| Marco Polo | |
|---|---|
|
Marco Polo v Istanbulu 12. prosince 2003 • Alexander Puškin (1965-1991) |
|
| → | |
| Pojmenoval podle | Marco Polo |
| Třída a typ plavidla |
Třída Ivan Franko, projekt 301/Symbol třídy Seefa 750 (osobní loď 1A1 ICE-1C) [1] |
| Ledová třída | 1C |
| Domovský přístav |
1965-1984: Leningrad ; 1984-1991: Vladivostok ; 1991-: Nassau |
| číslo IMO | 6417097 |
| volací znak | C6JZ7 [2] |
| Organizace | SE Baltic Shipping Company MMF SSSR [3] → Story Cruise Ltd. [jeden] |
| Majitel | FESCO , Baltic Shipping Company a Orient Lines [d] |
| Operátor | Společnost Global Cruise Lines Ltd. — Plavba a námořní doprava |
| Výrobce | VEB Mathias-Thesen-Werft Wismar Wismar NDR |
| Spuštěna do vody | 26. dubna 1964 [4] |
| Uvedeno do provozu | 1965 |
| Stažen z námořnictva | 2020 |
| Postavení | Recyklovaný |
| Hlavní charakteristiky | |
| Přemístění |
22 080 BRT 9 081 NRT DWT 5 180 (t) |
| Délka | 176,28 m [4] |
| Šířka | 23,55 m |
| Návrh | 8,20 m |
| Motory | 2 x nafta Sulzer-Cegielski 7RND76 |
| Napájení | 3939 kW |
| cestovní rychlost | 20,5 uzlů |
| Osádka | 347 [3] |
| Kapacita cestujících | 750 (v rámci projektu); 850 (po přestavbě) |
| Mediální soubory na Wikimedia Commons | |
Marco Polo (do roku 1991 Alexander Puškin ) je osmipatrová osobní výletní loď třídy Ivan Franko , projekt 301/ (německé označení) Seefa 750 (námořní osobní loď pro 750 cestujících) postavená sovětskou objednávkou ve VEB Mathias-Thesen-Werft. Loděnice Wismar ve Wismaru (NDR) v roce 1965. Loď byla pojmenována po ruském básníkovi Alexandru Puškinovi . Dvojčata jsou Ivan Franko , Shota Rustaveli , Taras Shevchenko a Michail Lermontov . V roce 2020 odesláno do šrotu do indického Alangu.
Druhé plavidlo projektu 301/Seefa 750 , sériové číslo 126, bylo postaveno v loděnici VEB Mathias-Thesen-Werft Wismar ve Wismaru (NDR). Start se uskutečnil 26. dubna 1964 a zaoceánský parník Alexander Puškin byl předán sovětskému zákazníkovi 14. srpna 1965. [4] Zpočátku byla loď ve vlastnictví Státního podniku Baltic Shipping Company MMF SSSR v Leningradu (dnes Petrohrad), odkud létala na linkách Leningrad - Londýn a Leningrad - Le Havre a 13. dubna V roce 1966 se uskutečnil první let z Leningradu do Montrealu , v létě lety na této trase pokračovaly a v jiných ročních obdobích se Alexandr Puškin účastnil výletních tras po celém světě. V létě 1967 loď operovala mezi přístavy Leningrad, Bremerhaven a Montreal. V letech 1979-1984 loď prováděla výletní plavby. V roce 1984 byla loď převedena na Far Eastern Shipping Company a již v roce 1985 byla loď pronajata společnosti CTC Cruises , která provozovala plavby z přístavu Sydney . V roce 1991 byl Alexander Pushkin prodán západním rejdařům z Shipping & General (Orient Lines) , kteří přejmenovali loď na Marco Polo . V červnu 1991 loď dorazila do loděnice Neorion na ostrově Syros ( Řecko ) k hluboké modernizaci, při které byla vyměněna nejen výzdoba interiéru, ale i technické vybavení. Po modernizaci v listopadu 1993 začal Marco Polo provozovat plavby po Středozemním moři . V červenci 1998 byla loď prodána společnosti Orient Lines Europe Ltd. z Nassau. V listopadu 2000 byla loď přeregistrována na Norwegian Cruise Line Ltd. ( NCL ) a prodán společnosti Ocean World Ltd v červenci 2004 . , kde působila 3 roky a v červenci 2007 byla prodána Story Cruise Ltd. . [4] Výletní loď Marco Polo najela 1. listopadu 2014 na mělčinu u pobřeží Norska. [5]