Hansgen, Walt

Walter Edwin Hansgen ( narozen jako  Walter Edwin Hansgen ), lépe známý jako Walt Hansgen ( angl.  Walt Hansgen , 28. října 1919 , Westfield , New Jersey , USA - 7. dubna 1966 , La Chapelle-Saint-Memin , departement Loire , Francie ) je americký závodní automobilista a pilot Formule 1 .

Walt Hansgen
Státní občanství  USA
Datum narození 28. října 1919( 1919-10-28 )
Místo narození Westfield , New Jersey , USA
Datum úmrtí 7. dubna 1966 (46 let)( 1966-04-07 )
Místo smrti Departement Loire , Francie
Výkony v mistrovství světa formule 1
Roční období 2 ( 1961 , 1964 )
Auta Cooper , Lotus
Grand Prix 2
Debut USA 1961
Poslední Grand Prix USA 1964
Nejlepší konec Nejlepší začátek
5 ( USA 1964 ) 14 ( USA 1961 )
přehlídková mola Brýle před naším letopočtem
0 2 0
 Mediální soubory na Wikimedia Commons

Životopis

Raná léta a rané závody

Walt Hansgen se narodil 28. října 1919 ve Westfieldu, New Jersey [1] [2] [3] . Jeho otec Fred Hansgen byl majitelem autoservisu . Společně se svým bratrem Fredem Hansgenem mladším vyrůstal Walt ve svém rodném městě. Od dětství je jeho život spjatý s auty. Walt byl účastníkem 2. světové války , po které pracoval jako svářeč v otcově autoservisu [3] . V roce 1942 se oženil se svou kamarádkou ze školy Beatrice Terhune (1921-2011), v manželství se narodily děti: dcera Beverly a syn Rusty. Když se Walt stal závodníkem, Beatrice dodržela načasování jeho vystoupení a po jeho smrti se zabývala registrací účastníků závodů pořádaných Mezinárodní asociací motoristických sportů (IMSA) .[4] .

Walt Hansgen začal svou závodní kariéru v roce 1951 na svém vlastním Jaguaru XK120 [1] [3] [5] . Soutěžil v sérii SCCA National Sports Car Championship., která vznikla v roce 1951 z několika ras, které vznikly ve Spojených státech na přelomu 40. a 50. let [6] . 15. září Hansgen obsadil 9. místo v celkovém pořadí Watkins Glen Grand Prixa 2. ve své třídě, jedno kolo za vítězem; přičemž závod byl zastaven po polovině uběhnuté vzdálenosti kvůli chování diváků [7] .

15. března 1952 debutoval Walt Hansgen ve 12 hodinách Sebringu v MG TD ., skončil na 10. místě. Ve stejném roce získal dvě umístění na stupních vítězů v SCCA [8] . V této době Jaguar postavil nový závodní vůz – Jaguar C-Type. Hansgen si uvědomil, že jeho Jaguar XK120 nebude ve srovnání s jeho původem konkurenceschopný, a tak svůj vůz přestavěl s pomocí designéra Emila Hoffmana, který pracoval v dílně Waltova otce. Nový vůz dostal jméno Hansgen Jaguar . V roce 1953 na něm jel Walt Hansgen v SCCA, vyhrál jedno pódium a vyhrál Velkou cenu Watkins Glen.[5] [8] [9] .

Poznámky

  1. 1 2 Walt Hansgen  (Rus) na wildsoft.motorsport.com
  2. Walt HANSGEN  (fr.) . statsf1.com . Datum přístupu: 26. května 2020.
  3. 1 2 3 Walt Hansgen  . motorsportmagazine.com . Datum přístupu: 26. května 2020.
  4. Beatrice Hansgen  o Find a Grave
  5. 12 Pace , Brinker, 2004 .
  6. Krejci M. SCCA National Sports Car Championship  (anglicky)  (odkaz není k dispozici) . Světové sportovní závodní prototypy . Získáno 26. května 2020. Archivováno z originálu dne 3. června 2010.
  7. Velká cena Watkins Glen  1951 . Závodní sportovní auta . Datum přístupu: 26. května 2020.
  8. 1 2 Tabulka závodní výkonnosti Walta Hansgena (1951-1958  ) . Závodní sportovní auta . Datum přístupu: 30. května 2020.
  9. Krejci M. SCCA National Sports Car Championship 1953  (anglicky)  (odkaz není dostupný) . Světové sportovní závodní prototypy . Získáno 30. května 2020. Archivováno z originálu dne 24. května 2012.

Literatura