865. stíhací letecký pluk

865. Řád stíhacího letectva Rudého praporu pracovního pluku
Ozbrojené síly	Ozbrojené síly SSSR
Druh ozbrojených sil	Air Force Air Defense Air Defense Air Force Navy
Typ vojsk (síly)	útočný letoun stíhací letoun
Formace	15. května 1939
Ocenění
Válečné zóny
Sovětsko-japonská válka : Kurilská vyloďovací operace

865. stíhací letecký pluk Řádu rudého praporu práce ( 865. IAP ) je vojenská jednotka letectva ( VVS ) ozbrojených sil Rudé armády , která se účastnila bojů sovětsko-japonské války. , plnila v poválečných letech úkoly protivzdušné obrany, která se stala součástí protivzdušné obrany Ruska a později ve vzdušných silách ruské tichomořské flotily.

Jména pluků

Za celou dobu své existence se pluk několikrát přejmenoval:

• 20. pluk útočného letectva (15. 5. 1939);
• 75. pluk útočného letectva (1. 9. 1940);
• 410. pluk útočného letectva (10.1.1944);
• 410. stíhací letecký pluk (14. 8. 1945);
• 865. stíhací letecký pluk (4. 1. 1949);
• 865. stíhací letecký pluk protivzdušné obrany (4. 1. 1949);
• 865. řád stíhacího letectva Rudého praporu práce pluku protivzdušné obrany (10.5.1967);
• 865. řád stíhacího letectva Rudého praporu práce pluku letectva tichomořské flotily (07/01/1998);
• 865. řád stíhacího letectva Rudého praporu pracovního pluku vojenského letectva námořnictva (07.01.1998);
• 865. samostatný stíhací letecký řád Rudého praporu pracovního pluku vojenského letectva námořnictva ;
• Vojenská jednotka Polní pošta 27995.
• N. stíhací peruť 317. samostatného smíšeného leteckého pluku vojsk a sil na severovýchodě Ruska [1]

Vytvoření pluku

Dne 15. května 1939 byl pluk zformován [2] jako 20. útočný letecký pluk v letectvu 1. speciální armády Rudého praporu na letounech P-3 jako součást 5 letek [2] :

• 1. letectvo bylo zformováno z 10 a 13 sborových leteckých oddílů,
• 2. letectvo - od 12. letky průzkumného letectva,
• 3. ae - od 63. letky průzkumného letectva,
• 4. ae - z 21 samostatných leteckých perutí,
• 5. letectvo - od 59 samostatné průzkumné letecké perutě.

V září 1940 byly na základě 20. capu zformovány dva pluky po třech letkách - 75. a 537. pluk útočného letectva [3] . Nástupcem 20. čapce se stal 75. pluk, za umístění pluku bylo určeno letiště Michajlovka [3] . Kompletně přezbrojen na letouny I-15bis . Pluk byl součástí 33. smíšené letecké divize, poté - v 70. letecké divizi. V roce 1942 byly dvě squadrony pluku přezbrojeny na stíhačky I-16 . V září 1942 byl pluk zařazen do 252. divize útočného letectva 9. letecké armády Dálného východního frontu . V roce 1943 byl pluk přezbrojen na útočné letouny Il-2 [2] . V roce 1944, podle výsledků cvičení vedených velením Dálného východního frontu a letectva Rudé armády, obdržel personál pluku pochvalu od velitele 9. letecké armády. Podle výsledků z roku 1944 byl pluk složený z 28 posádek plně připraven k bojové činnosti během dne za nepříznivých povětrnostních podmínek [3] .

V říjnu 1944 byl pluk přejmenován na 410. útočný letecký pluk [2] a 19. ledna 1945 dorazil na letiště bez materiálu . Jelizovo (Kamčatka), kde byl zařazen do 128. smíšené letecké divize Dálného východního frontu (přední podřízenost). V červnu 1945 se stal spolu s divizí součástí 10. letecké armády Dálného východního frontu. Dne 9. srpna 1945 byl pluk zařazen do aktivní armády (ve skutečnosti do bojů vstoupil později). 13. srpna 1945 pluk obdržel 34 amerických stíhaček P-63 Kingcobra a zahájil jejich vývoj a bojovou činnost v rámci 128. zahrady 10. VA 2. Dálného východního frontu (bojové lety do oblasti Kuril Ostrovy provádělo pouze 6 nejvycvičenějších posádek). 14. srpna 1945 byl pluk přejmenován na 410. stíhací letecký pluk [4] . Válku ukončil 3. září 1945 a byl vyloučen z aktivní armády [5] .

V rámci 128. Iad od 9. srpna do 3. září 1945 se pluk zúčastnil bojů proti japonským militaristům s cílem osvobodit severní ostrovy Kurilského řetězce. Účast se ukázala být čistě nominální: devět bojových letů (kapitán Ušakov, nadporučík Mordvincev, Zotov, poručíci Zacharov a Chistyakov) bylo provedeno v oblastech ostrovů Shumshu a Paramushir .

