El Karak

Aktuální verze stránky ještě nebyla zkontrolována zkušenými přispěvateli a může se výrazně lišit od verze recenzované 15. května 2022; kontroly vyžadují 4 úpravy .
Město
El Karak
الكرك
31°11′ severní šířky sh. 35°42′ východní délky e.
Země  Jordán
gubernie El Karak
starosta Mohammed Maita
Historie a zeměpis
Založený 1140
První zmínka 850 před naším letopočtem E.
Bývalá jména 1) Kir-Moab,
2) Cyrus,
3) Kirkhare,
4) Kirkhareshet,
5) Kirgeres,
6) Karakmoba,
7) Hirkha,
8) Krak de Moav (Krak Moab)
Náměstí aglomerace 765 km²
Výška středu 930-1000 m
Typ podnebí Středomoří
Časové pásmo UTC+2:00 , letní UTC+3:00
Počet obyvatel
Počet obyvatel 22 581 lidí ( 2008 )
Obyvatelstvo aglomerace 68810 (2003)
Úřední jazyk Arab
Digitální ID
Telefonní kód +(962)2
alkarak.net _ 
 Mediální soubory na Wikimedia Commons

Al-Karak ( arabsky : الكرك ‎) je město nacházející se v západním Jordánsku a je správním centrem a největší osadou stejnojmenné gubernie Al-Karak . Nachází se na obchodní cestě králů , 140 km jižně od Ammánu , Al-Karak byl kdysi součástí Jeruzalémského království . Město se rozvinulo kolem křižácké pevnosti tyčící se v nadmořské výšce asi 1000 metrů nad mořem, ze které je dobře vidět Mrtvé moře . Existují různé verze výslovnosti a pravopisu názvu města v ruštině , z nichž nejběžnější jsou: El-Karak, Karak, Kerak, Al-Karak.

Geografie

Fyzické umístění

Město se nachází na západě Jordánska , kousek od Mrtvého moře a izraelských hranic. Město se nachází v krajinné oblasti, kterou ze severu ohraničuje vádí al-Mudžib , z jihu vádí al-Hasa a ze západu Mrtvé moře . Tato oblast je poměrně členitý terén, proříznutý suchými údolími. Půdy jsou hnědé a šedohnědé, typické pro keřové stepi. Jedním z názvů této krajinné oblasti je Ar .

El-Karak se nachází na trojúhelníkové náhorní plošině , která se tyčí více než 300-400 m nad okolím. Plošina je přírodního původu a je součástí stejnojmenného wadi neboli suchého údolí ( arabsky wādīs – „údolí“). [1] Město leží v jižní části náhorní plošiny , jejíž tvar se směrem k jihu zužuje. Město je tak ze tří stran obklopeno strmými svahy vádí .

Klima El Karak je typické středomořské  – většina srážek se vyskytuje v zimě. Podnebí je suché, srážek je málo - asi 200-300 mm za rok. Vzhledem k tomu, že se město nachází v nadmořské výšce kolem 1000 m nad mořem, zimy jsou poměrně chladné a větrné, s občasným sněžením. Průměrná teplota v lednu je asi 10°C, v červenci - 28°C. [2]

Ekonomická a geografická poloha

Na jih od El-Karaku jsou dvě malá města: Es-Safiya , která se specializuje na chemickou výrobu (především potašová hnojiva ) a Al-Tafilah , kde se vyrábí cement . Na východ od města jsou důležité dopravní uzly Jordánsko a na sever (140-160 km) je hlavní průmyslová zóna země - Ammán a Ez-Zarqa . Důležitým prvkem v ekonomické a geografické poloze El-Karaku je jeho blízkost k Izraeli , přes jehož námořní přístavy se provádí export a import produktů do města. El-Karak je v zóně zavlažovaného zemědělství .

Přepravní poloha

Kdysi se El-Karak nacházel na takzvané Via Regia (z  latiny  -  „královská cesta“), což byla důležitá obchodní cesta na Blízkém východě , pocházející ze Sýrie a končící v Egyptě .

Nyní se město nachází na západ od hlavní dálnice v zemi – Desert Highway , která se táhne napříč zemí od severu k jihu a spojuje všechny hlavní osady do jediného dopravního systému. Na stejném místě a ve stejném směru se táhne i jordánská železnice . Spojení mezi El-Karakem a hlavními dopravními tepnami země je realizováno sítí menších silnic (přes tyto dopravní uzly: El-Katrana , Maan , Jurf-er-Darawish a Amman ). Autobusy z Al-Karaku odjíždějí pravidelně do Ammánu , al-Tafiláhu , Ma'anu , Akaby . El-Karak je také spojen silniční sítí s jediným přístavem v zemi, Aqabou , přes který se uskutečňuje většina obchodu. Kromě Akaby využívá El-Karak k přepravě svých produktů izraelské přístavy.

Výhodou dopravní a geografické polohy El-Karaku je, že se nachází na turistické trase Ammán  - El-Karak - jako Shubak (aka Krak de Montreal)  - Petra  - Aqaba , která spojuje všechny hlavní turistické lokality Jordánska do jediný komplex. Turisté, kteří cestují z Ammánu do Petry , se tak často zastavují v Al-Karaku.

Historie

Moábské období

Území moderního El-Karaku bylo osídleno již v době železné , kolem roku 2400 před naším letopočtem. E. [3] , a obývaly ho kmeny Moábců . Podle Bible se Moabci vyskytli , když měl Lot incest (incest) se svými dcerami, které mu předtím daly pít víno. Brzy se oběma dcerám narodil syn - Moab (od něhož Moábci pocházeli) a Ben-Ammi (respektive předek Ammonitů ). Jak Moabci , tak Ammonité byli nepřáteli Židů .

V roce 850 př.n.l. E. velký moábský král Mesha sjednotil rozptýlené kmeny do takzvaného Moábského království , jehož součástí byl i moderní El-Karak, nazývaný v té době Kir Moab (doslova „hlavní město Moábců“) a vystupoval především zemědělské funkce. Hlavním městem království se stalo město Dibon , které následně ztratilo své hlavní funkce a přeneslo je do starověkého El-Karaku. Výhodou Kir Moabu bylo, že se nacházel na hlavní karavanní cestě, která spojovala Egypt se Sýrií .

