| Pravoslavná církev | |
| Kostel Nejsvětější Trojice | |
|---|---|
| 57°28′30″ s. sh. 64°31′30″ východní délky e. | |
| Země | Rusko |
| Umístění | Vesnice Usť-Nitsinskoye , oblast Sverdlovsk |
| zpověď | Ruská pravoslavná církev |
| Diecéze | Alapajevská |
| Datum založení | 1773 |
| Konstrukce | 1773 - 1779 let |
| Postavení | Předmět kulturního dědictví národů Ruské federace regionálního významu. Reg. č. 661710821000005 ( EGROKN ). Položka č. 6600614000 (databáze Wikigid) |
Kostel Nejsvětější Trojice je pravoslavný kostel Alapajevské diecéze Ruské pravoslavné církve , který se nachází ve vesnici Ust-Nitsinskoye v Sverdlovské oblasti.
Rozhodnutím č. 535 výkonného výboru Sverdlovské oblastní rady lidových poslanců ze dne 31. prosince 1987 mu byl udělen statut architektonické památky regionálního významu [1] .
Chrám se nachází v centrální části obce na pravém břehu řeky Nice. První kostelní budova byla dřevěná, postavená v roce 1732. Stavební úpravy kamenné stavby probíhaly v letech 1777-1779. Stavba je dvoupatrová, dva trůny se zvonicí. Část chrámu byla teplá, zasvěcená ve jménu Nanebevzetí Matky Boží . Část chladu, zasvěcená jménu Životodárné Trojice . Kaple nižšího patra byla vysvěcena na přímluvu Přesvaté Bohorodice . Západní část sloužila k přenocování obchodníků na cestě na veletrh Irbit. K farnosti patřily čtyři kaple, z nichž dvě byly v obci, jedna v obci Lukina a jedna v obci Yerkhovka. Celkem do farnosti patřilo 10 vesnic. Počet farníků je něco málo přes 3100. Duchovenstvo tvořili dva kněží, jáhen a dva žalmisté [2] .
V roce 1937 byla budova uzavřena, služby byly zastaveny. Později využíván jako klub. V roce 1958 byla budova těžce poškozena požárem [2] .
V 90. letech 20. století byla budova vrácena ruské pravoslavné církvi. Od roku 1998 probíhají restaurátorské práce. Od roku 2001 je organizována pravoslavná komunita a konají se pravidelné bohoslužby [2] .
Architektura kostela je ukázkou „sibiřského baroka“, pozdější díla jsou provedena ve stylu klasicismu. Dvoupatrová kamenná budova. Chrám a zvonice jsou umístěny na stejné ose. Západní boční loď je provedena ve formě velkého oblouku [3] .