Karlem Schwanzerem | |
---|---|
Němec Karlem Schwanzerem | |
Základní informace | |
Země | |
Datum narození | 21. května 1918 [1] [2] [3] |
Místo narození | |
Datum úmrtí | 20. srpna 1975 [1] [3] (ve věku 57 let) |
Místo smrti | |
Díla a úspěchy | |
Studie | |
Důležité budovy | Centrála BMW a Gemeindebau Kochgasse 25 [d] |
Projekty územního plánování |
Sídlo BMW BMW Museum Belvedere 21 |
Ocenění |
Stříbrná medaile „Za zásluhy o Rakouskou republiku“ |
Mediální soubory na Wikimedia Commons |
Karl Schwanzer ( německy Karl Schwanzer ; 21. května 1918 , Vídeň – 10. srpna 1975 , Vídeň ) byl rakouský architekt, autor architektonických projektů budov centrály a muzea BMW.
Karl Schwanzer se narodil v roce 1918 ve Vídni v rodině obyčejných lidí. Lásku ke stavbě mu vštípil otec a strýc tesař, kteří ho tomuto řemeslu naučili. Po absolvování střední školy ve Vídni v roce 1936 se rozhodl pro studium architektury na Technické univerzitě ve Vídni , kterou ukončil v roce 1940. Během studií pracoval jako technik pro několik architektonických kanceláří. Již rok po absolvování univerzity za práci „Novostavební práce v osvobozeném Horním Slezsku. Prsten v Zory . Rekonstrukce a design “(německy: Arbeit Neues Bauen im befreiten Oberschlesien. Der Ring in Sohrau. Entschandelung und Gestaltung ) získal titul Ph.D.
Po skončení 2. světové války Schwanzer nějakou dobu pracoval v různých funkcích a v roce 1948 si otevřel vlastní architektonický ateliér jako samostatný architekt. Zpočátku rozvíjel malé projekty, do kterých se pustil s velkou inspirací a při jejichž realizaci usiloval o dokonalost.
Jeho prvním velkým úspěchem byl návrh rakouského výstavního pavilonu na světové výstavě Expo 1958 v Bruselu . Karl Schwanzer získal místo řádného profesora na Technické univerzitě ve Vídni , které zastával až do své smrti v roce 1975. Zároveň v 60. letech přednášel jako hostující profesor na technických univerzitách v Darmstadtu , Budapešť Rijád .
V letech 1947 až 1975 vyvinul Schwanzer řadu návrhů pro významné budovy, ve kterých byl jejich design úzce spojen s funkčností a strukturou. Založil Rakouský designový institut (německy Österreichische Institut für Formgebung ) a v roce 1967 otevřel druhé vlastní architektonické studio v Mnichově .
Před zahájením letních olympijských her v Mnichově v roce 1972 postavil 101metrovou věž správy německé automobilky BMW , která se stala jednou z nejvýznamnějších architektonických staveb města.
Vzhled konstrukce je ve tvaru pneumatik v závodním autě a garáž je hlava válců. Věž se skládá ze čtyř válců o průměru 52,30 m, z nichž každý má 22 pater, z toho dvě suterénní a 18 kancelářských. Ve stejné době bylo v blízkosti věže postaveno BMW Automobile Museum - kulatá futuristická budova ve tvaru hliníkové mísy, se základnou o průměru 20 m a střechou cca 40 m. [5]
V roce 1972 bylo vybudováno vzdělávací centrum a dílna Institutu pro podporu hospodářského rozvoje v St. Pöltenu . Projekt implementuje princip maximální možné rentability, možnost flexibilní multifunkčnosti jednotlivých místností nebo skupin místností.
V roce 1975 byl Karl Schwanzer pověřen návrhem reprezentativní budovy – Rakouského velvyslanectví v Brazílii. Projekt je bílá budova vyrobená z místních prefabrikovaných lehkých betonových prvků, která vyniká proti modré obloze a červené zemi Brazílie.
20. srpna 1975 zemřel Karl Schwanzer. Posmrtně mu byla v roce 1975 udělena Velká rakouská státní cena za architekturu. V roce 2008 byla po něm pojmenována ulice v 10. vídeňském obvodu .
Tematické stránky | ||||
---|---|---|---|---|
Genealogie a nekropole | ||||
|