V devátém století př. Kr. E. El-Karak je také zmíněn v Bibli pod jmény Kir , Kirkhare , Kirkhareshet a Kir Heres (Kir, Kir Haresh, Kir Hareseth a Kir Heres). [4] Bible vypráví, jak král izraelského království a jeho spojenci z judského a edomského království (Edumea) zničili Moábce a také obléhali krále Meše v jeho pevnosti Kirkhare .

Dále se El-Karak stává závislým na Asýrii , jejímž vládcem byl tehdy Tiglath-Pileser III (Tiglath-Pileser), který sem vyhnal zajatce z Damašku , který dobyl . Stejně tak za jeho vlády byla politika vyhlazování dobytých národů, kterou prováděli předchozí vládci Asýrie , nahrazena politikou jejich masového přesídlování z jednoho regionu do druhého. Dále se El-Karak stává důležitou součástí Nabatejského království .

Řecko-římské období

Během celého rozkvětu starověkého Řecka a od dobytí Alexandra Velikého neztratil El-Karak své důležité strategické funkce a byl znám jako Kharkha .

V roce 105 (podle jiných zdrojů v roce 205 ) po Kr. E. Kirkhare dobyli Římané , kteří jej přejmenovali na Karakmoba  – „pevnost střežící Moabské království“. V roce 295 n.l. E. Římská říše , která tehdy vlastnila Palestinu (Eretz Israel), ji rozdělila na tři části: Palestina Prima (Palestina Prima), která zahrnovala Judeu a Samaří , s hlavním městem v Cesareji ; Palestine Secunda (Palestina Secunda) s hlavním městem Scythopolis - oblast horního Jordánu a Genezaretského jezera ; Palestina Tertia (Palestina Tertia), která zahrnovala Idumea a Moab s hlavním městem v Petře . [5] El-Karak byl tehdy součástí Tertie.

Byzantské období

Ve 4. století našeho letopočtu. E. El-Karak šel do Byzance . Během Byzantské říše to byla diecéze . Archeologické vykopávky v El-Karaku nepřinesly žádné nálezy, které by svědčily o rysech tehdejší architektury. Stopy byzantského období v El-Karaku byly nalezeny pouze ve vykopávkách v řeckém kostele sv. Jiří .

Charakteristiky El-Karaku této doby lze posoudit analýzou dvou mozaikových map umístěných v kostelech v Jordánsku : ve městě Madaba (datováno do 6. století) a ve městě Um Al-Rasas (vytvořeno kolem roku 718) . [6]

Na obou mapách je moderní El-Karak (na mapě označen jako Karakmoba ) zobrazen jako město obehnané obrannou zdí; ačkoli pevnost byla postavena křižáky až ve století XII. [7] V jižní části je dobře patrná brána chráněná dvěma věžemi. Po levé straně je kostelík s červenou střechou. Na obrázku se od jihu k severu táhly tři řady ulic, z nichž střed vede k velkému kostelu, pravděpodobně katedrále . Velký kostel může odpovídat modernímu kostelu Jami 'al-'Umar, zatímco malý kostel má dvě korespondence: buď kostel svatého Jiří, nebo kostel Al-Qadir (al-Khadir). Takové množství kostelů dalo historikům důvod věřit, že El-Karak byl diecézí v byzantském období . Rok 629 se datuje k prvnímu autenticky známému střetu mezi muslimy a Byzantskou říší . A již v roce 636 byl El-Karak poprvé dobyt muslimy a místní křesťané začali žít v souladu s právem šaría . [osm]

Křižácké období

Začátek formování El-Karaku, jako nedobytné pevnosti, připadl na 12. století, kdy se na Středním východě objevili křižáci . Stavba křižácké pevnosti začala v roce 1142 pod kontrolou Payena de Mily  - v jiném přepisu Pagan nebo Paganus ( fr. Payen le Bouteiller ) - který byl zároveň pánem Transjordánska neboli Země za Jordánem (Oultrejordain) a majordoma jeruzalémského krále Fulka V. (fr. Foulque V), známějšího jako Fulka Mladý . Křižáci nazývali tuto pevnost Krak Moab nebo Krak de Moab ( Crac des Moabites nebo Kerak v Moab ), což znamená „pevnost v zemi Moab“ . Její stavba trvala asi dvacet let a skončila v roce 1161 . El-Karak se zároveň stal hlavním městem a sídlem krále Transjordánska (či Transjordánska) [9] , přičemž funkce hlavního města převzal od oslabené pevnosti Crac de Montreal ( Crac de Montreal ), postavené zpět v r. 1115-1116 v Idumea ( mírně jižně od El-Karaka), na příkaz krále Balduina I. Al-Karak měl významné strategické výhody, nacházel se východně od řeky Jordán , protože z jeho pozice bylo možné kontrolovat činnost kočovných beduínských pastýřů a sledovat obchodní cesty z Damašku a Káhiry , stejně jako cesty hadždž do Mekky . Následníci Payena de Mily  - a jeho synovci Maurice ( 1147 ) a Philippe de Milly ( 1161 ) (ten byl sedmým velmistrem templářů ) přidali věže a obranu na severní a jižní straně a doplnili je dvěma hlubokými příkopy. (jižní příkop byl naplněn vodou a sloužil jako rezervoár pro její uskladnění).

Krak de Moab také vstoupil do řetězce opevnění táhnoucího se od egyptských hranic (poblíž Akabského zálivu ) až po Turecko . El-Karak, stejně jako všechny ostatní body v tomto řetězci opevnění, musel zajistit přenos zpráv po celé své délce, a to pomocí nočního použití analogu heliografu nebo světelného vysílače. Zpráva odeslaná z bodu poblíž Akabského zálivu tak dorazila do pevnosti ležící trochu na sever. Tato pevnost zase přenesla stejnou zprávu do jiného bodu, který se také nacházel severně od ní. A tak jedna zpráva za necelých 12 hodin mohla dorazit k egyptským hranicím k tureckým , nebo opačným směrem. [deset]

Na počátku 70. let 12. století se Krak de Moab podařilo úspěšně odrazit několik obležení. V roce 1176 se dostává pod kontrolu nechvalně známého Renauda de Châtillon , který se proslavil svými bezohlednými a barbarskými dováděním a vyznačoval se nadměrnou krutostí. Existují fakta, že Renaud de Châtillon shodil ze zdi pevnosti muslimské zajatce , na jejichž hlavách byly oblečené dřevěné bedny as okovy kolem krku. Byli vymrštěni z výšky 450 metrů zaživa a při plném vědomí a smrt přišla až ranou na zem. Další formou projevu krutosti Renauda de Châtillona bylo, že nařídil zajatce umístit do velmi těsných jam. Jeho barbarské chování mu historiky vyneslo přezdívku „ franský beduín “.

