| Jachta | |
|---|---|
| Výrobce | GKNPTs pojmenované po M. V. Khrunichev |
| Země původu | |
| Účel | Dálkový průzkum Země , komunikace. |
| Životnost aktivního života | 5 – 12 let |
| Výroba a provoz | |
| Postavení | provozován |
| Celkem spuštěno | 5 |
| V provozuschopném stavu | 2 |
| Vyřazeno z provozu | jeden |
| Nehody na oběžné dráze | jeden |
| Ztracený | jeden |
| První start | 26.08 . 2005 18:34 UTC |
| Poslední běh | 06.04 . 2012 |
| spouštěč | RN " Rokot ", RN " Proton-M " - " Breeze-M " |
| Typická konfigurace | |
| Typická hmotnost kosmické lodi | 350 |
| Hmotnost modulu užitečného zatížení | 500 |
| Napájení | 1-3 kW |
| Orbitální korekční trysky | ERD SPD-100 |
| Rozměry | |
| Délka | 1,2 m |
| Šířka | 1,2 m |
| Výška | 0,6 m |
"Yakhta" (UKP F98M) je jednotná vesmírná platforma (UKP), vyvinutá Státním vesmírným výzkumným a výrobním centrem. M. V. Chruničev. UKP "Yakhta" se používá jako základna pro vytvoření malých kosmických lodí (SSC) pro dálkový průzkum Země, komunikační a televizní vysílání, vývoj vesmírných technologií, vědecký a aplikovaný výzkum v kosmickém prostoru.
V květnu 1997 se Chruničevské státní výzkumné a výrobní vesmírné středisko s projektem Yacht (UKP F98M) zúčastnilo ruské soutěže o nejlepší projekt UKP pro vozidla lehké třídy, kde neuspělo. NPO Mashinostroeniya , NPO im. S. A. Lavochkina , TsSKB , Arsenal Design Bureau . Vítězem soutěže se stal projekt jednotné platformy NPOMash, kterou vyvinula NPO Mashinostroeniya.
Vlastnosti:
Skříň je nehermetická, tvořená šesti panely voštinové konstrukce.
Hmotnost užitečného zatížení instalovaného na UKP je až 500 kg pro nízké dráhy a až 110 kg pro geostacionární dráhy. Hmotnost kosmické lodi založené na vesmírné platformě Yacht je 750 ( Monitor ) - 1140 ( Express MD1 ) kg.
Předpokládaná doba provozu platformy na oběžné dráze je 8-10 let.
Na vzdálených tyčích UKP jsou instalovány dva elektroproudové motory (EPR) SPD-100 , poháněné xenonem . Každý motor má tah 8,4 g (83 mN), specifický impuls 2500 s (1600 podle jiných zdrojů ), maximální spotřebu elektrické energie 1,2 kW, hmotnost 3,5 kg a zdroj 7500 hodin, účinnost 53 %. Motory jsou upevněny v kardanovém závěsu, který zajišťuje změnu vektoru tahu bez otáčení celého aparátu. Zásoba xenonu v nádrži UKP poskytuje přírůstek charakteristické rychlosti 2000 m/s. Jedná se o stacionární plazmové trysky s roztahovací akcelerační zónou, vyvinuté na počátku 80. let v konstrukční kanceláři Fakel . Dříve byl SPT-100 instalován na ruské kosmické lodi Gals (8 jednotek na kosmickou loď) a na kosmické lodi Express (4 jednotky každá) pro udržování a korekci geostacionární dráhy [3] .
Na plošině jsou namontovány dva solární panely (SB). Jsou minimálně dvě možnosti jejich provedení: tříkřídlé s fotoelektrickými měniči z křemíku o celkovém výkonu 1 kW a čtyřkřídlé s fotoelektrickými měniči z arsenidu galia o celkovém výkonu 3 kW. Druhá možnost je navržena pro vysoce výkonné užitečné zatížení a možnosti ICD pro provoz na geostacionární oběžné dráze. Baterie jsou pro orientaci ke slunci namontovány na jednostupňových pohonech.
Struktura UKP umožňuje modifikace palubního vybavení na nízké a vysoké oběžné dráze. Pro vysoké oběžné dráhy včetně GSO a dlouhou dobu provozu je USP vybavena zařízením se zvýšenou radiační odolností. Pro kosmické lodě na nízké oběžné dráze je UKP vybavena palubním zařízením pro satelitní navigační systémy GPS a GLONASS .
Ve vývoji: