAE Systems oznámila, že obdržela od ministerstva obrany Spojeného království kontrakt v hodnotě 3,7 miliardy liber na výrobu prvních tří lodí typu 26, zpráva uvádí, že „...řezání prvního ocelového plechu pro první loď v Glasgow začne v nadcházejících týdnech“ [23] .

V září 2015 byly náklady na program odhadnuty na 11,5 miliardy liber na základě počtu 13 lodí [24] . Náklady na současných osm lodí byly v roce 2016 odhadnuty na 8 miliard liber.

Charakteristika

Globální válečná loď (GSC) je navržena s ohledem na modularitu a flexibilitu, aby poskytovala všestrannost v celém spektru operací, včetně námořní bezpečnosti, boje proti pirátství, boje proti terorismu, humanitárních operací a operací na pomoc při katastrofách. Adaptabilní design usnadní celoživotní údržbu a upgrady lze snadno implementovat podle technologického pokroku.

Od roku 2017 se podle webu BAE Systems předpokládá výtlak 6900 tun, délka 149,9 m, šířka 20,8 m a maximální rychlost přes 26 uzlů. GKB bude mít hlavní posádku 118 s ubytováním pro celkem 208 lidí [3] . Autonomie je 60 dní, dolet je přibližně 7 000 námořních mil. Na zádi je zařízení, které umožňuje spouštění nafukovacích člunů s pevným trupem, bezpilotních člunů a taženého sonaru. [25] Uprostřed trupu je umístěn velký nákladový prostor a hangár poskytující různé úkoly a související vybavení. Velká letová paluba pojme vrtulník velikosti Boeing Chinook a hangár pojme dva vrtulníky velikosti AgustaWestland AW159 Wildcat nebo AgustaWestland Merlin . [26] Hangár má také prostor pro bezpilotní letouny .

Stejně jako fregaty typu 23, které mají být nahrazeny novou fregatou, bude mít globální bojová loď akusticky nízkohlučný protiponorkový trup, sonar Thales Type 2050 v trupu v příďovém ráhna a výkonný vlečený sonar 2087. [27]

Pohonný systém se bude skládat z plynové turbíny s přímým pohonem a čtyř vysokorychlostních dieselových generátorů napájejících dva elektromotory v konfiguraci CODLOG [28] . Rolls-Royce přepracoval motor MT30 na USS Queen Elizabeth v roce 2012 pro použití na menších lodích [29] , motor bude použit na fregatech Type 26 [30] . Společnost BAE Systems navrhla, aby někteří zákazníci instalovali motory s plynovou turbínou , zatímco jiní by raději obětovali 2-3 uzly rychlosti výběrem levnějších dieselových motorů. Konfigurace CODLOG je zjednodušená konfigurace CODLAG používaná na fregatách Type 23, zatímco oba současníci nové lodi, USS Queen Elizabeth a torpédoborec Type 45  , používají integrovaný elektrický pohonný systém (IEP).

vyzbrojení

Verze Royal Navy "Global Fighting Ship" má označení " Fregata Type 26 ". Tato varianta bude vybavena 3D přehledovým radarem Artisan Type 997 a systémem protivzdušné obrany Sea Ceptor [31] se 48 buňkami vertikálního odpalovacího zařízení střel (VLR). Další Mk 41 s 24 články v úderné verzi je umístěn před mostem a je schopen odpalovat řízené střely Tomahawk , perspektivní protilodní střely Perseus nebo střely Sea Ceptor, které jsou umístěny po 4 střelách v každé buňce UVP [32 ] [6] .

GBK bude vybavena zbraněmi různých ráží. Místo současného standardního britského námořního děla 114 mm Mk 8 bude instalováno standardní dělo NATO Mk 45 ráže 127 mm/62 . Kromě toho bude loď vyzbrojena dvěma ZAK Mk 15 Phalanx , dvěma automatickými 30mm kanóny DS30M Mk 2, miniguny a univerzálními kulomety . [33]

Konstrukce

Zahájení výrobního procesu bylo plánováno na rok 2016 a dodávka hlavní lodi - v roce 2023 [34] . V listopadu 2016 bylo oznámeno, že stavba série 8 lodí [35] začne v létě 2017 , budou postaveny v loděnicích BAE v Gowenu a Scotstonu na řece Clyde v Glasgow . [36] . V srpnu 2015 byly objednány první komponenty pro novou loď,

Řezání ocelových plátů pro první tři z osmi lodí Royal Navy začalo 20. července 2017 [37] za účasti ministra obrany Michaela Fallona . [38] .

