| DC-8 | |
|---|---|
| Typ | osobní letadlo |
| Vývojář | Douglas Aircraft Company |
| Výrobce | Letadla Douglas |
| Postavení | projekt uzavřen |
| základní model | Douglas XB-42 Mixmaster |
Douglas DC-8 je americký projekt pístového osobního letadla společnosti Douglas Aircraft . Prototyp byl vyvíjen více než 10 let před zavedením proudového DC-8 .
Letoun měl být vybaven tlačnou vrtulí v ocasní části - nápad navrhl Edward Burton pro projekt stíhačky [1] . Projekt byl uzavřen poté, co výpočty ukázaly komerční selhání vývoje.
Projekt začal krátce po skončení druhé světové války na základě letounu XB-42 Mixmaster . [2] . Mělo používat dopravní letadlo na krátkých a středních tratích k přepravě 40–48 cestujících [2] v přetlakové kabině, [2] se poprvé objevilo na Boeingu 307 v roce 1938, ale do té doby se ještě nestal standardním vybavením pro osobní letadla.
Píst DC-8 měl používat stejný motor Allison V-1710 jako XB-42, [3] o výkonu 1375 k, [2] s koaxiálními vrtulemi [4] poháněnými hřídeli pod podlahou salónu [2] ( konstrukce podobná k té používané na P-39 Airacobra ). Tato konstrukce měla snížit odpor o 30 % a usnadnit ovládání letadla v případě poruchy jednoho z motorů. [5] [6] Přístup cestujících do kabiny měl být proveden pomocí letištního žebříku jedinými dveřmi na levoboku. [7]
Navzdory vnímaným výhodám oproti tradičním dvoumotorovým dopravním letadlům [ 2] vedly větší složitost a náklady na vývoj [2] a následná vyšší cena [2] k preferenci méně riskantních a drahých konstrukcí, jako je Convair CV-240 a Martin 2-0-2 , [3] a projekt DC-8 byl zrušen.
Zdroj dat: [8]
| Letadla Douglas a McDonnell Douglas | |
|---|---|
| Píst | |
| proud | |
| Zrušeno |
|