E13 (elektrická lokomotiva)

(přesměrováno z " E13 ")
E13     
Výroba
Země stavby Gruzie
Továrna TEVZ
Roky výstavby 1992, 1993
Celkem postaveno 2
Číslování 001, 002
Technické údaje
Typ služby hlavní nákladní cestující
Aktuální typ sbírky horní (pantograf)
Typ proudu a napětí v kontaktní síti trvalé, 3 kV
Axiální vzorec 2 × ( 20–20 )
Plná servisní hmotnost 176 t
Zatížení od hnacích náprav na kolejích 22 ts
Délka lokomotivy 2 × 16420 = 32840 mm
Šířka 3160 mm
Nejmenší poloměr průjezdných oblouků 125 m
Šířka stopy 1520 mm
Regulační systém reostat-stykač
typ TED kolektor, TL3-1 (TL3V)
Převodový poměr 30:82 = 1:2,73
Hodinový výkon TED 8 × 750 = 6000 kW
Tažná síla režimu hodin 322 kN (32,860 tf)
Rychlost režimu sledování 65,4 km/h
Nepřetržitý výkon TED 8 × 650 = 5200 kW
Rychlost návrhu 120 km/h
Elektrické brzdění rekuperační, reostatické
Brzdový systém elektrické, elektropneumatické, pneumatické
Vykořisťování
Země  Rusko
Operátor Ruské dráhy (dříve ministerstvo železnic Ruské federace)
Silnice Sverdlovsk
Sklad Chusovskaya, Perm, Smychka
Doba 1993–2014 _ _
Zachování možný transfer do muzea Jekatěrinburg

E13  je experimentální dvoučlánková osminápravová stejnosměrná elektrická lokomotiva s napětím 3 kV, typ - 13 . Byl vyvinut Tbilisi Electric Locomotive Plant na základě VL11 se sjednocením uzlů VL15 , karoserie je podobná VL80SM , přičemž na kabině nejsou žádné vysokonapěťové zásuvky. Celkem byly v letech 1992-1993 v Tbilisi Electric Locomotive Plant (Gruzie) postaveny 2 takové elektrické lokomotivy (č. 001 a 002), které dorazily do Ruska k provozu na Sverdlovské železnici [1] . Na základě elektrické lokomotivy vznikla další elektrická lokomotiva 4E1 .

Poznámky

  1. Abramov - Elektrická kolejová vozidla, 2015 .

Literatura

Odkazy