Renaud de Châtillon uspěl v získání kontroly nad El Carak poté, co se oženil se Stephanie de Milly  , dcerou Philippe de Milly , vdovou po Humphrey III de Toron a snachou Humphreyho II . Porušil všechny dříve uzavřené dohody, začal drancovat obchodní karavany a poutníky mířící do Mekky , zaútočil na sídlo islámu - Hidžáz a na arabské přístavy na Rudém moři a dokonce ohrožoval svatyni muslimů - Mekku . Konkrétně na podzim roku 1182 zorganizoval Renaud de Chatillon odvážný námořní nájezd na lodě, které byly postaveny a testovány na Mrtvém moři a poté rozebrány a převezeny na pobřeží Rudého moře pomocí velbloudů . Renaud de Châtillon dokonce uspěl při dobytí Akaby a vytvořil tak odrazový můstek pro útoky na muslimské svatyně . Tři z pěti velkých lodí po dobu asi šesti měsíců vzbuzovaly strach a hrůzu v obyvatelích muslimského majetku.

Salah ad-Din  , vládce Sýrie a Egypta , na tyto akce okamžitě zareagoval a vyhlásil křižáckému státu válku . Přísahal pomstu a zabil Renauda de Châtillon vlastní rukou . Na jaře roku 1183 postavili zástupci Salaha ad-Dina v Egyptě lodě a spustili je do Rudého moře . Brzy byla flotila (ne více než 900 lidí) Renauda de Chatillona nucena přistát a bojovat. V třídenní bitvě byli křižáci poraženi, každý z nich byl slavnostně sťat v různých městech říše Salah ad-Din .

Na podzim roku 1183 a koncem léta 1184 se Salah ad-Din pokusil dobýt pevnost Renaud de Châtillon , ale oba pokusy byly neúspěšné. V roce 1184 tedy Salah ad-Din obklíčil město a zahájil obléhání. Právě v té době se konala svatba Humphreye IV. de Toron a Isabelly Jeruzalémské a po sérii jednání se Salahem ad-Dinem milostivě souhlasil, že nebude útočit na část hradu, kde se svatební obřad konal, ale zaměřil se na zničení zbytku pevnosti. Ale brzy byl Salah ad-Dín nucen obléhání zastavit, protože armáda jeho spojence, krále Balduina IV ., dorazila včas na pomoc Renaudovi de Chatillon .

Buď na konci roku 1186, nebo na začátku roku 1187 Renaud de Châtillon znovu vyloupil bohatou muslimskou karavanu , jejíž výtěžek činil 200 000 zlatých. Existuje předpoklad, že by karavanu mohla následovat sestra Salaha ad-Dina , která mohla být znásilněna 61letým Renaultem .

Salah ad-Din ze své strany provedl 1. května 1187 nájezd na křesťanská území v Galileji . Vše dospělo k rozhodující bitvě, která se odehrála u Hattínu , kde křižácká armáda utrpěla drtivou porážku. Salah ad-Dín velkoryse dovolil všem zajatcům, kteří se předtím zúčastnili bitvy, odejít, kromě Renauda de Châtillon , kterého sťal vlastní rukou. A jeho hlava byla dlouhou dobu používána k propagandistickým účelům: byla převezena do muslimských měst, aby lidem ukázala, že „vládce drží slovo a jejich nejhorší nepřítel, princ Arnaut, je mrtvý a už se nevrátí“. Po této bitvě Salah ad-Din znovu obklíčil Krak de Moab a po osmiměsíčním obléhání jej v roce 1188 vzal útokem . [jedenáct]

Existují fakta, která naznačují, že během tohoto obléhání vojáci bránící město dali své ženy a děti do otroctví výměnou za jídlo. Ale po kapitulaci dostali své blízké zpět od štědrého dobyvatele, který jim dokonce dovolil svobodně odejít na území křesťanů . Nelze však s jistotou tvrdit, že případ prodeje manželek a dětí se skutečně odehrál během obléhání El-Karaku; je docela možné, že se něco podobného stalo při obléhání Kraku de Montreal, které trvalo o několik měsíců déle a kapitulovalo až v roce 1189 . Je také dost možné, že se tak stalo při obléhání obou pevností. Tyto události zahájily proces postupného vytlačování křižáků ze Středního východu muslimy .

Muslimské období

Od roku 1188 hrad Krak neboli al-Kerak již nikdy nepatřil křižákům , na rozdíl od mnoha jiných pevností na Blízkém východě , které v průběhu 13. století měnily majitele (některé pevnosti opakovaně přecházely z jedné ruky do druhé).

Za vlády Ayyubids (do roku 1263 ) a Mamluks (od roku 1263 ) se město stalo hlavním městem území pokrývajícího většinu moderního Jordánska a po dvě století hrálo jednu z ústředních rolí ve vnitřní politice Středního východu . . Ze středověkých pramenů je známo, že Ajjúbové poněkud pozměnili a zrekonstruovali hrad a město. Později se Al-Karak stal hlavním městem celého mamlúckého království , když v té době vládnoucí sultán an-Nasir Ahmad přesunul hlavní město z Káhiry . Ale brzy byl nucen vzdát se svých sil. Na El-Karak bylo provedeno osm velkých útoků, po nichž následovalo obléhání, než jeho bratr a nástupce as-Salih Ismail dobyl pevnost a znovu získal královský titul. Během těchto obléhání se El-Karaku dostalo pochybné cti být prvním městem na Středním východě , které bylo bombardováno mamlúckými střelnými zbraněmi .

V roce 1263 mamlúcký vládce Baibars I. rozšířil hrad a postavil nové věže impozantní velikosti, z nichž největší stála na severozápadním rohu pevnosti. Přestavěn a změněn byl i vjezd do města. Na první pohled tam nebyl vůbec žádný vchod, protože byly odstraněny brány. Ukázalo se ale, že do města je možné vstoupit pouze podzemní chodbou, která je vidět i nyní. Existuje legenda, že smrt Baybarse, ke které došlo v roce 1277, je spojena s dalším vládcem El-Karaku, al-Qahirem . Baibars podle ní údajně dával al- Qahirovi vypít otrávený koumiss z misky vlastníma rukama, z níž se pak omylem napil. V roce 1293 byly tři pevnostní věže zničeny zemětřesením.

