| El Horria | |
|---|---|
| Mahroussa | |
|
|
|
| Egypt | |
| Třída a typ plavidla | Královská jachta \ Cvičné plavidlo |
| Výrobce | Bratři Samuda |
| Spuštěna do vody | 1864 |
| Uvedeno do provozu | 1865 |
| Postavení | Ve službě |
| Hlavní charakteristiky | |
| Přemístění | 4561 tun |
| Délka | 128,5 m (původní) \ 145,72 (aktuální) |
| Šířka | 13 m |
| Návrh | 5,3 m |
| Motory | Parní turbíny |
| Napájení | 6500 koní |
| stěhovák | 3 šrouby |
| cestovní rychlost | 16 (maximální počet uzlů )\13 (cestovní uzly ) |
| Osádka | 160 lidí |
| Mediální soubory na Wikimedia Commons | |
El Horria (spuštěna v roce 1864 pod názvem Mahroussa a nesla toto jméno až do roku 1951) je královská jachta postavená v roce 1865 pro Ismaila Pashu , egyptský Khedive. Od roku 2010 je loď stále v provozu.
Byla postavena továrnou Samuda Brothers na Temži a konstrukčně opakovala kolovou britskou jachtu HMY "Victoria and Albert II". Sloužil královské rodině Egypta až do roku 1951. Během jeho existence došlo ke dvěma zásadním konstrukčním změnám.
V roce 1872 byl trup prodloužen o 12,5 metru. V roce 1905 byly instalovány Parsonsovy parní turbíny (taková SU se na jachtě objevila poprvé), jachta se z kolové jachty změnila na šroubovou, přičemž její délka byla zvětšena o dalších 6 metrů. Práce provedla loděnice Pointhouse Shipyard společnosti A & J Inglis z Glasgow (Skotsko).
Mahroussa se proslavila jako první loď, která proplula Suezským průplavem v roce 1869 během zahajovacího ceremoniálu. Během světových válek byla součástí egyptské flotily, ale neúčastnila se nepřátelských akcí.
Po abdikaci krále Farúka byla převzata egyptskou vládou pro použití jako cvičná loď, v té době existovalo nové jméno. Většinu času strávila ve východním Středomoří, ale účastnila se i různých mezinárodních akcí, včetně oslav dvoustého výročí Spojených států amerických.
V současné době je loď součástí egyptského námořnictva, je nejstarším aktivním námořním plavidlem a někdy se používá jako prezidentská jachta. Loď vyplouvá na moře zhruba třikrát do roka, ale většinou jen na jeden den.