LET L-13 Blahník

Let L-13 Blaník (Blaník je název hory v ČR) je dvoumístný cvičný kluzák vyvinutý československou firmou Let.

Historie

V roce 1956 český konstruktér Karel Dlouhý, který pracoval u výrobce letadel VZLÚ Letňany, vyvinul drak letounu L-13 Blanik. Konstrukce nového draku vycházela z nápadů testovaných na experimentálním draku Letov XLF-207 Laminar, prvním českém draku s laminárním křídlem . Dvojitý L-13 byl určen pro počáteční výcvik a výcvik plachtařů.

Se zahájením výroby v roce 1958 si kluzák rychle získal oblibu nejen v socialistických zemích, ale byl hojně exportován i do západní Evropy a Severní Ameriky. Tajemství oblíbenosti spočívalo v jednoduché a levné celokovové konstrukci, spolehlivosti a dobrých akrobatických vlastnostech. Celkem bylo vyrobeno 2650 exemplářů a pokud vezmeme v úvahu různé úpravy (L-23 Super Blaník atd.), tak více než 3000 kusů. I 50 let po zahájení výroby zůstává L-13 Blaník nejrozšířenějším drakem na světě. Americké letectvo používá L-13 (pod označením LET TG-10 ) pro počáteční výcvik vojenských pilotů.

V 60. letech byla na Blahniku ​​vytvořena řada světových rekordů na dálku a speciálně pro účast českého týmu na MS 1956 a 1958 vznikly jednomístné modifikace Démant a L-21 Spartak.

Charakteristika

Odkazy

• Webová stránka produktů

Viz také

• Nechat
• Kluzák
• Plachtění