1. etapa RTCC 2011

Aktuální verze stránky ještě nebyla zkontrolována zkušenými přispěvateli a může se výrazně lišit od verze recenzované 10. května 2022; kontroly vyžadují 3 úpravy .

Ruský šampionát cestovních vozů (RTCC) nebo RTCC Grand Prix  je profesionální závodní šampionát cestovních vozů.

První etapa RTCC se konala 22. května na závodní dráze Smolenskoje v okrese Dorogobuzh ve Smolenské oblasti na 54°59′20″ severní šířky. sh. 33°22′04″ východní délky e. u obce Verchnedneprovsky .

Harmonogram akce

21. května  - kvalifikační závody:

22. května od 9.40 — tréninkové závody:

Na konci každé třídy je slavnostní předání cen.

Testovací skupina "Super-Produkce"

„Super-Produkce“ v roce 2011 reprezentovali především majitelé: bojovali o ni piloti Honda Cheryomushki a Honda Maryino, závodníci z Chimki Motorsport Michail Raev a Jurij Semenchev, Vasilij Krichevsky z Taxi-2 a debutant RTCC Andrey Yushin (individuální klasifikace) také vyšel startovat na Hondě. Honda Civic Type R, oblíbená v této třídě, má na konci sezóny tři první místa. Vítězové tříd jsou zkušení sportovci, kteří se účastní RTCC již několik let. Viktor Kozankov je v motorsportu od roku 1985, Vladimir Cherevan  od roku 1971, Andrey Artyushin od roku 1984. Hondě soutěžili jezdci Alexander Lvov a Michail Zasadych, oba na BMW 320. Lvov se nezúčastnil soutěží ve Smolensku a Kursku, start sezóny z Nižního Novgorodu. Michail Zasadych, který byl na začátku roku ve vedení, sezonu nedokončil: po Kazani nenavštěvoval etapy RTCC. Na "Smolensk Ring" získal Zasadych zlato v první a bronz ve druhé jízdě. V prvním závodě získal stříbro Andrey Artyushin a bronz získal Michail Raev. Ve druhém zlato na Kozankově, stříbro na Čerevanu [1] .

Osobní pořadí

Ne. Pilot FÁZE 1 Brýle
První závod Druhý závod
místo brýle místo brýle
jeden Artyushin Andrej 2 55,2 čtyři 28.8 84
2 Kozánkov Viktor čtyři 34.8 jeden 48 82,8
3 Zasadych Michail jeden 52 3 29 81
čtyři Semenčev Jurij 5 22.8 5 22.8 45.6
5 Cherevan Vladimir n/a 0 2 40.8 40.8
6 Raev Michail 3 40.8 n/a 0 40.8
7 Kričevskij Vasilij n/a 0 n/a 0 0

Pořadí týmů

Ne. tým Řidiči FÁZE 1 Brýle
První závod Druhý závod
místo brýle místo brýle
jeden Honda Cheryomushki Cherevan Vladimir

Artyushin Andrej

2 55,2 jeden 69,6 124,8
2 Khimki MotorSport Raev Michail

Semenčev Jurij

jeden 63,6 3 22.8 86,4
3 Honda Maryino Kozánkov Viktor 3 34.8 2 48 82,8
čtyři Závodní tým Taxi-2 Kričevskij Vasilij n/a 0 n/a 0 0

