HMS Edgar | |
---|---|
HMS Edgar | |
HMS Edgar v Roadstead of the Downs |
|
Servis | |
Velká Británie | |
Třída a typ plavidla | typu Arogantní |
Typ návazce | třístěžňová loď |
Organizace | královské námořnictvo |
Výrobce | Royal Dockyard, Woolwich |
Autor kresby lodi | Thomas Slade |
Stavba zahájena | 26. srpna 1776 |
Spuštěna do vody | 30. června 1779 |
Stažen z námořnictva | odzbrojen, 1811 ; [1] plovoucí vězení 1813 ; odeslán na sešrotování 1835 [2] |
Hlavní charakteristiky | |
Přemístění | 1644 tun ( cca ) [2] |
Délka Gondek | 168 stop (51 m ) |
Střední šířka | 46 stop 9 palců (14,25 m) |
Hloubka intria | 19 stop 9 palců (6,02 m) |
Motory | Plachta |
Vyzbrojení | |
Celkový počet zbraní | 74 |
Zbraně na gondeku | 28 × 32 - liberní děla |
Zbraně na operační palubě | Děla 28 × 18 lb |
Zbraně na palubě | 14 × 9 lb děla |
Pistole na nádrži | 4 × 9 lb děla |
Mediální soubory na Wikimedia Commons | |
HMS Edgar (1779) je loď třetí třídy se 74 děly . Třetí loď královského námořnictva , pojmenovaná po zástupci anglosaského královského rodu Anglie .
Objednáno z Royal Dockyard ve Woolwichi dne 25. srpna 1774 . Postavil ho Thomas Slade podle mírně upraveného projektu Arrogant . Původně plánován jako kopie HMS Alexander . Stanovena 26. srpna 1776 , spuštěna 30. června 1779 . [2]
Edgar byl vypuštěn na vrcholu americké revoluční války . Pověřen v květnu 1779 , kapitán John Elliot .
16. ledna 1780 se jeho první bitva odehrála u mysu St. Vincent ve flotile admirála sira George Rodneyho . [3] Po dvouhodinové honičce byl Edgar mezi prvními, kdo napadl Španěly v přesile. [čtyři]
V listopadu 1781 obdržela admiralita informaci, že se velký konvoj připravuje k opuštění Brestu pod velením admirála Comte de Guichen. Konvoj vezl zásoby do Západní Indie a francouzské flotily ve Východní Indii . Edgar byl součástí eskadry 18 lodí admirála Richarda Kempenfelta (11 z nich s 64 nebo více děly), kterou vedl na HMS Victory . Kempenfelt dostal rozkaz zadržet konvoj, což učinil odpoledne 12. prosince v Biskajském zálivu , asi 150 mil jihozápadně od ostrova Ouessant . Francouzská základna byla v závětří a Kempenfelt okamžitě zaútočil a před setměním zajal 15 transportů. Zbytek se rozešel, většina se vrátila do Brestu; pouze pět transportů dorazilo do Západní Indie. [5]
Jeho druhé hlavní střetnutí bylo 20. října 1782 s flotilou 34 lodí admirála Richarda Howea na mysu Spartel . Britská flotila čelila kombinované francouzsko-španělské flotile 46 lodí linie pod velením admirála Luise de Córdoba y Córdoba. Po potyčce admirál Howe nařídil ústup. [6]
Edgar strávil zbytek války ve flotile pod Lamanšským průlivem pod velením admirála George Darbyho .
1787 – Kapitán Charles Thompson ( Eng. Charles Thompson ), přepadová loď v přístavu Portsmouth.
Následující jaro vlajková loď kontradmirála Johna Levesona Gowera , velitele hlídkové flotily . Dva měsíce křižoval západně od ostrovů Scilly a u pobřeží Irska , poté se vrátil do Portsmouthu , kde sloužil jako brigáda .
V lednu 1790 byl tým spočítán a loď byla uvedena do rezervy, poté znovu uvedena do provozu kapitánem Anthonym Molloyem .
1793 – kapitán Bertie ( angl. Berthie ). Byl součástí eskadry admirála Johna Gella, která zajala španělskou loď San-Iago od Francouzů se zlatem z Nového světa . S ním cenu přivezly do přístavu HMS St George , HMS Egmont , HMS Ganges a HMS Phaeton . Nejistoty vyvstaly u soudu admirality ohledně právoplatného vlastníka a teprve 4. února 1795 byl San - Iago nakonec odsouzen jako cena a byl oceněn spolu s nákladem na 935 000 £ [7] .
