Courageux (loď linie, 1753)

Courageux (1753) je 74 dělová francouzská loď linie . Následně britská 3. třída HMS Courageux , první loď Jeho Veličenstva jménem Courageux nebo Courageous .

Postaven státním arzenálem v Brestu . Jediná pistole na 74 zbraní navržená Jeanem Geoffroyem. Objednáno v dubnu 1751 . Spuštěna 11. října 1753 . Vstoupil do služby v roce 1754 . [čtyři]

Služba

Účastnil se sedmileté války .

Pořízeno HMS Bellona dne 13. srpna 1761 z Vigo . Vzat do Royal Navy rozkazem admirality , 2. února 1762 . Přejmenován na HMS Courageux 10. února . Změřen, přidělena hodnost a hodnocení , zařazen do seznamů flotily 16. února téhož roku [4] . Jako obvykle byla loď znatelně větší než britská 74 děla. Velikostně se nevešel ani na "běžné" ani na "velké" 74 děla, proto je uváděn jako 74 dělová "střední třída" ( eng.  Middling Class ).

1762  – 8. července , velké opravy v Portsmouthu 14. června 1764 .

1772  - leden, průměrná oprava do července 1773 .

Účastnil se americké války za nezávislost .

1776  - červenec, vstoupil do služby, kapitán Samuel Hood ; listopadu, postaven jako stráž v Portsmouthu.

1778  - leden, kapitán lord Mulgrave . 27. července byl u ostrova Ouessant .

1779  - duben-květen, oprava a opláštění mědí v Portsmouthu [4] . Poslední den roku 1779 byl u eskadry  kapitána Charlese Fieldinga , který požadoval povolení k prohledání nizozemského konvoje po kontrabandu . Nizozemský admirál odmítl a zahájil palbu na čluny vyslané z britských lodí. Po opětování palby se Nizozemci vzdali. Fielding odmítl přijmout kapitulaci a vzal devět lodí jako ceny .

1781  kapitán lord Mulgrave. 4. ledna zajal francouzskou fregatu Minerve (32) v Lamanšském průlivu a po hodinové bitvě na dálku z pistole ji proměnil v trosky, teprve poté se Minerve vzdala. Courageux ztratil 17 zabitých a zraněných mužů [5] .

1782  – duben, předsezónní opravy v Portsmouthu; Říjen, s flotilou lorda Howea zapojenou do odstraňování obléhání Gibraltaru , byl na mysu Spartel .

1783  - březen, stažen do zálohy, mužstvo se počítá.

1787  - červen, oprava mezi středním a kapitálem, do července 1789 . [čtyři]

Účastnil se francouzských revolučních válek .

1790  – květen, vstoupil do služby během tzv. Španělská výzbroj, kapitán George Countess ( Eng.  George Countess ).

1791  – únor, znovu zprovozněn během t. zv. ruská výzbroj, kapitán Alan Gardner ( eng.  Alan Gardner ); září, v důchodu.

1793  - leden, znovu pověřen, kapitán William Waldgrave ( eng.  William Waldegrave ). 11. května šel do Středozemního moře . S eskadrou lorda Hooda se podílel na obsazení Toulonu [4] .

Když se royalisté kontraadmirála Comte de Trogoff v srpnu vzdali přístavu  a lodí , byl kapitán Waldgrave poslán do Anglie s depešemi a provizorně jmenován kapitán John Mattews . 

Koncem září odjela z Toulonu na Korsiku k eskadře Commodore Linzee ( angl.  Linzee ), dalšími loděmi byly HMS Alcide , HMS Ardent a HMS Lowestoffe . 1. října zahájily tři lodě neúspěšný útok na město a pevnosti San Fiorenzo . Po téměř čtyřech hodinách ostřelování byli nuceni ustoupit a nechali kotvy na zemi a byli odtaženi do zátoky Martello . Courageux čtyřikrát zapálil rozžhavené dělové koule , jeho první poručík Ludlow Shiels byl zabit, když jednu z dělových koulí rozřezal ze sítí postele na pase .  Stěžně a lanoví byly vážně poškozeny a bylo mu nařízeno jet do Toulonu na opravu.