Společnost BAE Systems oznámila udělení prvních sedmi kontraktů na vybavení pro fregaty typu 26 v hodnotě přes 170 milionů liber. Kontrakty byly uděleny Babcockovi na systém ovládání zbraní; David Brown Gear Systems Ltd pro přenosová a testovací zařízení; GE Power Conversion pro elektromotory, elektrický pohon a testovací zařízení; Raytheon Anschütz pro integrovaný navigační systém a mostní vybavení, včetně zákaznických úprav, pozemní integrační stanice a široké škály dalších služeb; Rolls Royce Power Engineering pro plynové turbíny ; Rohde & Schwarz UK Ltd pro komunikační systémy; WR Davis z Kanady pro vybavení komínů a výfukových systémů [39] [40] . V prosinci 2016 společnost BAE Systems oznámila šest dalších smluv: se společností Detegase ze Španělska na kanalizaci a úpravu vody; Služby separace soli pro odsolovací zařízení; Johnson Controls pro vodní chlazení, Marine Systems Technology Ltd pro plynotěsné a vodotěsné dveře a poklopy; Rolls-Royce pro stabilizátory a řízení. Také podepsal smlouvu s Pellegrini Marine Equipments z Itálie. Tyto smlouvy zvyšují celkovou investici do programu na 380 milionů GBP [41] . Do března 2017 se programu účastnilo 40 až 50 dodavatelů, včetně 33 s plnými smlouvami, podle Garyho McCloskeyho, vedoucího dodávky pro fregaty typu 26 BAE Systems. [42]

Dne 5. dubna 2017 společnost Raytheon Anschütz oznámila úspěšnou integraci elektronického informačního systému zobrazení mapy válečných lodí (WECDIS) do integrovaných navigačních a mostních systémů (INBS) pro fregaty typu 26. [43]

V červenci 2017 začala v Gowenu stavba první lodi (Glasgow, HMS Glasgow); BAE Systems potvrdila, že program v současné době zaměstnává více než 1 200 lidí v dodavatelském řetězci Spojeného království, a uvedla, že v budoucnu program poskytne více než 3 400 pracovních míst napříč společností BAE Systems a její širokou dodavatelskou sítí. [44]

Složení seriálu

Původní plán byl postavit 13 „globálních válečných lodí“ (osm protiponorkových a pět obecných) pro Royal Navy, které nahradí fregaty typu 23 . [45] [46] Později však bylo během projevu britského premiéra Davida Camerona o strategické obraně a bezpečnosti v listopadu 2015 oznámeno, že bude postaveno pouze osm protiponorkových fregat. Financování zbývajících pěti lodí typu 26 bylo rozhodnuto vynaložit na vývoj nového typu lehkých a levnějších fregat pro všeobecné použití (GPFF). [47] Vzhledem k očekávaným nízkým nákladům na tento projekt se vláda domnívala, že by to nakonec mohlo vést ke zvýšení celkového počtu fregat Royal Navy. Nová fregata bude označena jako typ 31. [48] ​​​​V červenci 2016 předložila společnost BAE dva vyhovující návrhy fregaty pro všeobecné použití, Avenger a Cutlass. [49]

V roce 2014 začala kampaň za první loď, která se jmenovala Plymouth , i když lodě Royal Navy jsou pojmenovány Výborem pro jména a odznaky lodí. [50] Když stavba první lodi začala, bylo oznámeno, že se bude jmenovat Glasgow . [51]

název taktické
číslo 		Stavitel objednal Položeno Spuštěna
do vody 		Ve službě Postavení
"Glasgow"
Glasgow 		BAE Systems, Glasgow 02.07.2017 20.07.2017 ve výstavbě

Exportovat dodávky

"Globální bitevní loď" byla od počátku vyvíjena s ohledem na export . Stejně jako francouzsko-italská rodina víceúčelových fregat FREMM jsou pro export nabízeny tři varianty lodí: protiponorková (ASW), protivzdušná obrana (protivzdušná obrana) a fregata pro všeobecné použití. [52] [53]

V září 2010 uzavřely britská a brazilská vláda obranné dohody, včetně možnosti nákupu pěti nebo šesti globálních válečných lodí pro brazilské námořnictvo [54] . Následující měsíc BAE Systems formálně předložila podrobný návrh brazilského námořnictva, včetně globální bitevní lodi, a také možnosti pro tankery třídy Wave a hlídkové lodě třídy River [55] .