Během své historie byl El-Karak mnohokrát obléhán a až do 19. století nemohl být napaden útokem. V roce 1840 dobyl Ibrahim Pasha z Egypta pevnost El Karak a zničil většinu její obrany. [12] V roce 1868 vládl v El-Karaku Mohammed al-Majali, který se podílel na zničení moabského kamene . [13]

V 80. letech 19. století došlo v oblasti El-Karak ke krvavým bitvám mezi muslimy a křesťany . Klid v oblasti byl obnoven až po zavedení tisícové turecké armády. Kvůli tomu bylo v roce 1879 devadesát katolických a ortodoxních rodin nuceno opustit El-Karak a usadit se v Madabě a v Mainu .

Přítomnost hlubokých příkopů na severním a jižním okraji hradu jí poskytovala větší bezpečnost, ale vzhled sofistikovaných zařízení - vrhacích zbraní známých jako balisty a trebuchety znamenal, že se obránci během obléhání již nemohli cítit zcela bezpečně. V 19. století s rozvojem vojenské techniky, používáním děl a výbušnin se obranné opevnění El-Karaku stalo zbytečným.

V pozdějším období se El-Karak stále více stával útočištěm rebelů a hrad byl využíván jako místo pro kmenové rady. Od roku 1894 , po ustavení turecké moci nad tímto územím , sloužil mamlúcký palác uvnitř pevnosti jako vězení. Velké arabské povstání ukončilo tureckou nadvládu nad městem [14] , která oficiálně skončila v roce 1918 .

Dvacáté století

Po první světové válce byl al-Karak součástí jižní provincie krátce žijícího Syrského království . Po jeho pádu přešel El-Karak do Francouzů a v červenci 1920 ho místní kmeny prohlásily za nezávislou oblast arabského státu Moab (arabská vláda Moab) s Rufayfanem al-Majalim v čele. V roce 1921 se toto území stává Transjordánským emirátem . El-Karak ztrácí své obranné funkce a na dalších 60-65 let se stává zemědělským centrem. V 90. letech 20. století se zájem o El-Karak začal znovu projevovat: v 90. letech se El-Karak začal umisťovat jako důležité turistické centrum v Jordánsku [15] ; a v roce 1999 , s pomocí Spojených států , volná ekonomická zóna byla tvořena kolem města. Tyto dvě události posloužily jako impuls pro další rozvoj města.

Názvy starověkých měst

Arabský název El-Karak pochází z aramejského jazyka , ve kterém karka znamená „ opevněné město “. Ale kořen krk , což znamená „obklopit , uzavřít “, nebyl typický pro aramejský jazyk . V dobách starověkého Říma , starověkého Řecka a rozkvětu Byzance se město nazývalo Karakmoba (Karakmoba) - „ pevnost (hrad) Moabitů “, která má několik zvuků ( Charach-, Charak- ), zmíněných ve spisech. Claudia Ptolemaia ( polovina 2. století našeho letopočtu) .). Je pravděpodobné, že název Karakmoba vznikl v perském období, kdy byla aramejština oficiálním jazykem vládních orgánů. [16]

V Bibli je území moderního El-Karaku zmíněno jako město Moábců pod jmény: Kir (Kir) (pro proroka Izajáše ), Kir-Heres (Kir-heres) (pro proroka Jeremiáše a proroka Izajáš ) a Kirharešet (Kir-hareseth) (ve Druhé knize královské a prorok Izajáš ).

Kýros je zmíněn pouze jednou v knize proroka Izajáše , kde je popsán souběžně se jménem Ar . Jménem Ar podle některých badatelů Moábci označili oblast mezi vádí Mujib (Wadi Mujib) a wadi Hasa (Wadi Hasa). Jestliže Ar bylo označení pro krajinnou oblast nebo region, spíše než pro město, pak je Cyrus s největší pravděpodobností hlavním městem tohoto regionu. Také v jazyce Moábců Kýros znamenal „město“. Podle jiné verze by hlavním městem tohoto regionu mohlo být město Er-Rabbah  - er-Rabbah (starověký název Rabbathmoba  je Rabbathmoba).

Kirkhare a Kirkharesh byly použity ve spojení s konceptem Moab , který je zmíněn v knihách Izajáše a Jeremiáše . Tak, Kirkhare nebo Kirkhareshet byl kapitál království Moab . Knihy říkají velmi málo o poloze města, takže záznamy krále Meshe řekly vědcům více o historii této oblasti . Podle nich byl Dibon (Dibon) za jeho vlády hlavním městem Moabského království . Budoucí hlavní město Moabského království ( Kirkhare nebo Kirkharesh ) se nacházelo jižně od Wadi Mujib a El-Karak i Er-Rabba měly podobnou pozici , takže se oba mohly nazývat Kirkhare nebo Kirkharesh a následně být hlavním městem Moábští .

Teprve vykopávky kolem obou osad umožnily zjistit, že Kirkhare nebo Kirkhareshet mohlo znamenat „ město v zalesněné oblasti “ (z arabštiny hir  – „les“) . El-Karak se nachází v těsné blízkosti stejnojmenného vádí a je pravděpodobné, že svahy vádí v té době mohly být pokryty stromy. Toto je další argument ve prospěch skutečnosti, že El-Karak byl hlavním městem Moabského království . Tento argument však nestačí na rázné prohlášení o hlavním městě Moabitů , proto je dalším argumentem ve prospěch El-Karaku jeho poloha na hlavních obchodních cestách doby železné a římsko - byzantského období, zatímco Er- Rabba se nacházela daleko od nich. [17]

Popisy cestovatelů

Pevnost El-Karak více než jednou zasáhla představivost cestovatelů, kteří ji měli možnost obdivovat. Existuje mnoho krátkých popisů, poznámek, zeměpisných náčrtů cestovatelů z arabských zemí a Evropy . Jedním z návštěvníků El-Karaku byl slavný arabský cestovatel a potulný obchodník Ibn Battuta ze 14. století . Během své neobvyklé cesty ze severní Afriky do Číny se rozhodl vykonat pouť do muslimských svatých míst - Mekky a Mediny . Ibn Battúta začal svou cestu v Damašku a jeho cesta vedla na jih přes území moderního Jordánska , podél Královské cesty  - Královské hlavní silnice (z arabštiny : Darb al-Malik). Ve svých poznámkách z roku 1326 poznamenává, že poutníci se zastavili ve vesnici al-Taniya (al-Thāniyya), která se nachází na kopci východně od El-Karaku, aby si nakoupili jídlo pro pokračování kampaně. Z tohoto místa bylo vidět El-Karak v celé jeho kráse.

