Hod Mordechai | |
---|---|
| |
Vrchní velitel izraelského letectva | |
1966 - 1973 | |
Předchůdce | Ezer Weizman |
Nástupce | Binyamin Peled |
Narození |
28. září 1926 kibuc Dgania , Palestina |
Smrt |
29. června 2003 (76 let) Izrael |
Vzdělání | |
Ocenění | |
Vojenská služba | |
Afiliace | Izrael |
Druh armády | |
Hodnost | generálmajor (aluf) |
bitvy |
Druhá světová válka , |
Mediální soubory na Wikimedia Commons |
Mordechai (Mottie) Hod ( angl. Mordechai (Mottie) Hod ; 1926 - 2003 ) - byl velitelem izraelského letectva v letech 1966 až 1973, včetně během šestidenní války v roce 1967 .
Narozen 28. září 1926 v kibucu Dganiya během britského mandátu Palestina , Žid . Nejprve měl příjmení Fine, pak si ho změnil na příjmení Hod.
Studoval na místní zemědělské škole a poté vstoupil do britské armády (v roce 1944 ), kde pracoval jako řidič. Od konce 2. světové války vstoupil do vojenské podzemní organizace Haganah , oddíl Palmach . V této funkci se účastnil kampaně Aliya Bet , která prováděla nelegální imigraci Židů do Palestiny . Za tuto činnost byl Hod zatčen a dva týdny uvězněn v Římě .
V Itálii zahájil letecký výcvik, ale brzy byl vyslán do Československa . Nově vytvořené izraelské letectvo v této době ( 1948 ) potřebovalo moderní vojenská letadla a získalo několik Spitfirů a Messerschmittů z Československa . Jakmile byly zakoupeny, musely být odeslány do Izraele . Hod poté, co se naučil létat s novým letounem, doprovázel 22. prosince 1948 skupinu kolegů pilotů na sedmihodinovém letu do Izraele .
Po návratu do Izraele Hod pokračoval ve službě v izraelském letectvu a pilotním výcviku na letecké akademii, kde 14. března 1949 absolvoval první třídu . O rok později byl Hod znovu poslán do zámoří do Spojeného království, aby létal s Gloster Meteor , což bylo první proudové letadlo Izraele. Po návratu do Izraele v roce 1951 byl přidělen k velení letky P-51 Mustangů .
Během Suezské krize v roce 1956 vedl Hod několik vojenských operací, včetně vzdušného krytí jednotek na zemi. V desetiletí po tomto konfliktu pokračoval v postupu na vyšší pozice v izraelském letectvu: v roce 1957 se stal velitelem letecké základny a o tři roky později - šéfem ředitelství vzdušných operací izraelského letectva. V roce 1961 byl Hod povýšen na náčelníka letecké sekce generálního štábu. V této funkci setrval až do 27. dubna 1966 , kdy se stal velitelem izraelského letectva.
Během svého funkčního období se Hod zúčastnil operace Mossadu s cílem unést stíhačku MiG-21 , tehdy nejnovější a přísně tajný model, do Izraele . [1] Účastnil se operace Moked během Šestidenní války . Souvisí s incidentem USS Liberty , který byl omylem napaden izraelskými stíhačkami Mirage III v mezinárodních vodách Středozemního moře 8. června 1967, což způsobilo vážné poškození Liberty a 34 zabitých a zraněných 173 členů posádky. Během opotřebovací války mezi Izraelem a Egyptem (1967-1970) vedl nálety v oblasti Suezského průplavu a také hluboko na egyptské území. Po této válce začala jeho vojenská kariéra upadat. Odstoupil z funkce velitele v dubnu 1973, šest měsíců před začátkem jomkipurské války .
Mordechai Hod se přesunul do civilního letectví, v roce 1975 založil CAL Cargo Air Lines a do roku 1977 působil jako její prezident . Poté se přestěhoval do El Al , kde působil až do roku 1979 . Hod byl později jmenován předsedou hlavního leteckého výrobce v Izraeli, Israel Aerospace Industries .
Zemřel 29. června 2003 .
Během své vojenské služby se Hod setkal s seržantem izraelského letectva Peninou, se kterou se později oženil. V rodině měli tři děti.
Získal mnoho ocenění z Izraele, včetně za jeho účast v:
Válka o nezávislost | |
Sinajská válka | |
šestidenní války | |
Opotřebovací válka | |
Válka soudného dne |
Vrchní velitelé izraelského letectva | |
---|---|
|
Genealogie a nekropole | |
---|---|
V bibliografických katalozích |