"Normanský Atlantik" | |
---|---|
Norman Atlantik | |
|
|
název |
Akeman Street (2009-2011) Scintu (2011-2014) Norman Atlantic (od roku 2014) |
Třída a typ plavidla | námořní trajekt ( ro- ro typ ROPAX) |
Domovský přístav | Bari , Itálie |
číslo IMO | 9435466 |
volací znak | IBUM |
Majitel | Visemar di Navigazione Srl (od roku 2009) |
Výrobce | Cantiere Navale Visentini , Porto Viro, Itálie |
Postavení | Požár na palubě se ztrátami na životech, odtažen do Brindisi k vyšetřování |
Hlavní charakteristiky | |
Délka | 186 m |
Šířka | 25,6 m |
Návrh | 6.71 |
Hrubá tonáž | 26904 GT |
Napájení | 29.000 litrů S. (21 600 kW) |
stěhovák | 2 dieselové motory MAN B&W 9L48/60B |
cestovní rychlost |
23,5 uzlů (43,5 km/h ) cestovní 24,5 uzlů (45,4 km/h) maximum |
Kapacita cestujících |
850 lidí 200 aut |
Mediální soubory na Wikimedia Commons | |
MS Norman Atlantic je námořní trajekt ( ro -ro typu ROPAX), vlastněný italskou společností Visemar di Navigazione .
V prosinci 2014 si trajekt pronajala řecká společnost ANEK Lines . 28. prosince 2014 vypukl požár na trajektu v Otrantském průlivu (Jaderské moře). Obětí incidentu se stalo nejméně 13 lidí, včetně dvou účastníků záchranné akce [1] . Společnost ANEK Lines uvedla, že trajekt přepravoval 475 cestujících [2] . Podle informací zveřejněných 31. prosince bylo na palubě 499 lidí, včetně 487 cestujících a 12 členů posádky [3] [4] , bez černých pasažérů, kteří byli pravděpodobně také na palubě.
2. ledna 2015 trajekt dorazil do vleku do Brindisi v Itálii [5] . Během vyšetřování bylo plavidlo zajištěno [6] .
|
|
---|---|
| |
|