...Potom se poutníci vydali do pevnosti El-Karak, která je jednou z nejznámějších majestátních a nedobytných pevností. Říká se mu také „Vraní pevnost“... Člověk má pocit, že město je ze všech stran obklopeno hlubokými příkopy...

Ibn Battúta , 1326

Původ názvu „ Pevnost havrana “ ( arabsky : hisn al-ghurāb) – „ Hrad Havrana “ stále není s jistotou znám , ale existují návrhy, že název zobrazuje havrana vyobrazeného na oficiální pečeti vládce křižáků a hlava pevnosti Reno de Chatillon . Na jeho pečeti byl nápis, který říkal, že Renault  je panovníkem města Petra , a obraz hradu v El Karak. Pták na lícní straně pečeti je považován za víla grifonka .

Populace

V roce 1994 žilo ve městě 18,6 tisíce obyvatel, v roce 1997 již 19 tisíc lidí [18] , a v roce 2004 počet obyvatel přesáhl 20 tisíc [19] Nyní má město cca 22,5 tisíce obyvatel [20] [21] , a v aglomeraci El-Karak žije asi 68,8 tisíc obyvatel ( 2003 ) - to je 31,5 % obyvatel guvernorátu El-Karak [22] .

Většina obyvatel města jsou muslimové , ale jsou zde i představitelé křesťanského náboženství. Al-Karak má nejvyšší podíl křesťanské populace v Jordánsku . Mnoho křesťanských rodin žijících v El-Karaku dnes odvozuje svůj původ od Byzantinců. Podle některých údajů se populace soustředila v El-Karaku a kolem něj je asi 170 tisíc lidí [23] .

Ekonomie

Průmysl

Al-Karak je spolu s dalšími devíti městy speciální průmyslovou zónou Jordánska (Karak Industrial Estate). V roce 1985 jordánská vláda přidělila průmyslové areály k vytvoření příznivých podmínek pro rozvoj infrastruktury, průmyslu a přilákání soukromého (včetně zahraničního) kapitálu. O něco později Jordánsko a Spojené státy podepsaly dohodu, podle níž má zboží vyrobené v průmyslové zóně (včetně Al-Karaku) za určitých podmínek možnost dodávat na americký trh bez placení daní a spotřebních daní . [24]

Průmyslový areál Al-Hussein Bin Abdullah II (se sídlem v Al-Karaku) byl založen v říjnu 1999 s pomocí Jordan Industrial Estates Corporation (JIEC). [25] V roce 2003 došlo k výraznému nárůstu exportu z průmyslové zóny El-Karak (v roce 2003 činil export 100 milionů USD ve srovnání se 75 miliony USD v roce 2002 ). [26] Během prvního čtvrtletí roku 2008 se počet nově registrovaných společností v této oblasti zvýšil o 400 %. [27]

Největší podniky nacházející se přímo v El Karak jsou Camel Textile International Corp. ( Taiwan ) [28] a Honorway Apparel Ltd. které se zabývají krejčovstvím a výrobou pletenin a oděvů. Hlavním prodejním trhem jsou USA . Pro export se využívá přístav Akaba ( Jordánsko ) a přístav Haifa ( Izrael ). Obě firmy spolupracují se známými americkými společnostmi, jako je Camel Textile International Corp. dodává své produkty do řetězce super a hypermarketů Fred Meyer Inc. a Honorway Apparel Ltd. spolupracuje s Jacques Moret Inc. [29] [30] Ve městě je rozšířena i řemeslná výroba různého spotřebního zboží, suvenýrů a dalších potřeb pro domácnost.

Al-Karak má malou elektrárnu o výkonu 24,5 MW. Má jednu plynovou turbínu a tři dieselové. Stanice jezdí převážně na motorovou naftu. Personál stanice má pouze 10 lidí. [31]

Zemědělství

Na území sousedícím s El-Karakem se poměrně intenzivně rozvíjí zavlažované zemědělství . Pěstuje se zde především pšenice a ječmen , lokálně rozšířené je také pěstování oliv a vinné révy . V guvernorátu Al-Karak je soustředěno 150 tisíc až 160 tisíc dunamů obilných plodin , z toho 90 tisíc dunamů je pšenice . V roce 2007 guvernorát Al-Karak vyprodukoval 7 388 tun pšenice. Asi 70 % obyvatel je zaměstnáno v zemědělství. V samotném El-Karaku se provádí zpracování, zpracování a skladování obilí, výroba mouky a pekařských výrobků, jejich přerozdělování a prodej. [32] Pro zajištění udržitelného zásobování zemědělstvím vodou se staví cisterny nebo se voda na jaře z vádí al-Karak stahuje.

Turistika

Veškerá produkce ve městě a okolních oblastech je zaměřena na zajištění všeho potřebného pro hlavní sektor ekonomiky El Karak - turistický sektor . V současnosti se ve městě aktivně rozvíjí turistický ruch a turisty sem láká především zachovalá pevnost El-Karak. [33] Turisté město navštěvují především cestou z Ammánu do Petry . [34]

Počet přijíždějících turistů, os.
rok 1996 1997 1998 1999 2000 2001 1. polovina roku 2008
počet turistů 83,449 99,372 90,848 124,745 133,280 84,165 83,225
Zdroj: Info-Prod Research (Blízký východ) 30. července 2008 (nedostupný odkaz - historie ) .  , JTB (nepřístupný odkaz - historie ) . 
S výjimkou domácích turistů

V roce 2008 se počet turistů prudce zvýšil a za prvních šest měsíců činil více než 83 tisíc lidí, zatímco v první polovině roku 2007 to bylo asi 56 tisíc lidí (nárůst o více než 48 %). V roce 2001 se Al-Karak umístil na pátém místě v seznamu nejnavštěvovanějších míst v Jordánsku (více než 84 tisíc lidí), po Petře , Jerashi , hoře Nebo a Ajlunu ( Qalat al-Rabat). [35]

Investice

Investice do průmyslového sektoru Al-Karak pocházejí především ze Spojených států a Izraele . To je způsobeno přítomností svobodné průmyslové zóny v El-Karaku, zboží vyrobené v této oblasti může být dodáváno na americký trh za zvýhodněných podmínek. Jednou z podmínek pro přiznání takových výhod je úzká spolupráce s izraelskými společnostmi (7 % hodnoty zboží musí být vyrobeno ve svobodné zóně a minimálně 8 % hodnoty musí být vytvořeno v Izraeli).