Celkové pořadí turné

Otevření nového okruhu „Smolenskoye ring“ proběhlo 22. května 2011. Uspořádání sil v Touring se ukázalo již v této fázi. Za TNK Racing přichází na start mistr Ruska z roku 2010, nejzkušenější atlet Michail Ukhov. Jeho partner Oleg Kvitka je také týmem umístěn jako rychlý a technický jezdec. Bronzový medailista z roku 2010 Andrei Radoshnov z Orenburg Racing se spojuje s 21letým Orenburgerem, bývalým motokrosovým partnerem Alexandrem Frolovem , který byl již v první etapě vážným konkurentem mezinárodního mistra sportu Ukhova. Závod o vítězství s odstoupením, nehodami a odvoláním začal od první etapy - a vítěz byl určen na poslední chvíli. V první etapě zůstalo vítězství v prvním závodě Ukhovovi, ale druhé poprvé v roce 2011 získal debutant Touring Frolov . Kromě neustálého boje mezi modrým a oranžovým BMW E90 a červeným SEATem Leon bylo v Touringu hodně k vidění. Na start se postavili piloti týmu Bashneft Motorsport: Sergey Ryabov, předseda Asociace motoristického sportu regionu Samara, a Dmitrij Dobrovolskij, Moskvan, který vynechal sezónu 2010, úspěšně soutěžili o ceny s piloty Orenburgers a TNK, navzdory odchodu do důchodu. a technické problémy. Na Smolensk Ringu bojoval o stupně vítězů Radošnov, který za svůj hlavní cíl označil šampionát v Touring, a Rjabov. Do sezóny se zapojil i tým Storm Motorsport. Jeho piloti Andrey Nikolaev a Artyom Eremin na SEATu Leon úspěšně konkurovali ostatním. Mimo pořadí týmů se o ceny ucházeli mistr Ruska 2009 ve třídě Touring Vladimir Strelchenko, moskevský pilot Maxim Popov a debutant RTCC Pavel Karmanov. Andrey Smetsky, který byl v roce 2007 vicemistrem RTCC, se tentokrát zúčastnil pouze 1. etapy na Smolenském okruhu - poté, co v závodech obsadil 5. a 7. místo, jezdec z Petrohradu už nezkoušel další. etapy [2] .

Osobní pořadí

Ne. Pilot Testovací skupina FÁZE 1 Brýle
První závod Druhý závod
místo brýle místo brýle
jeden Frolov Alexander Touring 2 86 jeden 100 186
2 Ukhov Michail Touring jeden 100 2 86 186
3 Rjabov Sergej Touring čtyři 67 3 76 143
čtyři Nikolajev Andrej Touring osm 40 čtyři 67 107
5 Smetský Andrej Touring 5 59 7 46 105

Pořadí týmů

Ne. tým Řidiči FÁZE 1 Brýle
První závod Druhý závod
místo brýle místo brýle
jeden Orenburgské závody Radošnov Andrej

Frolov Alexander

jeden 162 2 114 276
2 BASHNEFT Motorsport Rjabov Sergej

Nikolaev Andrey
Dobrovolsky Dmitrij

3 107 jeden 143 250
3 TNK Racing Ukhov Michail

Kvitka Oleg

2 124 3 86 210

Celkové pořadí Touring Light

Již od začátku sezóny bylo jasné, že bude těžké konkurovat Lukoil Racing Teamu reprezentovanému Alexandrem Sotnikovem, Borisem Schulmeisterem a mladým rallyovým jezdcem Michailem Gračevem. V průběhu sezóny však několik pilotů pravidelně napadalo právo červenobílých na stupně vítězů. V šampionátu Sotnikova, který se Touring Light účastní od roku 2004, téměř nikdo nepochyboval. Jeho týmový kolega Boris Schulmeister , který se vrátil do RTCC po tříleté pauze, a Michail Grachev, který debutoval na Touring Light v sezóně 2011, nevyhráli tak konzistentně jako Sotnikov. Soutěžili s nimi Michail Mityaev z Lada Sport Racing, který debutoval v RTCC v roce 2010, a zkušený Sergey Nuzhdin, který se po dvouleté přestávce vrátil do RTCC jako součást týmu PSM-Team80. Jejich partneři - Alexander Salnikov (PSM-Team80), Pavel Kalmanovich a Alexander Kobenko (Lada Sport Racing) - se také pravidelně účastní soutěží a bojují o stupně vítězů.