1794 – kapitán Sir Charles Henry Knowles ( angl. Charles Henry Knowles ).
1796 – kapitán Mac Dougal ( angl. M'Dougall ), od června 1796.
1799 - kapitán E. Buller ( angl. Buller ), od listopadu 1799.
1800 - pod vlajkou admirála sira A. Gardnera ( Eng. A. Gardner ) v Brestu . Musel opustit squadron 18. února kvůli prasklému hlavnímu stěžni. Vrátil se do Plymouthu 23. k opravě. Dne 29. dubna se přesunul do zátoky Cawsand a 13. května se vrátil k loďstvu pod Lamanšským průlivem s HMS Dragon .
Edgar se vrátil do Plymouthu 9. listopadu s větry o síle vichřice a rozbouřenými moři. Lodě na silnicích Catwater ( ang. Catwater ) přetrhly kotevní lana. Loď vstoupila do přístavu na opravy 18. listopadu .
1801 – kapitán George Murray ( angl. George Murray ). V bitvě u Kodaně 2. dubna 1801 byl Edgar v čele předvoje , když eskadra napadla dánskou linii, sestávající ze šesti lodí linie a jedenácti plovoucích baterií podporovaných pobřežními bateriemi.
Edgar ztráty : nadporučík Edmund Johnson , poručík námořní pěchoty Benjamin Spencer , 24 námořníků, dva mariňáci a tři vojáci 49. pluku zahynuli. Poručíci Joshua Johnson ( eng. Joshua Johnson ) a William Goldfinch ( eng. William Goldfinch ) a pánové Gagen ( Gahagen ), Whimper ( Wimper ), Ridge ( Rdge ) , Proctor ( Proctor ) a Domett ( Domett ), praporčík , sedmdesát devět námořníci, sedmnáct mariňáků a osm vojáků 49. pluku, zraněno.
1805 - Kapitán J. C. Searle ( angl. JC Searle ), u Texelu . Vlajková loď admirála lorda Keitha .
1807 – Kapitán Jackson ( angl. Jackson ), v Downs (pod vlajkou Lorda Keitha). Později téhož roku kapitán James Mac Namara ( angl. M'Namara ), mimo Rochefort .
1808 - stejný kapitán, Severní moře .
28. března 1808 , když loď kotvila v zátoce Cowsand, se posádka shromáždila na palubě . Když šel poručík Campbell zjistit proč, byl uvítán výkřiky „Nový kapitán a důstojníci“ a někteří křičeli „odpověz, ne vzpoura“. Poručík Campbell se s nimi jednou nebo dvakrát pokusil domluvit a pak nařídil námořní pěchotě, aby se seřadila na palubě. Už se chystal velet palbě, když se muži rozešli.
Pět lidí: Henry Chesterfield ( eng. Chesterfield ), vrchní maršál , John Rowlands ( eng. John Rowlands ), lodní důstojník , dále George Scarr ( eng. George Scarr ), Abraham Davis ( eng. Abraham Davis ) a Joseph Johnston ( eng.. Joseph Johnston ), byli vzati do vazby a spoutáni .
Všichni byli souzeni za vzpouru na palubě HMS Salvador Del Mundo v Hamoaz ve dnech 9. a 11. dubna . Poddůstojníci (Chesterfield a Rowlands) se snažili dokázat, že byli zastrašeni hrozbami týmu, ale všichni byli shledáni vinnými.
Chesterfield byl odsouzen k 700 ranám bičem proběhnutím flotily ak samovazbě na dva roky; Rowlands do 300 ran; Scarr na 500 řas a jeden rok a Davis a Johnston na 200 řas každý.
1810 kapitán Stephen Poyntz , Baltské moře . V noci 7. července zajaly lodě Edgara a Dictatora (velel jim nadporučík Edgar Thomas Oldacre Hughes, eng. Thomas Oldacres Hewes ) tři nepřátelské dělové čluny v Pásu .
Protože byly vhodné pro službu Jeho Veličenstvu, byly získány flotilou a předány lodím flotily: Ruby , Edgar a Ganges . Dělový člun spojený s Ruby byl pojmenován HMS Hewes po Hughesovi .
V roce 1811 byla loď odzbrojena v Chathamu. V roce 1813 byl přeměněn na plovoucí vězení. Přejmenován na Retribution v roce 1815 . V této funkci sloužil až do roku 1835 , poté byl poslán do šrotu.
Plachtící bitevní lodě třídy Arrogant | |
---|---|