Investice do turistického sektoru El Karak provádí především Japonsko :

Atrakce

V Sýrii , Jordánsku , Libanonu a Izraeli předčily El Karak co do velikosti a majestátnosti pouze tři pevnosti: křižácký hrad Krak des Chevaliers  - Crac des Chevaliers (mezi syrskými městy Homs a Tartus ), muslimská citadela Aleppo a Damašek . El-Karak je jedním z příkladů pevnosti, která absorbovala rysy plánování a budování obrany křižáků , Ayyubids a Mamluks .

Staré Město

Plošina , na které se rozkládá stará část města, byla kdysi všude obehnána dlouhou ochrannou zdí. V rozích a ohybech hradeb bylo několik věží, z nichž mnohé se dochovaly dodnes, aby byl co nejlepší výhled na cesty vedoucí do města a aby se vedla cílená palba z děl.

Plán staré části města
1. Věž Burj-al-Zāhir 2. Vstup do města (Mu'azzam 'Isa) 3. Vstup do města

4. Věž Burj al- Sā'ub 5. Věž Burj al-Banawī 5. Hrad

Červená čára označuje zničené zdi

Neméně důležitou roli v obraně města sehrály jeho brány, jejichž přesný počet nebyl dosud stanoven. Dosud se ve městě zachovaly dva vchody vytesané do skály: první je poblíž věže Burj al-Zahir a druhý je poblíž věže Burj al-Saub. Datum výstavby druhého není stále známo, ale vchod do Burj al-Zahir má nápis, který uvádí, že byl postaven na příkaz ajjúbovského sultána al-Muazzam Isa v roce 1227 . Vchody do takové podzemní stavby byly postaveny kvůli tomu, že se daly docela snadno bránit, protože zde zároveň mohl být malý počet obránců a brány byly rychle a snadno zablokovány. [39]

Stejně tak hradby, věže a brány města tvořily jeho první obrannou linii. Pokud by se nepříteli podařilo prolomit obranné opevnění a dostat se dovnitř města, mohli se obránci a obyvatelé uchýlit do hradu a vydržet dlouhé obléhání, dokud nedorazily posily nebo nebyla zrušena blokáda. Během křížových výprav často docházelo k situacím, kdy křižáci pronikli do města, když se jim podařilo prolomit jeho první obrannou linii, ale citadela a městské pevnosti zůstaly nedobytné a útočníci museli ustoupit, aby neprováděli nepřátelské akce na několika frontách. obléhání pokračovalo.

Stavitelé pevnosti chtěli zachovat všechny obranné stavby ve stejném stylu, ale časté blokády města vyžadovaly neustálé renovace, vylepšování a dodržování moderních metod válčení při obléhání.

Přímo ve městě se nachází Zámecké náměstí , kde jsou dokonale zachovalé administrativní budovy z 19. století, navržené v osmanském stylu, dnes upravené pro běžné domy, hotely, restaurace a kavárny, turistická centra se suvenýry a další obchody. Také v blízkosti hradu, v oblasti pomníku Salah ad-Din, se nachází pěší zóna, kde je soustředěna většina restaurací a kaváren.

Hrad

Zámek se nachází v jižní části města. Jeho stavba začala v roce 1142 a trvala asi 20 let. Byla mu přidělena trojúhelníková plošina (850 metrů dlouhá) [40] , zužující se jižním směrem, která se nazývá Pouštní skála nebo Petra Deserti .

Pevnost El Karak nebo Crac des Moabites je často mylně ztotožňována s jinou pevností nacházející se na úplně jiném místě, ačkoli byla postavena přibližně ve stejné době – jde o Krak des Chevaliers ( Crac , nebo Krak des Chevaliers ), pojmenované po z toho důvodu, že od svého založení až do roku 1271 patřil k bratrstvu johanitů  - rytířů (z fr. chevaliers).

Hrad je přibližně 220 metrů dlouhý, 125 metrů široký v severní části a 40 metrů široký v jižní části, kde úzká rokle přeměněná v široký příkop odděluje jeho sousední, vyšší kopec - kdysi oblíbené místo Salaha ad- Din za vedení dělostřelecké palby. [41] Poté, co byla stavba dokončena, se El-Karak okamžitě stal hlavním městem transjordánského seigneury , čímž tento status odebral oslabenému Crac de Montreal ( Crac de Montreal ) nebo Shubaku (as-Shobak), jak byl později nazýván.

Pevnost El-Karak lze jen stěží nazvat krásnou, především je působivým příkladem vojenského a architektonického génia křižáků. Zámek proto bude zajímat odborníky pro své architektonické skvosty a dispoziční prvky. Pevnost v El-Karaku je především labyrintovými, temnými sály s kamennými klenbami a mnoha dlouhými chodbami. Nejzachovalejší síně a chodby této doby jsou v podzemí a každý se do nich snadno dostane.

Zámek je rozdělen vnitřními hradbami na dvě nádvoří. Na horním nádvoří byly postaveny všechny nejdůležitější a životně důležité budovy - sídlo panovníka, kostel a později mešita. A dolní nádvoří sloužilo jako další bariéra pro případné útočníky – místní arabské kmeny a Mongoly , kteří přišli ze Střední Asie . [42]

Předměty z křižáckého období. Hlavními prvky křižácké architektury v El-Karaku, které se dochovaly dodnes, jsou snížená terasa v západní části a klenuté klenuté sály (dvě podlaží) přímo uvnitř severní zdi. Snížená terasa poskytovala obráncům dobrý přehled nad celým územím ležícím v údolí (wadi) a nad východními územími až k Mrtvému ​​moři . Obloukové sály sloužily jako obytné prostory a stáje a také jako úkryt před obléhacími zbraněmi. [43] Z jižní a severní strany hradu byly vyhloubeny hluboké příkopy, které se však postupně během několika staletí zasypávaly různými sutěmi.

Jediný způsob, jak vstoupit do hradu, byl tedy dřevěný visutý most. Samotný vchod byl malý a úzký a umístěný tak, že ho bylo těžké vidět. Byl vybudován malý vchod, aby ztížil nebo alespoň zpomalil postup útočících sil uvnitř hradu. Podobný design s malým a nenápadným vchodem byl typický pro křižácké hradiště ze stejného období výstavby. Pro pohodlí turistů byl proveden nový průchod v západním rohu severní zdi.