Během debaty v Dolní sněmovně dne 31. ledna 2011 bylo uvedeno, že Austrálie, Malajsie , Nový Zéland a Turecko již projevily zájem o spolupráci na GCS (Turecko později projekt v roce 2012 odmítlo, protože nesplňuje jeho požadavky [56 ] ), a že Spojené království vedlo „intenzivní diskuse“ s Kanadou [57] .

Kanada

Zároveň se Kanada domnívala, že GBC ohrožovala kanadské stavitele lodí , a před volbami v roce 2011 mluvčí Petera McKaye , tehdejšího kanadského ministra obrany, popřel zapojení Kanady do britského programu [58] . Ačkoli Kanada již dříve vyloučila spolupráci v rámci britského programu, v květnu 2016 Janes oznámila, že Global Combat Ship je stále jedním ze žadatelů o účast v kanadském programu Surface Combatant. [59]

V říjnu 2018 Kanada oznámila svůj záměr koupit 15 fregat, což bude stát 60 miliard $ [60] .

Austrálie

Vlády Spojeného království a Austrálie již dříve prozkoumaly možnosti spolupráce na tratích C1 a C3, které jsou úzce spojeny s požadavkem australského námořnictva nahradit fregaty třídy Anzac fregatou první třídy. [61] . V lednu 2013 byla mezi oběma zeměmi podepsána dohoda o vojenské spolupráci a Austrálie se zavázala, že prošetří otázku souladu globální válečné lodi s jejím programem zadávání zakázek [62] . V dubnu 2016 premiér Malcolm Turnbull potvrdil, že globální bitevní loď byla jedním ze tří projektů vybraných k nahrazení fregat třídy Anzac. [63] . V září 2016 udělila australská vláda BAE Systems kontrakt na další vývoj konstrukce fregaty Type 26 pro australské královské námořnictvo v rámci programu SEA 5000 (Future Frigate). [64] .

Na konci března 2017 vydala Austrálie žádost o výběrová řízení (RFT), o nichž se očekává, že bude rozhodnuto v roce 2018. Program má hodnotu 35 miliard australských dolarů ( 26,25 miliard amerických dolarů ). [65]

