472. stíhací letecký pluk
Aktuální verze stránky ještě nebyla zkontrolována zkušenými přispěvateli a může se výrazně lišit od
verze recenzované 31. července 2021; kontroly vyžadují
4 úpravy .
472. stíhací letecký pluk protivzdušné obrany ( 472. IAP PVO ) je vojenská jednotka letectva ( VVS ) ozbrojených sil SSSR , která plnila úkoly protivzdušné obrany.
Historie jmen pluku
Po celou dobu své existence pluk nezměnil svůj název:
Vytvoření pluku
Pluk byl zformován 15. května 1950 ve městě Orel na letišti Južnyj na letounech Jak-17B .
Rozpuštění pluku
472. stíhací letecký pluk protivzdušné obrany byl rozpuštěn 1. května 1998 v Kursku na letišti Vostočnyj .
Jako součást sloučenin a asociací
| Doba
|
okres
|
armáda
|
rám
|
divize
|
Poznámka
|
| 15. května 1950 |
Moskevský obvod protivzdušné obrany |
64. stíhací armáda protivzdušné obrany |
78. stíhací letecký sbor protivzdušné obrany |
100. stíhací divize protivzdušné obrany |
Južnyj , Orjol , Jak-17 B
|
| 1. prosince 1950 |
Moskevský obvod protivzdušné obrany |
64. stíhací armáda protivzdušné obrany |
78. stíhací letecký sbor protivzdušné obrany |
100. stíhací divize protivzdušné obrany |
Južnyj , Orjol , MiG-15
|
| 3.1.1952 |
Moskevský obvod protivzdušné obrany |
64. stíhací armáda protivzdušné obrany |
78. stíhací letecký sbor protivzdušné obrany |
15. gardová stíhací divize protivzdušné obrany |
Južnyj , Orjol , MiG-15
|
| 20.08.1954 |
Moskevský obvod protivzdušné obrany |
64. stíhací armáda protivzdušné obrany |
78. stíhací letecký sbor protivzdušné obrany |
15. gardová stíhací divize protivzdušné obrany |
Južnyj , Orjol , MiG-17
|
| 4.2.1960 |
Moskevský obvod protivzdušné obrany |
|
7. sbor protivzdušné obrany |
|
Južnyj , Orjol , MiG-17 , MiG-19
|
| 10/04/1979 |
Moskevský obvod protivzdušné obrany |
|
7. sbor protivzdušné obrany |
|
Kursk , Kursk , MiG-19 , MiG-23
|
| 1994 |
Moskevský obvod protivzdušné obrany |
|
|
7. divize protivzdušné obrany |
Kursk , Kursk , MiG-23
|
| 05/01/1998 |
Moskevský obvod protivzdušné obrany |
|
|
7. divize protivzdušné obrany |
Kursk , Kursk , MiG-23
|
Základ
Vznikl ve městě Orel na letišti Južnyj . Přemístěno do Kurska na letiště Vostočnyj 4. října 1979 (předsunuté družstvo, materiál), 7. října 1979 pozemní dosada a prapor pluku.
Výzbroj
Velitel pluku
- Tkachev Viktor Fedorovich, narozen v roce 1970
Katastrofy
- 05.03.1952 - havárie letounu MiG-15 bis, pilotovaného Hrdinou Sovětského svazu Surnevem N.G. Inspektorem-pilotem techniky pilotáže a letové teorie 15. gardové protivzdušné obrany gardové divize podplukovník Surnev Nikolaj Grigorievich provedl letový úkol prověřit charakteristiky stability a ovladatelnosti letounu při maximálních letových rychlostech. Ve výšce 2000 m se MiG propadl do nekontrolovatelného vývrtku. Pilot se až do konce potýkal s mimořádnou situací, podařilo se mu odvézt bojové vozidlo z obytné zóny a nepoužil padák. Poslední věc, kterou od něj na velitelském stanovišti dostali, bylo... "Mrtvý."
- 8. října 1971 - havárie letounu MiG-19P, pilotovaného pilotem kapitánem Nechajevem I. I. Pilot zahynul.
- 28.7.1978 - havárie letounu MiG-17, pilotovaného pilotem kapitánem Veselovem R.P. Pilot zahynul.
- 27. prosince 1989 letounu poručíka Borshche selhal motor. Pilot vzal letadlo směrem k vesnici Sapogovo a katapultoval se a stíhačka se zřítila do pole.
- 3.3.1994 při cvičném letu u MiGu-23 zastavil motor. Major Vladimir Zhivolup se jej pokusil odpálit třikrát, ale neúspěšně. Letadlo plánovalo a pilot se pokusil stíhačku odvézt z města. Letadlo se zřítilo na předměstí Kurska , prořízlo mýtinu v březovém háji a zničilo obytný dům č. 59-a podél ulice Bratskaja. Dřevěný dům vzplál a při požáru zemřela starší žena, z hořícího domu vytáhla kolemjdoucí pošťačka dvě miminka. Pilot přežil a je zcela zdravý. Přesto podle zavedené tradice strávil nějaký čas v nemocnici. Byl propuštěn s diagnózou " Osteochondróza " a letěl dál.
Odkazy