Na celém průčelí hradu lze rozeznat tmavé a nedbalé kamenické zdivo pozdního křižáckého období od úhledně položených bloků světlejšího a měkčího vápence používaného Araby v pozdějších etapách historie. Severní hradba a přilehlé budovy zchátralého hradu pocházejí z doby křižáků, tedy přibližně do prvních čtyřiceti let historie hradu.

Dodnes se také dochovala křižácká kaple v horní úrovni pevnosti. Podle zdrojů z 12. století měl vládce El-Karaku svého vlastního kněze, který v této budově konal bohoslužby, ačkoli město mělo také katedrálu. [44]

Ve skále pod hradem bylo vyhloubeno několik pater podzemních štol , podle některých zdrojů je jich sedm. Vstup do sklepení je uzavřen, dokonce ještě nebylo provedeno ani osvětlení. Místní průvodci, aby návštěvníkům předvedli existenci těchto podzemních podlaží, jsou nuceni házet zapálené předměty (obvykle noviny) do genitální díry.

Objekty z muslimského období. Nejdůležitějším prvkem muslimské architektury je donjon , postavený v jižní části pevnosti. Donjon  je samostatně stojící věž, čtverhranného nebo kulatého půdorysu, umístěná na nejhůře přístupném místě. Sloužil jako úkryt při nepřátelském útoku. Severní část donjonu je nádvoří obklopené místnostmi, které pravděpodobně sloužilo jako rezidence mamlúckého sultána Muhammada al-Nasira , který vládl El-Karaku v letech 12931294 , 12991309 , 13101341 .

Je známo, že sultán Muhammad al-Nasir nařídil stavbu paláce, nemocnice, farní (náboženské) školy a cvičiště. Umístění všech těchto objektů zatím není možné určit, ale objevují se návrhy, že by palác mohl stát na území hradu. Je známo, že sultán používal El-Karak jako své sídlo, aby mohl trávit více času s kočovnými beduínskými kmeny této oblasti, kterým dokonce dal svého syna ke studiu.

Kromě donjonu z objektů muslimského období lze zmínit také Mamlúcký palác , využívaný Turky na konci 19. století jako vězení.

Muzea

Hlavní část muzea se nachází ve velkém sále klenutého sklepení zámku, které bylo v době mamlúků určeno k ubytování armády. Vede k němu schodiště vytesané do kamene (Archeologické muzeum). Muzeum má ve své sbírce exponáty nalezené v oblasti El-Karak a At-Tafilah a patřící do různých období, od neolitu po pozdní islámské období. Jsou zde také předměty objevené během archeologických vykopávek na výběžku Bab az-Zraa , později známém svými pohřby z doby bronzové . Z hrobů v Bab al-Zraa byly získány kosterní pozůstatky, hliněné a skleněné zboží ( z byzantského období ), nástroje z pozdní doby železné z Buseira a nabatejské nástroje z Rabbah a Qasr .

Druhá část muzea se nachází v západním křídle zámku v El-Karaku. I zde jsou exponáty (keramika, mince atd.) různých epoch - od 6. tisíciletí před naším letopočtem. E. až do 14. století našeho letopočtu. E. V roce 2004 bylo muzeum po restaurátorských pracích znovu otevřeno.

Také v al-Mazar můžete vidět hroby vážených a uctívaných společníků proroka Mohameda: Zayd ibn Harisa , Jafar ibn Abi Talib a Abdallah ibn Ruwahi . Adoptovaný syn proroka Mohameda a jeho společník Zajd ibn Harisa vedli muslimskou armádu v bitvě u Mut , která byla považována za nejdůležitější a nejkrutější konfrontaci, ke které došlo během života proroka Mohameda , v roce 629 n. l. e., mezi spojenými byzantskými a ghassanidskými jednotkami a muslimy. Zajd ibn Harisa  je jediný ze společníků proroka Mohameda , který je nazýván jménem ve Svatém Koránu . [45]

Mauzolea

Mezi námi znal Korán nejlépe ze všech, měl nejhlubší znalosti v oblasti náboženství a nejvíce se staral o svou rodinu...

Al-Imam Ja'far as-Sadiq

Vzdělávání

Al-Karak je domovem jedné z největších jordánských univerzit , Mu'tah University . Univerzita byla založena 22. března 1981 královským výnosem, podle kterého měl ústav připravovat vojenské a civilní specialisty s vyšším vzděláním. [46]

První a hlavní budova univerzity byla postavena v osadě Muta, ležící nedaleko El-Karaku, kde v roce 629 n.l. E. došlo k bitvě mezi muslimy a Byzantinci ( bitva u Mu'tahu )  , ve které byli muslimové poraženi. Mnoho budov univerzity je roztroušeno po celém regionu. Takže lékařská fakulta se nachází 7 km od hlavní budovy a budova Zemědělské fakulty se nachází 25 km od osady Muta - v přírodě.

Nyní na univerzitě studuje zhruba 17 tisíc studentů na 12 hlavních fakultách. Název univerzity na počest bitvy měl podle plánu organizátorů odrážet tuto významnou událost v muslimských dějinách a symbolizovat její význam a hodnotu.

Sport

Město má dva malé fotbalové stadiony, z nichž každý je určen pro 1000 diváků: Al-Karak Field (Prince Faisal Bin Al-Hussein Sports Complex)  - kde hrají amatérské kluby: Dhat Ras, Mua'ab, Ghur As-Safy a Al - Helalia Field  je stadion pro fotbalový tým University of Mutha. [47]

Ekologie

Obyvatelstvo El-Karaku a osady k němu přilehlé často trpí vysokou prašností ve městě. Rozbory prachových částic a vzorků půdy navíc ukázaly zvýšený obsah těžkých kovů v nich : olova , mědi , zinku , niklu , železa , chrómu , kadmia a manganu . V městské oblasti je jejich obsah ve vzduchu a na zemi mnohem vyšší než v okolních oblastech El-Karaku. [48] ​​Bylo zjištěno, že koncentrace těžkých kovů v půdě je mírně vyšší než ve vzorcích prachu. Podle výzkumníků může být zdrojem znečištění ovzduší a půdy buď lidská činnost (včetně silniční dopravy ), nebo průmyslová činnost ve svobodné ekonomické zóně El-Karak. [49]

