558. letecký opravárenský závod | |
---|---|
Typ | veřejnoprávní korporace |
Rok založení | 1941 |
Umístění | Baranoviči |
Průmysl | letecký průmysl |
Mateřská společnost | Státní vojenský průmyslový výbor Běloruské republiky |
Ocenění |
![]() |
webová stránka | webová stránka |
558. letecký opravárenský závod je jedním z největších podniků v SNS na opravy a modernizace moderní bojové letecké techniky, která slouží v letectvu nejen postsovětských zemí, ale také mnoha cizích zemí. Je to nejdůležitější zařízení na opravy letadel v Bělorusku . Nachází se ve městě Baranovichi .
Historie podniku začíná od prvních dnů Velké vlastenecké války - 26. června 1941, kdy v souladu s rozkazem velitele Jihozápadního frontu začala formace 38. mobilní letecké a železniční opravny . v Charkově . Během války se v dílně opravovaly bojem poškozené stíhačky Jak-1, lehké bombardéry Su-2 , obrněné útočné letouny Il-2 , Il-10 .
Dne 5. dubna 1945 byl 38. mobilním leteckým a železničním opravárenským dílnám výnosem prezidia Nejvyššího sovětu SSSR udělen Řád rudé hvězdy za vojenské zásluhy o vlast během Velké vlastenecké války. Celkem bylo za války v dílnách opraveno 286 letadel různých typů.
Po válce tým jednotky úspěšně zvládl opravy proudových letounů MiG-15 a MiG-17 , vysokorychlostních bombardérů Tu-16 . Dne 15. června 1963 zahájila jednotka opravy raketové techniky, ale již 10. března 1966 se opět vrátila k obnově letecké techniky.
Začátkem roku 2003 závod zvládl modernizaci Su-17 (s dodatečným vybavením letounu radiační výstražnou stanicí SPO-15, automatickou rušící stanicí SPS-141 a vypouštěcím systémem infračervené pasti ASO-2V) a MiG-21 (s instalací nového palubního radaru „Spear-21I“, nového systému označování cílů na přilbě Sh-3UM-1, vylepšeného motoru R-25-300, nového alternátoru, nového vzduchu klimatizační systém, střelecké jednotky tepelné pasti a nové palivové nádrže) [1] .
Dne 30. prosince 2003 byl závod převeden do jurisdikce Státního vojensko-průmyslového výboru Běloruské republiky .
Následně byla zvládnuta modernizace stíhaček MiG-29 na úroveň MiG-29BM a v roce 2005 vstoupil MiG-29BM do služby u 61. stíhací letecké základny [2] .
V lednu 2009 byl závod transformován na otevřenou akciovou společnost.
V květnu 2017 byl na výstavě zbraní MILEX-2017 představen demonstrační UAV z produkce 558th ARZ. Kromě toho byly na výstavě podepsány dva kontrakty mezi 558. ARZ a ruskými helikoptérami držícími konstrukční a technologickou podporu generálních oprav vrtulníků Mi-8 a Mi-17 [3] .
V období od 7. října 2019 do února 2020 závod opravil a zmodernizoval osm Su-25 bulharského letectva (šest Su-25K a dva Su-25UBK) [4] .
Dnes je závod dynamicky se rozvíjejícím podnikem úspěšně působícím na trzích zemí SNS a dalších zemí. Jedná se o dobře vybavenou výrobu s využitím moderních technologií.
Po ruské invazi na Ukrajinu v roce 2022 byl závod zařazen na sankční seznam speciálně určených občanů a zablokovaných osobUSA [5] [6] ; Také Velká Británie [7] a Kanada [8] proti němu uvalily sankce .
558 Letecký opravárenský závod se zabývá opravami Su-17 (Su-22), Su-25 , Su-27 , MiG-29 , letounů An-2 a Mi-8 (Mi-17) a Mi-24 ( Mi-35) vrtulníky všechny modifikace. Společnost je schopna provést generální opravu draku letadla a všech komponentů. Probíhají práce na modernizaci leteckého vybavení. Modernizované stíhačky Su-27 a MiG-29 získávají nové schopnosti a rozšiřují své bojové aplikace. V průběhu modernizace se zdokonaluje informační a řídicí pole pilotní kabiny, navigační systém a radarový zaměřovací systém a zvyšuje se dostřel zbraní. Letoun MiG-29 je navíc vybaven systémem doplňování paliva za letu. Modernizovaný vrtulník Mi-8 je vybaven gyro-stabilizovaným opticko-elektronickým sledovacím a zaměřovacím systémem, sadou zařízení pro noční vidění, moderním navigačním a elektronickým indikačním systémem. Do složení výzbroje vrtulníku lze zavést nové naváděné zbraně. Kromě toho má podnik vlastní vývoj vojenského vybavení a vybavení.
V současné době je jedním z vývojových trendů, které úspěšně prošly testy na JSC "558 ARZ", zařízení pro rádiovou ochranu "Satellit". "Satelit" - palubní zařízení pro individuální radiotechnickou ochranu letadla před vysoce přesnými rádiem řízenými zbraněmi. Jedná se o prostředek pro nastavení aktivního rušení u střel s aktivními radiálními naváděcími hlavicemi tříd „země-vzduch“ a „vzduch-vzduch“. Spolehlivé radiotechnické ochrany je dosaženo díky rušení, které účinně ovlivňuje goniometrické kanály radarových stanic stíhacích interceptorů a protiletadlových raketových systémů, stejně jako naváděcí hlavice raket.
Dalším neméně důležitým vývojem je vytvoření bezpilotních vzdušných prostředků "Grif-1". Tento dron je schopen nést užitečné zatížení až 25 kg a plnit různé úkoly v taktických a okamžitých operačních hloubkách.
Společnost také vyrábí okna a dveře z PVC a hliníku, spustila linku na výrobu oken s dvojitým zasklením. Pracuje se také na hledání nových projektů výroby a prodeje nových produktů a poskytování nových služeb.