Changchunská tramvaj

Changchun Tram  je tramvajový systém fungující v čínském městě Changchun od roku 1937. Město také provozuje další systém - LRT .

Historie

Tramvaj v Čchang-čchunu postavili v roce 1937 (podle jiných zdrojů v roce 1941) Japonci, v době, kdy toto město bylo hlavním městem státu Mandžukuo, závislého na Japonsku .

Maximální délka systému byla 44 km, ale do konce osmdesátých let se snížila na polovinu. 5. června 1986 byly uzavřeny linky č. 51 a 56, poté zůstala v centru Čchang-čchunu pouze jedna tramvajová trasa (č. 53). Zbývající dvě trasy (č. 52 a 54), které byly zachovány do konce osmdesátých let, obsluhovaly průmyslovou zónu.

Popis systému

Od konce osmdesátých let se tramvajový systém Changchun skládal ze tří linek (tras)

• 53 spojovala tramvajovou vozovnu s hlavním nádražím města.
• 52 šel z tramvajové vozovny do průmyslové zóny (konec v oblasti Wuzhan)
• 54 jela z tramvajové vozovny do průmyslové zóny (konec v oblasti Heipingdao)

Trasy 52 a 54 většinou jezdily po vyhrazené trase.

Kolejová vozidla

Zpočátku se na trati používaly dvounápravové tramvaje japonského typu a také dvounápravové přívěsné vozy. Také v Čchang-čchunu byl nasazen malý počet čtyřnápravových tramvají, které dříve jezdily na meziměstské tramvajové trati Shenyang - Fushun .

V padesátých letech Čchang-čchun obdržel deset čtyřnápravových tramvají typu Dalian (č. 401-410) a také velké množství použitých předválečných dvounápravových tramvají z Shenyangu , Dalianu a Pekingu . V Čchang-čchunu byly tyto tramvaje označeny jako řada 200, 300, 500 a pravděpodobně 411-420.

Čchang-čchun později dostal deset nových čtyřnápravových tramvají (č. 701-710).

Za celou dobu existence tramvajového hospodářství v Čchang-čchunu byla samostatně postavena pouze jedna tramvaj (v roce 1959). Nemá ocasní číslo.

Zdroje

Gerard Stoer. Tramvaje 1988. Publisher de Alk (Nizozemsko), ISBN 90-6013-840-6 . str. 160-163