Dvojměstí

Viz také

Poznámky

  1. Al Karak - Kultura (nedostupný odkaz) . Získáno 23. září 2008. Archivováno z originálu 4. prosince 2008. 
  2. Al Karak v Encartě (nepřístupný odkaz - historie ) . 
  3. Encyklopedie Blízkého východu a severní Afriky: al-Karak
  4. Al Karak v Questii
  5. Starověké zdroje - Moab a Edom (nepřístupný odkaz) . Získáno 23. září 2008. Archivováno z originálu 15. ledna 2007. 
  6. ČÁST 4 Moab a Edom (sestupná linka) . Datum přístupu: 23. září 2008. Archivováno z originálu 27. ledna 2007. 
  7. Charach Moba - (al-Karak) (odkaz není k dispozici) . Získáno 23. září 2008. Archivováno z originálu 3. dubna 2007. 
  8. Karak v encyklopedii Looklex
  9. Turistika v Jordánsku/El-Karaku (nedostupný odkaz) . Získáno 9. července 2021. Archivováno z originálu dne 4. března 2016. 
  10. Města a turistická místa v Jordánsku – The Kings' Highway, Kerak, Wadi Mujib a Dana (odkaz není k dispozici) . Získáno 23. září 2008. Archivováno z originálu 20. září 2008. 
  11. Kerak, Jordánsko
  12. Hrady světa I. část
  13. Charles Doughty (1888), Cesty po Arabské poušti. Cambridge University Press. Edice Jonathan Cape (1936). strana 65.
  14. Turistická mapa AL KARAK (nepřístupný odkaz) . Získáno 26. září 2008. Archivováno z originálu 6. května 2005. 
  15. Presentation & Preservation Works Tourism & Antiquitis (odkaz není k dispozici) . Získáno 26. září 2008. Archivováno z originálu 10. října 2008. 
  16. Kir-MoabUdo Worschech (letzte Änderung: srpen 2006)
  17. DISKUSE Moab a Edom (downlink) . Datum přístupu: 23. září 2008. Archivováno z originálu 28. ledna 2007. 
  18. The Columbia Encyclopedia, šesté vydání
  19. Karak 4u . Archivováno z originálu 15. dubna 2008.
  20. World GazetteerJordan: největší města a obce a statistiky jejich obyvatel (downlink) . Archivováno z originálu 1. října 2007. 
  21. Odhady počtu obyvatel pro města v Jordánsku z roku 2005
  22. جريدة الغد (odkaz není dostupný) . Získáno 23. září 2008. Archivováno z originálu 12. ledna 2009. 
  23. Vítejte ve městě Al Karak
  24. Kvalifikační průmyslová zóna a Spojené státy
  25. Průmyslový areál Al-Karak (nepřístupný odkaz) . Získáno 25. září 2008. Archivováno z originálu 7. září 2008. 
  26. Jordan Times článek 27. ledna 2007/QIZ export do USA stoupl o 54 % na 587 mil. USD (odkaz není k dispozici) . Získáno 25. září 2008. Archivováno z originálu 19. července 2008. 
  27. IPR Strategic Business Information Database 6. dubna 2008: REGISTROVANÉ SPOLEČNOSTI V AL-KARAKU NÁRŮST O 400 % (nedostupný odkaz - historie ) . 
  28. Článek Jordan Times 24. června 2004/Americký velvyslanec navštěvuje Al Hussein Ben Abdullah II QIZ v Governorate Karak (odkaz není k dispozici) . Získáno 25. září 2008. Archivováno z originálu dne 20. listopadu 2008. 
  29. Camel Textile International Corp.
  30. Honorway Apparel Ltd.
  31. Elektrárna Al-Karak (odkaz není k dispozici) . Získáno 26. září 2008. Archivováno z originálu 11. května 2008. 
  32. JORDÁNSKO: Kampaň za boj proti škůdcům obilnin na jihu
  33. Střední východ/Jordánsko/Kerak
  34. Karak Travel Guide (nedostupný odkaz) . Získáno 23. září 2008. Archivováno z originálu 19. října 2008. 
  35. Turistika v Jordánsku (nedostupný odkaz - historie ) . 
  36. Článek Jordan Times z 12. ledna 1999/Japonská agentura financuje rekonstrukci hradu Karak ve výši 4,6 milionu dolarů (odkaz není k dispozici) . Získáno 25. září 2008. Archivováno z originálu 9. září 2006. 
  37. Info-Prod Research (Blízký východ) 12. srpna 2004. PROJEKT VÝVOJA HRADU KARAK INAUGURACI (odkaz není k dispozici) . Získáno 26. září 2008. Archivováno z originálu 9. dubna 2016. 
  38. Výzkum Info-Prod (Blízký východ) 12. srpna 2004. JAPONSKÝ GRANT POMÁHÁ ZAHÁJIT HRADNÍ MUZEUM KARAK (nedostupný odkaz) . Získáno 26. září 2008. Archivováno z originálu 9. dubna 2016. 
  39. Průzkum budov (odkaz není k dispozici) . Získáno 23. září 2008. Archivováno z originálu dne 20. listopadu 2008. 
  40. situace beduína z jordánské náhorní plošiny Karak, The
  41. Karak (nepřístupný odkaz) . Datum přístupu: 23. září 2008. Archivováno z originálu 2. ledna 2009. 
  42. Z historie města El-Karak
  43. Hrady světa část II
  44. ARCHITEKTURA KARAK: MĚSTO A HRAD (downlink) . Získáno 23. září 2008. Archivováno z originálu 20. srpna 2008. 
  45. Víra a náboženství (Karak)
  46. University of Mut (Matah) (nepřístupný odkaz) . Získáno 23. září 2008. Archivováno z originálu 31. srpna 2010. 
  47. Stadiony v Jordánsku (odkaz není k dispozici) . Získáno 26. září 2008. Archivováno z originálu 14. září 2008. 
  48. Distribuce těžkých kovů v městském pouličním prachu v Karak City, Jordánsko // Kontaminace půdou a sedimentem 1. července 2006 (odkaz není k dispozici) . Získáno 26. září 2008. Archivováno z originálu 17. listopadu 2018. 
  49. Distribuce těžkých kovů v prachu, pouličním prachu a půdách z pracoviště v Karak Industrial Estate, Jordánsko  (odkaz není k dispozici)

Literatura

Encyklopedie

Knihy

Články

Odkazy