Viz také

Odkazy

Poznámky

  1. ↑ SDSR 2015 Defense Fact Sheets Archived 30. ledna 2016 na Wayback Machine .
  2. ↑ Britské budoucí fregaty: Globální bojové lodě typu 26 . Získáno 25. července 2017. Archivováno z originálu 4. prosince 2010.
  3. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 Produkty BAE Systems - Global Combat Ship . Globální bojová loď . Získáno 9. března 2017. Archivováno z originálu dne 23. dubna 2017.
  4. ↑ Chuter, Andrew Británie bojuje s náklady na nové fregaty . Zprávy z obrany (9. listopadu 2014). Archivováno z originálu 25. února 2015.
  5. ↑ Sněmovna lordů - Hansard - Obrana: Fregaty typu 26 Archivováno 13. května 2020 na Wayback Machine , .publications.parliament.uk, 26. ledna 2015
  6. ↑ 1 2 Otázky a odpovědi s BAE Systems o aktualizaci designu fregaty typu 26 na Euronaval 2012 . Belgie: navyrecognition.com (10. ledna 2013). Získáno 25. července 2017. Archivováno z originálu 21. ledna 2013.
  7. ↑ Nový navigační radarový systém pro Royal Navy - Novinky - GOV.UK. Získáno 24. července 2016. Archivováno z originálu 30. června 2017.
  8. ↑ „Velká Británie potvrzuje výběr Mk 41 VLS pro typ 26“ Archivováno 7. prosince 2014. , janes.com, 4. prosince 2014
  9. ↑ 1 2 „Re Type 26 Global Combat Ship“ Archivováno 13. května 2020 na Wayback Machine , ministr zahraničí, Ministerstvo obrany. října 2014
  10. ↑ Type 26 Global Combat Ship Archivováno 29. června 2015 na Wayback Machine // royalnavy.uk
  11. ↑ Globální bojová loď (odkaz není k dispozici) . BA systémy . Získáno 26. července 2011. Archivováno z originálu 3. února 2018. 
  12. ↑ Dolní sněmovna Hansard – písemné odpovědi za 16. března 2005: Sloupec 265W (odkaz není k dispozici) . Hansard . Dolní sněmovna (16. března 2005). Získáno 26. července 2011. Archivováno z originálu 5. června 2011. 
  13. ↑ Písemné odpovědi Dolní sněmovny: Obhajoba (odkaz není k dispozici) . Hansard . Dolní sněmovna (12. března 2010). Získáno 26. července 2011. Archivováno z originálu 19. srpna 2012. 
  14. ↑ Výroční zpráva a účetní závěrka ministerstva obrany Svazek I včetně výroční zprávy o výkonnosti a konsolidovaných účtů resortních zdrojů, Ministerstvo obrany (vláda HM): 98, 21. července 2008, HC 850-I, ISBN 978 0 10 295509 5 , < https://web.archive.org/web/20110607224042/http://www.mod.uk/NR/rdonlyres/31D096E9-3F41-4633-BEA2-AE62CF97C3AE/0/annrptvol1_200708.pdf > . Staženo 26. července 2011. 
  15. ↑ Přes oceán přicházejí práce – s válečnou lodí, která je vizí budoucnosti , Portsmouth „The News“  (23. listopadu 2009). Staženo 26. července 2011.
  16. ↑ Pracovní místa v loděnici Clyde zajištěna, protože BAE Systems získala kontrakt ve výši 127 milionů liber na pomoc při navrhování nové fregaty pro Royal Navy , Daily Record  (25. března 2010). Archivováno z originálu 9. června 2011. Staženo 26. července 2011.
  17. ↑ BAE vyhrála kontrakt na 127 milionů liber na návrh válečné lodi Navy , BBC  (25. března 2010). Archivováno z originálu 29. srpna 2017. Staženo 26. července 2011.
  18. ↑ Zabezpečení Británie ve věku nejistoty: Strategická obrana a bezpečnostní revize (PDF). Vláda HM (říjen 2010). Získáno 26. července 2011. Archivováno z originálu 15. října 2012.
  19. ↑ Napište 26 (nedostupný odkaz) . navalshipbuilding.co.uk (30. března 2010). Získáno 15. července 2016. Archivováno z originálu 6. října 2016. 
  20. ↑ Sweetman, Bill Změna potřeb ovlivňuje design válečných lodí . Letecký týden (10. května 2011). Staženo: 19. května 2011.
  21. ↑ Ministerstvo obrany podepsalo smlouvu na vývoj válečné lodi typu 26 ve výši 859 milionů liber , BBC News Online  (20. února 2015). Archivováno z originálu 22. února 2015. Staženo 22. února 2015.
