Škoda (kulomet)

Aktuální verze stránky ještě nebyla zkontrolována zkušenými přispěvateli a může se výrazně lišit od verze recenzované 15. srpna 2014; kontroly vyžadují 16 úprav .
Škoda
Typ Kulomet
Země  Rakousko-Uhersko
Servisní historie
Roky provozu 1893 - 1918
Ve službě  Rakousko-Uhersko
Války a konflikty první světová válka
Historie výroby
Konstruktér Georg Ritter von Dormus, Karl Salvator Habsburg, Andreas Radovanovitch
Navrženo 1890
Výrobce Škoda
Roky výroby 1893 - 1917
Charakteristika
Váha (kg 15,5 (se strojem 34)
Délka hlavně , mm 570
Kazeta 8×50 mm R Mannlicher
Principy práce polovolná závěrka
Rychlost střelby ,
výstřely / min
450-500 (M/09)
Druh střeliva plátno 250 _
Cíl optické nebo otevřené
 Mediální soubory na Wikimedia Commons

Škoda je rakousko-uherský kulomet z první světové války . Vyrábí Škoda v Plzni .

Historie

Automatizaci kulometů vyvinuli plukovník hrabě Georg von Dormus a arcivévoda Karl Salvator v roce 1888. Sériovou výrobu kulometu zahájila firma Škoda pod vedením inženýra Andrease Radovanoviče. Kulomet byl první zbrojní praxí společnosti, která dříve zbraně nevyvíjela. A v roce 1890 byl představen hotový kulomet. A v roce 1893 byl kulomet přijat pod indexem Mitrailleuse M/93 . Navrženo pro flotilu a pevnosti. Vzhledem ke konkurenci s kulometem si Schwarzlose nezískal velkou oblibu, kvůli nižšímu výkonu, proto měl na frontách první světové války omezené použití. [1] [2]

Konstrukce

Kulomet měl vodou chlazenou hlaveň. Hlaveň byla uzamčena polovolným závěrem , kyvným v podélné rovině jako kloubové závěry starých jednoranných pušek (jako např. u Remingtonu M1867, jehož kloubový závěr se držel při výstřelu spouště. Zezadu byl svorník podepřen tvarovou odpruženou ojnicí a poloha os a profil stykových ploch svorníku a ojnice byly zvoleny tak, aby tření při otáčení výrazně zpomalovalo odjíždění ojnice. šroub z hlavně při zpětném rázu.Ojnice byla spojena se spirálovou vratnou pružinou , namontovanou v dlouhé trubce za schránkou. Ze spodní části byl připevněn kyvadlový regulátor rychlosti střelby měnil rychlost z 280 na 600 ran za minutu.V prvních modelech kulometů se používala neúspěšná varianta zásobování municí přes zásobu nábojů ze zásobníku umístěného nahoře působením gravitace.Páka zavěšená na závěru poslala náboj do nábojové komory , když závora se posunula dopředu a stejná páka stlačila nábojnici dolů. zvýšilo riziko ucpání a otevřené kyvadlo by se mohlo snadno poškodit. Později, od modelu M/09 , byl pohon změněn na pásový posuv, jako u běžných těžkých kulometů té doby. [jeden]

Možnosti

Viz také

Poznámky

  1. 1 2 Kulomety dunajské monarchie (nedostupný odkaz) . Získáno 14. srpna 2014. Archivováno z originálu 14. srpna 2014. 
  2. 유용원의 군사세계 > bemil 사진 자료실