Petr Ivanovič Fedorov | |||||
---|---|---|---|---|---|
Datum narození | 29. prosince 1898 | ||||
Místo narození | Smolensk , Ruská říše | ||||
Datum úmrtí | 17. února 1945 (46 let) | ||||
Místo smrti | Moskva , SSSR | ||||
Afiliace | SSSR | ||||
Druh armády | letectvo SSSR | ||||
Roky služby | 1919 - 1945 | ||||
Hodnost |
generálmajor |
||||
přikázal | NII-1 | ||||
Bitvy/války | Velká vlastenecká válka | ||||
Ocenění a ceny |
|
Pjotr Ivanovič Fedorov (1898-1945) - sovětský vojenský inženýr, vědec v oblasti testování a výroby letecké a raketové techniky, organizátor vědy, kandidát technických věd , generálmajor letecké inženýrské služby (1942). Vedoucí GNII VVS (1941-1942) a NII-1 (1944-1945).
Narozen 25. prosince 1898 ve Smolensku.
Od roku 1919 byl povolán do řad Rudé armády , účastník občanské války jako součást jižní fronty . V letech 1922 až 1929 sloužil jako součást letectva Rudé armády v různých inženýrských a velitelských a štábních funkcích. V letech 1929 až 1934 studoval na vojensko-technické fakultě Letecké akademie Rudé armády pojmenované po profesoru N. E. Žukovském . V letech 1934 až 1941 sloužil v generálním štábu letectva Rudé armády v různých funkcích, v letech 1939 až 1941 byl náčelníkem 1. ředitelství. Dne 29. listopadu 1939 mu byla z rozkazu NPO SSSR udělena vojenská hodnost brigádníka [1] [2] [3] [4] .
Od roku 1941 do roku 1942, během počátečního období Velké vlastenecké války, byl P. I. Fedorov jmenován vedoucím Výzkumného ústavu letectva SSSR . V tomto období bylo pod vedením P. I. Fedorova ve Výzkumném ústavu provedeno tři sta šest výzkumných prací, bylo provedeno asi dva tisíce dvě stě zkoušek, z toho: osm set padesát - pro speciální zařízení čtyřicet osm - pro konstrukce a materiály dvacet pět - pro vrtule, sto sedmdesát tři pro motory a dvě stě devět pro letadla. P. I. Fedorov byl členem speciální komise pro testování prvního experimentálního letounu s kapalným raketovým motorem BI-1 . Dne 3. června 1942 byla dekretem Rady lidových komisařů SSSR P. I. Fedorovovi udělena vojenská hodnost generálmajora služby leteckého inženýrství . V letech 1942 až 1944 - zástupce vedoucího Výzkumného ústavu letectva SSSR pro vědeckou práci [1] [2] [3] [4] .
Od roku 1944 do roku 1945 - vedoucí NII-1, který je součástí Lidového komisariátu leteckého průmyslu SSSR . Od 5. srpna do 4. září 1944 byl P. I. Fedorov vedoucím zvláštní komise pro studium německé raketové techniky včetně balistických raket dlouhého doletu V-1 a V-2 na experimentální stanici Debice v Polsku [1] [ 2] [3] [4] [5] .
Zahynul 17. února 1945 při havárii letadla Douglas u letiště Zhuliany v Kyjevské oblasti mezi devíti členy zvláštní komise Lidového komisariátu leteckého průmyslu SSSR, kteří se měli podílet na dalším pátrání a výzkumu německých V- 2 rakety . Byl pohřben v Moskvě v kolumbáriu Novoděvičího hřbitova [1] [2] [3] [4] [5] .