HMS Britannia (1682)

Aktuální verze stránky ještě nebyla zkontrolována zkušenými přispěvateli a může se výrazně lišit od verze recenzované 13. února 2022; kontroly vyžadují 8 úprav .
HMS Británie
HMS Britannia

Obraz od Isaaca Sailmakera zobrazující dva pohledy na loď "Britannia"
Servis
 Velká Británie
Třída a typ plavidla Bitevní loď první řady
Typ návazce třístěžňová loď
Organizace  královské námořnictvo
Výrobce Phineas Pett II, loděnice Chatham
Stavba zahájena 1680
Spuštěna do vody 27. června 1682
Uvedeno do provozu 27. června 1682
Stažen z námořnictva Rozbitý, 1749
Hlavní charakteristiky
Délka Gondek 167 stop 5 palců (51 m)
Střední šířka 47 stop 4 palce (14,4 m)
Výška 55 m
Návrh 5 m
Hloubka intria 17 stop 2,5 palce (5,2 m)
Motory Plachta
Oblast plachet 5 000 m²
cestovní rychlost 11 uzlů
Osádka 800
Vyzbrojení
Celkový počet zbraní 100
Zbraně na gondeku 28 × 32 liber
Zbraně na střední palubě Děla 28 × 24 lb
Zbraně na operační palubě 28 × 12 lb děla
Zbraně na palubě 12 × 6 lb děla
Pistole na nádrži 4 × 6 lb děla
Síla boční salvy 988 liber
 Mediální soubory na Wikimedia Commons

HMS Britannia  je loď první třídy se 100 děly z linie Royal Navy . Loď byla součástí stavebního programu přijatého v roce 1677 a stala se jedinou lodí první řady. Stavba lodi byla zahájena Phineas Pett II v Chatham Dockyard a pokračoval Robert Lee, který následoval Petta v červenci 1681. Loď byla spuštěna na vodu 27. června 1682. Zachoval se model lodi, kterou vlastní úředník admirality Charles Surgison. Příď lodi zdobila jezdecká socha krále Karla na okřídleném drakovi [1] . Krátkou dobu byl velitelem lodi John Benbow , poté kapitán John Fletcher [2] .

19. května 1692 byla Britannia vlajkovou lodí spojeneckého loďstva v bitvě u Barfleuru . V roce 1705 loď vzala na palubu Karla III. Španělského na cestě do Katalánska .

V roce 1714 byla Britannia rozebrána na kusy a přestavěna ve Woolwich Dockyard na liniích Royal Sovereign , odkud se 30. října 1719 znovu rozjela jako 100-dělová loď první řady . Sir Tankred Robinson byl kapitánem lodi v letech 1734 až 1736.

V kultuře

Loď je zobrazena na obraze „Apoteóza královny Anny“ od Antonia Verria (kolem roku 1703) [3] . Loď navíc minimálně dvakrát ztvárnil britský námořní malíř Isaac Salemaker.

Poznámky

  1. Winfield, R. 2010. First Rate: The Greatest Warships in the Age of Sail: Pen & Sword Books.
  2. Winfield, Rif (2009) Britské válečné lodě ve věku plachet 1603-1714: Design, konstrukce, kariéry a osudy. Nakladatelství Seaforth. ISBN 978-1-84832-040-6 .
  3. Brett, Cecile. " Apoteóza královny Anny od Antonia Verria (C1636-1707)." The British Art Journal 20, no. 3 (2019): 18-27. https://www.jstor.org/stable/48617248 Archivováno 11. února 2022 na Wayback Machine .

Literatura