  22. ↑ Třída Type 26 . IHS Jane's (16. listopadu 2016). Staženo: 21. března 2017.
  23. ↑ Kontrakt na výrobu pro globální bojovou loď typu 26 udělený společnosti BAE Systems . BA systémy . Získáno 2. července 2017. Archivováno z originálu dne 7. července 2017.
  24. ↑ Náklady na Ballpark odhaleny pro fregaty Royal Navy , defensenews.com, 25. září 2015
  25. ↑ Program globální bojové lodi typu 26 (GCS) . Námořní technologie . Získáno 10. prosince 2015. Archivováno z originálu 31. října 2020.
  26. ↑ Globální bojová loď – schopnosti (downlink) . BA systémy . Získáno 19. 5. 2011. Archivováno z originálu 3. 2. 2018. 
  27. ↑ Sweetmane, Bille . Nízké riziko, Flexibilita Drive Type 26 Design , Aviation Week & Space Technology  (15. října 2012). Archivováno z originálu 13. října 2013. Staženo 25. července 2017.
  28. ↑ GE pohánět a pohánět fregaty typu 26 s vysoce účinnými, nízkohlučnými elektrickými pohonnými systémy (2. července 2014). Získáno 25. července 2017. Archivováno z originálu 10. července 2014.
  29. ↑ Chuter, Andrew . Začíná proces vybavování fregaty Royal Navy Type 26 , Defense News  (23. srpna 2012). Archivováno z originálu 20. února 2013. Staženo 25. července 2017.
  30. ↑ Rolls Royce. Rolls-Royce dokončil tovární přejímací test pro první plynovou turbínu pro Royal Navy's Type 26 Global Combat Ship . Tisková zpráva . Archivováno z originálu 27. dubna 2017. Načteno 11. března 2017 .
  31. ↑ cs:CAMM (rodina střel)
  32. ↑ Flotila fregaty typu 26 bude vyzbrojena raketami (odkaz není dostupný) . Spojené království: ukdefencejournal.org (27. února 2017). Archivováno z originálu 24. března 2017. 
  33. ↑ Administrátor typu 26 Frigate - Global Combat Ship . www.navyrecognition.com (30. září 2011). Získáno 10. prosince 2015. Archivováno z originálu 4. března 2016.
  34. ↑ První díly objednány pro nové britské fregaty Type 26 . Janes (6. srpna 2015). Získáno 25. dubna 2016. Archivováno z originálu 4. dubna 2016.
  35. ↑ Práce na osmi fregatách typu 26 začnou v létě 2017  (4. listopadu 2016). Archivováno z originálu 3. srpna 2017. Staženo 4. listopadu 2016.
  36. ↑ BAE Systems zapojuje dodavatelský řetězec typu 26. Dodavatelské řetězce pro moderní válečnou loď jsou složité a vyžadují pečlivé řízení, jak autor obrany Mark Lane zjišťuje, že mluví s Garym McCloskeym z BAE Systems. . www.contracts.mod.uk. Získáno 7. dubna 2017. Archivováno z originálu 7. dubna 2017.
  37. ↑ První fregata typu 26 s názvem HMS Glasgow . BBC . Získáno 20. července 2017. Archivováno z originálu 22. července 2017.
  38. ↑ První fregata typu 26 s názvem HMS Glasgow . BBC . Získáno 20. července 2017. Archivováno z originálu 22. července 2017.
  39. ↑ (6. července 2015). BAE Systems udělila první zakázky na výrobu vybavení pro globální bojové lodě typu 26 v hodnotě přesahující 170 milionů liber . Tisková zpráva . Archivováno z originálu 7. dubna 2017. Načteno 7. dubna 2017 .
  40. ↑ Raytheon Anschütz (5. srpna 2015). Raytheon Anschütz poskytne integrované mostní systémy pro novou loď britského královského námořnictva . Tisková zpráva . Archivováno z originálu 18. ledna 2017. Načteno 16. ledna 2017 .
  41. ↑ BAE Systems (7. prosince 2016). Další dodavatelé přicházejí na palubu UK Type 26 Program . Tisková zpráva . Archivováno z originálu 11. listopadu 2017. Načteno 11. dubna 2017 .
  42. ↑ Ministerstvo obrany (5. srpna 2015). BAE Systems zapojuje dodavatelský řetězec typu 26. Dodavatelské řetězce pro moderní válečnou loď jsou složité a vyžadují pečlivé řízení, jak autor obrany Mark Lane zjišťuje, že mluví s Garym McCloskeym z BAE Systems. . Tisková zpráva . Archivováno z originálu 7. dubna 2017. Načteno 7. dubna 2017 .