Výsledky bojové činnosti pluku

Celkem během let sovětsko-japonské války pluk [2] :

Poválečná historie pluku

V únoru 1949 byl pluk přejmenován na 865. stíhací letecký pluk [2] , v dubnu 1949 byl převelen k vojskům protivzdušné obrany a dostal název 865. stíhací letecký pluk protivzdušné obrany. Od dubna 1952 bylo započato s přezbrojováním pluku na proudové stíhačky MiG-15bis , které bylo dokončeno v červenci 1952 [2] .

V souvislosti s výraznou redukcí Ozbrojených sil SSSR v 60. letech byl pluk jako součást PVO po rozpuštění 222. stíhacího letectva Kurilské divize PVO převeden do Kamčatské divize PVO, poté v r. března 1960 k 6. kurilské divizi protivzdušné obrany 11. samostatné armády protivzdušné obrany . V roce 1980 byl pluk převelen k 1. letecké armádě a v roce 1986 se vrátil k 6. divizi protivzdušné obrany Kuril [6] .

V roce 1957 byla 2. squadrona přezbrojena bojovými letouny Jak-25M do každého počasí a v roce 1958 byla 3. squadrona přezbrojena stíhačkami MiG-19PM . V roce 1963 byl pluk přezbrojen na stíhače Su-9 (ve výzbroji měl i řadu MiGů-17). V říjnu 1965 byla 3. letka přezbrojena letouny Jak-28P a v prosinci 1966 byla přezbrojena i 2. letka letouny Jak-28P. V roce 1974 byl pluk přezbrojen na stíhače Su-15TM a v roce 1989 byl kompletně přezbrojen na letouny MiG-31 [2] .

V roce 1992 se pluk stal součástí ruských protivzdušných obranných sil jako součást 72. sboru protivzdušné obrany 11. samostatné protivzdušné obrany , který byl v srpnu 1994 opět přejmenován na 6. kurilskou protivzdušnou obranu 11. samostatné protivzdušné obrany . V souvislosti s probíhající reorganizací ruských ozbrojených sil k 1. červenci 1998 byl pluk převeden od sil protivzdušné obrany k letectvu tichomořské flotily [2] .

Incidenty

• Dne 17. dubna 1955 zachytil pilot pluku kapitán Rubcov ve výšce 12 500 m, naváděný opakovacím letounem pilotovaným kapitánem Venediktovem, a sestřelil americký průzkumný letoun Boeing RB-47 Stratojet , který napadl vzdušný prostor. SSSR [2] . Výnosem prezidia Nejvyššího sovětu SSSR za vynikající plnění úkolu ochrany vzdušných hranic SSSR byl kapitán Rubtsov vyznamenán Řádem rudého praporu a byl také jmenován velitelem letecké perutě s brzké přidělení vojenské hodnosti „major“. Kapitán Venediktov byl vyznamenán Řádem rudé hvězdy [3] .
• 7. října 1959 byly zvednuty dvě stíhačky MiG-15bis, pilotované kapitány Yakhruginem a Molodčenkem, a jeden Yak-25M, pilotovaný kapitánem Antyukhinem, aby zachytily vetřelce. Díky kompetentnímu jednání letců se podařilo zabránit narušení státní hranice SSSR. Za jasné a kompetentní jednání poděkoval velitel 11. samostatné protivzdušné obrany kapitánům Jakruginovi, Antjuchinovi a Molodčenkovi [3] .
• Ke kompetentním akcím k zamezení narušení státní hranice SSSR 18. prosince 1959 byli piloti kapitán Davydov a nadporučík Dementyev povzbuzeni velitelem 11. samostatné armády protivzdušné obrany [3] .
• Dne 2. srpna 1961 posádka letounu Jak-25M složená z velitele nadporučíka Chvalkova a pilota-operátora nadporučíka Sedycha v noci za ztížených povětrnostních podmínek za nepřítomnosti viditelnosti zabránila pokusu o narušení státní hranice tzv. další americké letadlo.
• 29. října 1967 byly zvednuty tři stíhačky, aby zničily automatický unášený balón (ADA): MiG-17 (pilot kapitán Avtushko) a dva Su-9 (major Lysyura a kapitán Plakhotnik). V důsledku úspěšného útoku byla ADA zničena [3] .
• Dne 3. července 1973 kapitán A.S.Blinov na Su-9 na hranici bojových schopností letounu ve výšce 21 000 m objevil a z prvního útoku zničil automatický unášený balon. Na rozkaz vrchního velitele sil protivzdušné obrany byla kapitánu Blinovovi udělena nominální zbraň - lovecká puška [3] .

