| McLaren Artura | |
|---|---|
| společná data | |
| Výrobce | McLaren |
| Roky výroby | 2021 (začátek) |
| Shromáždění | Velká Británie |
| Třída | kupé |
| Design a konstrukce | |
| tělesný typ | 2-dveřový kupé (2 místa) |
| Motor | |
| benzínový spalovací motor a elektromotor | |
| Hmotnost a celková charakteristika | |
| Délka | 4539 mm |
| Šířka | 1913 mm |
| Výška | 1193 mm |
| Rozvor | 2640 mm |
| Hmotnost | 1498 kg |
| Dynamické vlastnosti | |
| Zrychlení na 100 km/h | 2.9 |
| maximální rychlost | 330 km/h |
| Mediální soubory na Wikimedia Commons | |
McLaren Artura je hybridní sportovní vůz navržený a vyrobený britskou automobilkou McLaren Automotive , jehož uvedení na trh je plánováno na rok 2021. Podle McLarenu dokáže Artura zrychlit z 0 na 100 km/h (62 mph) za 2,9 sekundy, na 200 km/h (124 mph) za 8,3 sekundy a může dosáhnout maximální rychlosti 330 km/h (205 mph). ) a má čas 1⁄4 míle (402 m) 10,7 sekundy.
Elektrický motor použitý v Artuře produkuje 95 koní. S. (94 k; 70 kW) a 225 Nm točivého momentu (166 ft⋅lb). Celková špička točivého momentu je menší než součet obou stran, protože výkon je omezen „optimalizací jízdních vlastností pohonné jednotky“. Lithium-iontová baterie o kapacitě 7,4 kWh váží 88 kg (194 lb) a je umístěna pod zadní částí prostoru pro cestující. McLaren říká, že podle evropské testovací metodiky má doba nabíjení 2,5 hodiny při 80procentním nabití pomocí kabelu EVSE a elektrickém dojezdu 19 mil. Tento motor nahrazuje zpátečku podobnou Ferrari SF90 Stradale . Celková hmotnost všech elektrických součástí je 130 kg (287 lb), což znamená, že Artura váží pouze o 46 kg (102 lb) více než její předchůdce McLaren 570S. Artura má dojezd 19 mil (30,6 km) v čistě elektrickém režimu.