  43. ↑ Raytheon Anschütz integruje WECDIS do britského programu globálních bojových lodí typu 26 . www.navyrecognition.com (5. dubna 2017). Získáno 6. dubna 2017. Archivováno z originálu 7. dubna 2017.
  44. ↑ BAE Systems (7. prosince 2016). Kontrakt na výrobu pro globální bojovou loď typu 26 udělený společnosti BAE Systems . Tisková zpráva . Archivováno z originálu 7. 7. 2017. Načteno 2. 7. 2017 .
  45. ↑ Fregaty typu 26 . Staženo: 10. prosince 2015.
  46. ↑ Písemné odpovědi Dolní sněmovny Hansarda za 24. května 2012 (pt 0002) . Datum přístupu: 10. prosince 2015. Archivováno z originálu 3. ledna 2018.
  47. ↑ David Cameron v Dolní sněmovně Archivováno 3. června 2021 na Wayback Machine , Guardian.com, listopad 2015
  48. ↑ Nová fregata Royal Navy pro všeobecné použití známá jako Type 31 . Staženo: 24. července 2016.  (nedostupný odkaz)
  49. ↑ BAE odhaluje koncepty fregaty pro všeobecné použití . IHS Janes. Získáno 15. července 2016. Archivováno z originálu 30. března 2017.
  50. ↑ Písemné odpovědi Poslanecké sněmovny Hansarda za 5. září 2014 (pt 0001) . Získáno 10. prosince 2015. Archivováno z originálu dne 24. září 2017.
  51. ↑ První z nových fregat Royal Navy s názvem HMS Glasgow . Zprávy S.V. STV (20. 7. 2017). Získáno 20. července 2017. Archivováno z originálu 9. srpna 2017.
  52. ↑ Globální bojová loď typu 26 – renesanční válečná loď? (nedostupný odkaz) . RUSI. Získáno 12. srpna 2014. Archivováno z originálu dne 24. listopadu 2014. 
  53. ↑ Program globální bojové lodi typu 26 (GCS) . Námořní technologie. Získáno 11. srpna 2014. Archivováno z originálu 31. října 2020.
  54. ↑ Hoyos, Carola . Brazilská dohoda o obraně zvyšuje naděje na uzavření smlouvy s BAE , Financial Times  (13. září 2010). Archivováno z originálu 7. října 2010. Staženo 26. července 2011.
  55. ↑ Britské budoucí fregaty . Deník obranného průmyslu . Datum přístupu: 28. října 2010. Archivováno z originálu 4. prosince 2010.
  56. ↑ Ekşi, Ozgür . Jediný zájemce Lockheed Martin odešel do fregat , Hurriyet Daily News  (21. května 2012). Archivováno z originálu 7. listopadu 2013. Staženo 7. července 2012.
  57. ↑ Dolní sněmovna: Rozpravy . Hansard . Dolní sněmovna (31. ledna 2011). Získáno 19. května 2011. Archivováno z originálu 1. prosince 2017.
  58. ↑ Ottawa nebude spolupracovat s UK na stavbě válečných lodí , CTV  (6. března 2011). Archivováno z originálu 31. srpna 2011. Staženo 26. července 2011.
  59. ↑ Donald, David . GCS nastavuje kurz pro Kanadu [CANSEC2016D2 ] (28. května 2016). Archivováno z originálu 27. května 2016. Staženo 26. května 2016.
  60. ↑ Kanada připravila odpověď na „ruskou hrozbu“ v Arktidě, píší média Archivní kopie z 1. listopadu 2018 na Wayback Machine // RIA Novosti, 30.10.2018
  61. ↑ Scott, Richard . Velká Británie a Austrálie zahajují jednání o budoucích projektech lodí, Jane's Defense Weekly , Jane's Information Group (22. ledna 2010).
  62. ↑ Donaldson, Kitty . Velká Británie, Austrálie slibuje spolupráci na BAE Frigate Design , Bloomberg (18. ledna 2013). Archivováno z originálu 9. ledna 2015. Staženo 25. července 2017.
  63. ↑ Anderson, Stephanie Malcolm Turnbull říká, že v Adelaide bude postaveno 12 pobřežních hlídkových plavidel . Zprávy ABC . ABC News (Austrálie) (18. dubna 2016). Získáno 18. dubna 2016. Archivováno z originálu 19. dubna 2016.
  64. ↑ BAE Systems řekl, aby vylepšil design Type 26 pro nové australské fregaty . navaltoday.com . navaltoday.com (1. září 2016). Získáno 9. 5. 2017. Archivováno z originálu 20. 5. 2017.
  65. ↑ BAE Systems zvyšuje nabídku typu 26 pro Austrálii . janes.ihs.com . Jane's Defense Weekly (4. července 2017). Získáno 4. července 2017. Archivováno z originálu dne 24. října 2021.