| NSB 68 | |
|---|---|
| NSB 68 na stanici Katterat | |
| Výroba | |
| Roky výstavby | 1956 - 1961 |
| Země stavby | Norsko |
| Továrna | NEBB , Skabo , Strømmens |
| Výrobce | Norsk Elektrisk & Brown Boveri [d] , Skabo Jernbanevognfabrikk [d] a Strømmens Værksted [d] |
| Sestavy sestavené | třicet |
| Technické údaje | |
| Typ proudu a napětí v kontaktní síti | AC . 15 kV, 16,7 Hz |
| Počet vagónů ve vlaku | 3 |
| Šířka stopy | 1435 mm |
| typ TED | NEBB ELM 421St |
| TED moc | 640 kW |
| Rychlost návrhu | 100 km/h |
| Vykořisťování | |
| Operátor | Norges Statsbaner |
| V provozu | 1956 - 2001 |
| Mediální soubory na Wikimedia Commons | |
Elektrický vlak NSB 68 ( norsky NSB typ 68 ) je třívozový elektrický vlak provozovaný v Norsku od roku 1956 do roku 2001 na regionálních železničních tratích.
Tato řada byla postavena ve dvou sériích: 21 elektrických vlaků bylo vyrobeno v letech 1956 až 1958 a 9 dalších (modifikace b ) v letech 1960-1961. Hlavní vozy byly vyrobeny Norsk Elektrisk & Brown Boveri a Skabo Jernbanevognfabrikk a přívěsy a ocasní vozy Strømmens Værksted nebo Skabo Jernbanevognfabrikk .
Tři vlaky byly předány Ofotbanen k provozu na trati Ofoten a jsou zde v provozu dodnes.