Velitelé pluků

Ocenění

• Dle rozkazu MO SSSR č. 0230 ze dne 10.5.1967 byl pluku nástupnictvím předán řád Rudého praporu práce, který byl udělen 25.6.1929 19. samostatnému průzkumu. leteckého odřadu, z něhož byl 12. 10. 1. 1937 nasazen 12. samostatný průzkumný letecký oddíl.
• Za vysoké výkony v bojovém a politickém výcviku, dosažené u příležitosti 50. výročí vzniku SSSR, byl pluku udělen výnosem Prezídia Nejvyššího sovětu SSSR a Rady ministrů Jubilejní čestný odznak. SSSR ze dne 13. prosince 1972.

Poděkování od nejvyššího vrchního velitele

Za předvedené příklady odvahy a hrdinství byli vrchní velitelé pilotů pluku ve 128. zahradě pochváleni za vynikající vojenské operace v bojích s Japonci na Dálném východě [8] .

Letadlo v provozu

Základ

Pozoruhodní lidé, kteří sloužili v pluku

• pilot-kosmonaut Manakov Gennadij Michajlovič . V pluku sloužil jako starší pilot a zástupce velitele letky pro politické záležitosti v letech 1975 až 1978. G. M. Manakov provedl dva kosmické lety: na kosmické lodi Sojuz TM-10 a orbitální stanici Mir v roce 1990. a v roce 1993 na Sojuzu Kosmická loď TM-16 a stanice Mir.

Incidenty

• Dne 10. ledna 1992 při vzletu z letiště Jelizovo na letounu MiG-31 k provedení cvičení č. 305 Konstrukční kanceláře letectva protivzdušné obrany IDD-86 „Kontrolní let ke kontrole bojového použití“ po vzletu letadlo začalo prudce rolovat doprava a spadlo 155 metrů od osy dráhy. Navigátorovi se podařilo katapultovat a utrpěl těžké poranění páteře. Velitel posádky se katapultoval ve výšce asi 5 metrů se seznamem 183° a zemřel. Příčinou havárie byl rozdíl v tahu motorů při vzletu v důsledku závady v pájení elektrického obvodu, pomíjivost vývoje situace.

Poznámky

1. ↑ Na Kamčatce oslavili piloti námořního letectva tichomořské flotily 80. výročí (16.5.2019). Staženo 20. února 2020. Archivováno z originálu 20. února 2020. (neurčitý)
2. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 Anokhin V. A., Bykov M. Yu. Všechny Stalinovy ​​stíhací pluky. První kompletní encyklopedie. — Populárně vědecké vydání. - M. : Yauza-press, 2014. - S. 870. - 944 s. - 1500 výtisků.  — ISBN 978-5-9955-0707-9 .
3. ^ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 _ 865. Řád rudého praporu práce stíhacího leteckého pluku // " Letectví a kosmonautika ": časopis. - M .: "Techinform", 2011. - říjen. — ISSN 0373-9821 .
4. ↑ Směrnice generálního štábu kosmické lodi č. org / 10/13942 ze dne 14.08.1945
5. ↑ Kolektiv autorů. Seznam č. 12 leteckých pluků letectva Rudé armády, které byly součástí Aktivní armády během Velké vlastenecké války v letech 1941-1945. / Pokrovský. — Ministerstvo obrany SSSR. Vojenské vědecké ředitelství generálního štábu. - Moskva: Vojenské nakladatelství, 1960. - T. Příloha ke směrnici generálního štábu ze dne 18. ledna 1960 č. 170023. - 96 s.
6. ↑ 1 2 A. G. Lensky, M. M. Tsybin. Část III // Sovětské síly protivzdušné obrany v posledních letech SSSR. Adresář". - Petrohrad: INFO OL, 2015. - 144 s. (z ill.) Str. - (Organizace vojsk). - 500 výtisků.
7. ↑ Časopis Kommersant Vlast. Pacifická flotila . č. 7 ze dne 25. února 2008, str. 82 . JSC "Kommersant" (25.02.2008). Datum přístupu: 31. března 2016. Archivováno z originálu 4. března 2016. (Ruština)
8. ↑ Rozkaz NPO č. 0159 ze dne 14. září 1945 na základě rozkazu Nejvyššího vrchního velitelství č. 372 ze dne 23. srpna 1945

Literatura

• Anokhin V. A., Bykov M. Yu. Všechny Stalinovy ​​stíhací pluky. První kompletní encyklopedie. — Populárně vědecké vydání. - M. : Yauza-press, 2014. - 944 s. - 1500 výtisků.  — ISBN 978-5-9955-0707-9 .
• Lensky A. G., Tsybin M. M. Část III // Sovětské síly protivzdušné obrany v posledních letech SSSR. Adresář". - Petrohrad. : "Info Ol", 2015. - 144 s. - (Organizace vojsk). - 500 výtisků.
• M. Nikolský. 865. Řád rudého praporu práce stíhacího leteckého pluku // " Letectví a kosmonautika ": časopis. - M .: "Techinform", 2011. - říjen. — ISSN 0373-9821 .

Odkazy

• Sovětské letectví ve vlastenecké válce  (nepřístupný odkaz)
• Hrdinové druhé světové války
• 410. Iap. letci z druhé světové války
• 410. Iap. Michael Holm