| "Egret" | |
|---|---|
| HMS Egret | |
|
Egret, září 1942 |
|
| Servis | |
| Velká Británie | |
| Třída a typ plavidla | Volavka - třídní šalupa |
| Organizace | královské námořnictvo |
| Výrobce | J. Samuel White , Cowes , Isle of Wight |
| Stavba zahájena | 21. července 1937 |
| Spuštěna do vody | 31. května 1938 |
| Uvedeno do provozu | 10. listopadu 1938 |
| Postavení | Potopena 27. srpna 1943 |
| Hlavní charakteristiky | |
| Délka | 84 m (276 stop) |
| Napájení | 3600 l. S. |
| cestovní rychlost | Maximálně 19,5 uzlů |
| cestovní dosah | 5985 mil úsporně 10 uzlů |
| Dodávky paliva | 395 t |
| Osádka | 188 lidí |
| Vyzbrojení | |
| Dělostřelectvo | 8 × 102 mm; 2 × 47 mm salutovací děla Mk. II |
| Flak |
|
HMS Egret (His Majesty's Ship Egret) byla britská šalupa třídy Egret , která se zúčastnila druhé světové války. 27. srpna 1943 byla potopena německou řízenou pumou Hs 293 , čímž se stala první lodí, která byla potopena řízenými pumami [1] .
Postaven J. Samuelem Whitem v Cowes , Isle of Wight . Stavba byla zahájena 27. července 1937. Zahájena 31. května 1938. Do služby vstoupil 10. listopadu 1938 [1] .
31. ledna 1939 dorazila do Rudého moře, sloužila jako vlajková loď britských sil v regionu. Po vypuknutí 2. světové války se stal součástí Východoindické stanice , účastnil se hlídek při zachycování německých lodí. V listopadu až prosinci 1939 provedl přechod do metropole kolem Afriky .
4. ledna 1940 se Egret srazila s Sea Valor, načež byla v opravě v Cardiffu . Po opravě se stal součástí Rosyte Escort Force, podílel se na eskortě konvojů u východního pobřeží Británie.
Od února do června 1941 - eskortní služba v severním Atlantiku. V této době byla šalupa umístěna v Londonderry . V červenci 1941 byla šalupa v Londýně opravena, poté se šalupa stala součástí 44. doprovodné skupiny operující na lince metropole- Freetown .
2. ledna 1942 Erget najela na mělčinu u Bathurstu. Od 22. května do 24. července byla v opravě v Tyne, poté se vrátila k eskortní službě na lince metropole-Freetown. V říjnu se zúčastnil operace Torch, poté do dubna 1943 doprovázel konvoje u pobřeží severní Afriky. Do 6. července 1943 byl v opravě, poté se stal součástí 10. doprovodné skupiny (Londonderry).
V srpnu 1943 začaly protiponorkové hlídky v Biskajském zálivu .
27. srpna 1943 byla šalupa Egret potopena severozápadně od mysu Ortegal německou řízenou pumou Hs 293 svrženou z bombardéru Do-217 . Jednalo se o druhý případ použití takových zbraní [1] a první případ jejich potopení. Kanadský torpédoborec Etabaskan , také poškozený, zachránil 35 přeživších [1] námořníků z Egret.
"Egret" šel do provozu s následujícími zbraněmi [2] :
Protiponorková výzbroj odpovídala výzbroji dříve postavené šalupy Bittern , nicméně Asdik typ 124 byl nahrazen Asdik typem 127:
V roce 1939 byl přidán druhý čtyřnásobný 12,7 mm kulomet, později jeden 40 mm pom-pom . V květnu 1942 byl pom-pom demontován a poté byly instalovány dva 20mm Oerlikony. V červnu 1943 dostala šalupa raketomet Hedgehog [ 1] .
| Šalupy typu Egret | |
|---|---|
| |