Chumysh | |
---|---|
Charakteristický | |
Délka | 644 km |
Plavecký bazén | 23 900 km² |
Spotřeba vody | 146 m³/s (74 km od ústí) |
vodní tok | |
Zdroj | soutok řek: Kara-Chumysh a Tom-Chumysh |
• Souřadnice | 53°34′45″ severní šířky sh. 86°37′05″ východní délky e. |
ústa | Ob |
• Souřadnice | 53°31′50″ s. sh. 83°10′10″ východní délky e. |
Umístění | |
vodní systém | Ob → Kara moře |
Země | |
Regiony | Kemerovská oblast , Altajské území |
Kód v GWR | 13010200412115200001671 [1] |
Číslo v SCGN | 0152710 |
Mediální soubory na Wikimedia Commons |
Chumysh je řeka v oblasti Kemerovo a Altajské území v Rusku, pravý přítok Ob .
Jméno je s největší pravděpodobností z turkického kmenového jména Chumysh . Tuto hypotézu podporuje poloha řeky v zóně distribuce Turků. toponymie. [2]
Délka je 644 km, povodí je 23 900 km². Pochází z hřebene Salair v Kemerovské oblasti se dvěma zdroji: Kara-Chumysh a Tom-Chumysh. V horním toku je to peřeje, u ústí se dělí na 2 větve. Vlévá se do Ob 88 km pod městem Barnaul . Protéká převážně Bijsko-Chumyšskou pahorkatinou . Pravobřežní část pánve (68 % plochy) zaujímá jihozápadní část Salair Ridge a Pre-Salair Plain.
Jídlo je většinou zasněžené. Průměrný roční průtok vody je 146 m³/s 74 km od ústí. Zamrzá v 1. polovině listopadu, otevírá se ve 2. polovině dubna.
Průměrný měsíční průtok vody řeky Chumysh (m³/s) podle měření na vodoměrné stanici Talmenka. Údaje za 56 let. |
V 21. století neexistuje pravidelná plavba po Chumyši, nicméně v 19. a 20. století se plavba prováděla.
V 19. století a v první polovině 20. století jezdily po Čumyši dřevěné pramice s koňským nebo člunovým tahem . Na jaře roku 1904 podnikl malý parník Bodunova plavbu do vesnice Zajcevskij, kde se nakládalo dříví na 30 yardový člun, který táhl. V navigaci v roce 1913 k str. Talmenka vztyčila loď Sedova "Chumysh" [3] .
V polovině 20. století byla ve správě povodí Ob vytvořena správa malých řek, která prováděla splavný provoz řeky. Kvůli trhacím a bagrovacím operacím na puškách a narovnání kanálu v některých oblastech se Chumysh stal průjezdným pro lodě na vorování dřeva, malé tlačné remorkéry typu BV a osobní lodě typu Zarya . Během období velké vody byla řeka sjízdná do vesnice Martynovo, za nízké vody - do města Zarinsk . To bylo důležité kvůli nedostatku silniční infrastruktury v severovýchodních oblastech Altajského území. Udržovat řeku ve splavném stavu se však ukázalo jako značně nákladné a nevyplatilo se při objemu přepravovaného zboží.
Silniční infrastrukturaTaké v 60. letech 20. století byly vybudovány silnice Bijsk - Martynovo - Novokuzněck , Barnaul - Togul - Martynovo a Barnaul - Zarinsk - Zalesovo . Od 70. let se proto přestalo udržovat garantované hloubky a lodní doprava přišla vniveč.
Pohyb malých lodí po Čumyši je možný až do vesnice Eltsovka .
(je uvedena vzdálenost od úst)
Ob | ||
---|---|---|
Pravé přítoky |
| |
Levé přítoky | ||
nádrží | Novosibirsk | |
vodní elektrárna | Novosibirsk | |
Kanály |