Kapitán Matthews obeplul mys Corso a našel několik malých lodí pod ochranou věže. Když zakotvil k útoku, bylo zjištěno, že Courageux narazil na útes a nabíral vodu rychlostí 6 stop za hodinu. Po startu lodi byl vysazen výsadek, který zničil věž a zajal lodě. Po příjezdu do Toulonu bylo považováno za nutné umístit ho do bazénu kvůli opravě trupu [5] .

V době evakuace 19. prosince byly opravy dokončeny, ale loď neměla žádné kormidlo a téměř žádné zásoby ani střelný prach. Odvrátil se od bazénu, kormidlo mu dopravily malé čluny a pověsily na rejdě [5] . Courageux byla mezi posledních 6 lodí, které opustily město [6] .

1795  – kapitán Augustus Montgomery ( angl.  Augustus Montgomery ); s eskadrou viceadmirála Hothama byla poblíž Toulonu . Zajat Ça-Ira u Janova dne 13. března pomocí HMS Illustrious . Druhý den, když se Francouzi pokusili získat ceny zpět, byl poškozen [7] . Ztráty činily 15 zabitých a 33 zraněných [4] . Courageux ztratila svůj mizzen a hlavní stěžně . Loď, vypadající spíše jako vrak, byla odtažena HMS Inconstant do Livorna k opravě [5] . Později kapitán Benjamin Hallowell ( narozen jako Benjamin Hallowell ). 13. července byl přítomen na ostrovech Hyeres , bitvy se nezúčastnil.  

1796  - Viceadmirál Jervis vystřídá Hothama jako velitele. Po sjednocení Cádizské eskadry Španělů a Toulonské eskadry Francouzů zůstal Jervis v menšině a byl nucen evakuovat Korsiku a poté ustoupit do Cádizu . [8] Courageux (úřadující poručík John Burrows, anglicky  John Burrows ) havaroval na marockém pobřeží poblíž Gibraltaru 18. prosince 1796 . [čtyři]

V prosinci 1796, kapitán Hallowell sloužil na břehu u Gibraltaru, nahrazený poručíkem Johnem Burroughsem. Vichřice, která zabránila zachycení francouzsko-španělské flotily při proplouvání kanálem 10. prosince, strhla Courageux z kotev a 19. prosince 1796 ztroskotala na skalách pod Munky Hill na africké straně kanálu . [5] [9] Z 593 lidí na palubě přežilo pouze 129 [5] .

Odkazy

• Lodě starého námořnictva Archivováno 3. července 2010 na Wayback Machine

Poznámky

1. ↑ 1 2 B. Lavery. The Ship of the Line - Volume 1. - S. 178.
2. ↑ Ve francouzském podání
3. ↑ 1 2 3 4 V britských službách
4. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 Winfield,…str. 70.
5. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 Lodě starého námořnictva
6. ↑ Bitva a blokáda flotily / R. Gardiner, ed. — str. 103.
7. ↑ Bitva a blokáda flotily / R. Gardiner, ed. — str. 116.
8. ↑ Bitva a blokáda flotily / R. Gardiner, ed. — str. 98.
9. ↑ Termíny se liší: Phlips a Gardiner dávají 19. prosince, Winfield 18. prosince.

Literatura

• Lavery, B. The Ship of the Line. Vývoj bitevní flotily 1650-1850. - Conway Maritime Press, 2003. - Sv. I. - ISBN 0-85177-252-8 .
• Bitva flotily a blokáda. Francouzská revoluční válka 1793-1797 / Robert Gardiner, ed. - L. : Chatham Publishing, 1997. - 192 s. — ISBN 1-86176-018-3 .
• Winfield, Reif. Britské válečné lodě ve věku plachet. - Chatam-St. Paul: Seaforth Publishing, 2007. - Sv. II/1714-1792: Design, konstrukce, kariéry a osudy. — 400 s. - ISBN 978-1-84415-700-6 .
• Winfield, Rif , Roberts, S. Stephen. Francouzské válečné lodě ve věku plachet. - Barnsley: Seaforth Publishing, 2017. - Sv. I/1626-1786: Design, konstrukce, kariéra a osudy. — 438 s. - ISBN 978-1-47389-351-1 .