V individuální klasifikaci třídy - talentovaný 18letý atlet z Tambova, Michail Donchenko, který v této sezóně debutoval v RTCC a ukázal se mezi favority Touring Light. Paralelně s RTCC pilot úspěšně soutěží v rally pohárech. Ilja Ryzhanushkin (jednotlivec) se letos stal jedním z mála stálých účastníků Volkswagenu Polo. Ryzhanushkin, šéfredaktor portálu Avtosport.ru na částečný úvazek, se pravidelně účastnil soutěží a nevzdal se ani přes technické problémy s Poloumnym. V různých etapách se k Touring Light připojili piloti z regionů, kde se závody konaly: Jurij Ovčarov z Kurska, Jevgenij Karetnikov z Moskvy, Alexej Volkov z Nižního Novgorodu, Vladislav Kuzmin z Voroněže. Při zahájení sezóny ve Smolensku startovalo na Touring Light 9 sportovců. Jezdci Lukoil vyhráli závody dvakrát ve stejném pořadí: Sotnikov získal zlato, Schulmeister získal stříbro a Grachev získal bronz. Sergei Nuzhdin a Pavel Kalmanovich bojovali o 4 místa na svém Lada Kalina, ale tentokrát se jim nepodařilo předjet Forda [3] .

Osobní pořadí

Ne. Pilot Testovací skupina FÁZE 1 Brýle
První závod Druhý závod
místo brýle místo brýle
jeden Sotnikov Alexandr Turistické světlo jeden 100 jeden 100 200
2 Schulmeister Boris Turistické světlo 2 87 2 87 174
3 Gračev Michail Turistické světlo 3 77 3 77 154
čtyři Kalmanovič Pavel Turistické světlo 6 54 čtyři 68 122
5 Dončenko Michail Turistické světlo 5 61 5 61 122
6 Nuzhdin Sergej Turistické světlo čtyři 68 6 54 122
7 Mezencev Vasilij Národní osm 42 osm 42 84
osm Malejev Michail Národní deset 31 9 37 68
9 Meščerjakov Vadim Národní 9 37 jedenáct 27 64
deset Koronatov Sergej Národní jedenáct 27 deset 31 58
jedenáct Mityaev Michail Turistické světlo n/a 0 7 48 48
12 Alexandr Salnikov Turistické světlo 7 48 n/a 0 48
13 Ryžanuškin Ilja Turistické světlo 13 17 12 22 29
čtrnáct Kubasov Vladislav Národní 12 22 13 17 29
patnáct Ismakov Vladimír Národní n/a 0 n/a 0 0
16 Juditsky Lev Národní n/a 0 n/a 0 0
17 Meites Evgeny Národní n/a 0 n/a 0 0

Pořadí týmů

Ne. tým Řidiči FÁZE 1 Brýle
První závod Druhý závod
místo brýle místo brýle
jeden Závodní tým Lukoil Sotnikov Alexandr

Schulmeister Boris

jeden 187 jeden 187 374
2 LADA Sport Racing Mityaev Michail

Kalmanovič Pavel

3 54 2 116 170
3 PSM-TEAM80 Nuzhdin Sergej

Alexandr Salnikov

2 116 3 54 170

Testovací skupina "Národní"

