Buddy je třímístný norský městský elektromobil vyráběný společností Pure Mobility v Oslu . Hojně se používá v Norsku, kde spolu s vozem Kewet (předchůdce Buddy vyvinutého stejnou firmou) zabírá 35 % celého vozového parku elektrických vozidel [1] .
Buddy je šestá generace městského elektromobilu Kewet, který byl původně vyvinut v roce 1988 v Dánsku , ve městě Hadsund , kde byl v roce 1991 uveden na trh první model. V roce 1992 byla výroba kompletně přesunuta do Osla. Během prvních pěti generací Kewetu bylo vyrobeno více než 1 000 elektrických vozidel a dodáno do 18 zemí. Na podzim 2005 vyšel Kewet Buddy Citi-Jet 6 , lépe známý jako Buddy Classic . V roce 2010 byl uveden na trh model Buddy M09 . Celkem se za dobu existence Pure Mobility vyrobilo a prodalo přibližně 2,3 tisíce elektromobilů, z toho 1,3 tisíce kusů Buddy. Navzdory relativně vysoké ceně (21 tisíc € od roku 2011) je Buddy v Norsku žádaný, malé množství aut se vyváží. Od července 2011 produkuje Pure Mobility 5-6 Buddys týdně.
Buddy je třímístný elektromobil s dojezdem 60-120 km (v závislosti na povětrnostních podmínkách, topografii a stylu jízdy) a maximální rychlostí 80 km/h. Délka - 244 cm, šířka - 149 cm, pohotovostní hmotnost - 719 kg, elektromobil vyvine rychlost 50 km/h za 7 sekund [2] . Je použita nikl-metal hydridová baterie o kapacitě 14 kWh, stejnosměrný motor o výkonu 13 kW. Karoserie elektromobilu je vyrobena z tenkého sklolaminátu .
Podle oficiální klasifikace vozidel EU je Buddy certifikován Agenturou pro certifikaci vozidel jako elektrický čtyřkolový motocykl (těžká čtyřkolka ), který lze provozovat na všech silnicích bez jakýchkoli omezení. Požadovaný řidičský průkaz skupiny B.