I-275 (Michigan)
| silnice | |
| Interstate 275 | |
|---|---|
| I-275 | |
| I-275 označené červeně | |
| základní informace | |
| Země | USA |
| Kraj | Michigan _ |
| Část cesty | I-75 ( úsek Michigan ) |
| Majitel | Michiganské ministerstvo dopravy [d] |
| Kontrolováno | Michiganské ministerstvo dopravy |
| Délka | 56,369 km [1] (48,23 km - podle Federal Highway Administration) [2] |
| Start |
 Monroe , Michigan |
| Přes | |
| Konec |
   Farmington Hills , Michigan |
| datum otevření | c 14. ledna 1977 [3] |
| Mediální soubory na Wikimedia Commons | |
Interstate 275 ( I-275 ) v Michiganu je mezistátní dálnice, která je součástí větší Interstate I-75 a nachází se v západní části města Detroit . Tuto silnici spravuje Michiganské ministerstvo dopravy a je součástí systému Michigan State Highway System. Silnice vede v západní části města vedle mezinárodního letiště Detroit , překračuje několik řek a železnic. Jižní konec silnice je křižovatka s I-75 poblíž Newportu (severovýchodně od Monroe ). Podle Michiganského ministerstva dopravy se Interstate I-275 v Michiganu spojuje s I-96 a I-696 a vnitřní silnicí M-5 z Farmington Hills do Novi (běží paralelně s I-96 po dobu 8 km). Celková délka I-275 je 56,38 km podle oficiálních údajů (uznávaných Americkou automobilovou asociacíRand McNallya Google Maps ), ale americký federální dálniční úřad uznává délku 48,23 km (I-275 končí na křižovatce s I-96 a M-14 mezi Livonií a Plymouth Township).
V 50. letech 20. století mapy ukazovaly silnici souběžnou s I-275. S rozvojem map v 60. a 70. letech 20. století byla postavena silnice z I-75 (z Newportu) do Novi a napojena na I-75 u Davisburgu. V 70. letech 20. století existovaly plány na uznání severní části Novi-Davisburgu jako samostatné státní silnice M-275 . Jižní úsek I-275 byl dokončen do ledna 1977 a ve stejném měsíci byla kvůli protestům místních obyvatel zrušena stavba severního úseku dálnice (v roce 1979 byl zamítnut další návrh na vybudování severního úseku). V 80. letech 20. století vznikly plány na dokončení M-275 v okrese Oakland, ale plány zůstaly nenaplněny. Od roku 1994 do roku 2000 byla silnice M-5 postavena na křižovatce mezi I-275 a M-275.
Poznámky
- ↑ Aplikace MDOT Physical Reference Finder (odkaz není k dispozici) . Michiganské ministerstvo dopravy a Michiganské centrum pro sdílená řešení a technologická partnerství (2009). Získáno 13. dubna 2010. Archivováno z originálu 16. prosince 2020.
- ↑ Kevin Adderly. Tabulka 2: Pomocné trasy národního systému mezistátních a obranných dálnic Dwighta D. Eisenhowera k 31. prosinci 2015 . Záznam trasy a seznam vyhledávačů . Federal Highway Administration (27. ledna 2016). Staženo 31. 5. 2016. Archivováno z originálu 11. 5. 2016.
- ↑ Dálnice k otevření led. 14, Ludington Daily News (8. ledna 1977), s. 2.