Závody třídy „National“ se v roce 2011 staly snad nejvelkolepějšími z celé sezóny. Vítězi se stali jeden z nejmladších závodníků šampionátu – 19letý Vadim Meshcheryakov z Toljatti a 18letý Michail Maleev ze Samary, oba debutovali v RTCC v roce 2010 ve třídě Touring Light, ale v letošní sezóně na Národní se ukázal být mnohem úspěšnější . Všichni piloti, kteří se na konci sezóny postavili na stupně vítězů, patří do stejného týmu AvtoKom-AFSO z Motorsport Federation regionu Samara, v jehož čele stojí pilot Turing Sergey Ryabov. Z mladých atletů v Národním můžeme zaznamenat 25letého petrohradského závodníka Dmitrije Savateeva (nejlepším výsledkem za sezónu je bronz na 6. etapě), 16letého Nikitu Sapozhnikova z Iževska (nejlepší výsledkem je 5. místo v Kazani), 22letý Moskvan Lev Yuditsky na unikátním VAZ 2112, 26letý Evgeny Meites (nejlepší výsledek - 4. místo v Kursku). Evgeniy Meites je prvním účastníkem „National“ v historii RTCC na Renault Logan. Navzdory technickým poruchám a poruchám se Meites pravidelně účastnil šampionátu a byl důstojným konkurentem domácím vozům ve voze méně připraveném na okruhové závody. Samostatně stojí za zmínku jediná automobilová dáma v RTCC - dědičná závodnice Natalya Goltsova z Iževska (nejlepším výsledkem je stříbro v Nižním Novgorodu), která po celou sezónu úspěšně soupeřila s mužskými soupeři. Týmovou klasifikaci prezentovali Taxi-2 Racing (pilot Petrohrad Sergej Koronatov je partnerem Vasilije Kričevského ze Super-Production), vítězný tým AvtoKom- AFSO (Michail Malejev, Vasilij Mezencev, Vadim Meshcheryakov) a VPK-Sport , kde jeden z nejcharismatičtějších pilotů, oblíbenec veřejnosti Moskvan Vladislav Kubasov na klasice „Žiguli“ spároval s petrohradským atletem Dmitrijem Savatejevem, který se RTCC účastní od roku 2006. Nejlepším výsledkem Vladislava Kubasova je bronz ve finále ve Smolensku. V první fázi vstoupili na startovní čáru sportovci Meshcheryakov, Maleev, Mezentsev, Kubasov, Koronatov, Yuditsky a Meites. Do konce etapy dojelo jen prvních pět. Zlato bral dvakrát Vasilij Mezencev, stříbro - nejprve Vadim Meshcheryakov a poté jeho týmový kolega Michail Maleev. Maleev získal bronz v prvním závodě a Sergej Koronatov ve druhém (toto ocenění bylo spolu s bronzem v 6. etapě nejlepším výsledkem pilota Petrohradu) [4] .

Osobní pořadí

Ne. Pilot tým FÁZE 1 Brýle
První závod Druhý závod
místo brýle místo brýle
jeden Mezencev Vasilij AutoCom -AFSO jeden 42 jeden 42 84
2 Malejev Michail AutoCom -AFSO 3 31 2 37 68
3 Meščerjakov Vadim 2 37 čtyři 27 64
čtyři Koronatov Sergej Závodní tým Taxi-2 čtyři 27 3 31 58
5 Kubasov Vladislav VPK SPORT 5 22 5 17 39
6 Juditsky Lev MADIracing n/a 0 n/a 0 0
7 Ismakov Vladimír Osobní offset n/a 0 n/a 0 0
osm Meites Evgeny E2Motorsport n/a 0 n/a 0 0

Pořadí týmů

Ne. tým Řidiči FÁZE 1 Brýle
První závod Druhý závod
místo brýle místo brýle
jeden AutoCom AFSO Maleev Michail
Mezentsev Vasily
jeden 73 jeden 79 152
2 Závodní tým Taxi-2 Koronatov Sergej
2 27 2 31 58
3 VPK Sport Kubasov Vladislav
3 22 3 17 39

Poznámky

  1. Kronika superprodukční sezóny RTCC 2011 . Získáno 18. listopadu 2011. Archivováno z originálu dne 28. března 2012.
  2. Kronika sezóny RTCC 2011 . Získáno 18. listopadu 2011. Archivováno z originálu dne 28. března 2012.
  3. 2011 RTCC Touring Light Season Chronicle . Získáno 18. listopadu 2011. Archivováno z originálu dne 28. března 2012.
  4. 2011 National RTCC Season Chronicles . Získáno 18. listopadu 2011. Archivováno z originálu dne 28. března 2012.