Mercedes-Benz M256 (motor)

Mercedes-Benz M256 je přeplňovaný řadový šestiválec. Poprvé byl představen na W222 S450. Nahrazuje předchozí motor M276 V6 , vyráběný od roku 2017.

Popis

M256 sdílí společnou modulární platformu se čtyřválcovými a V8 motory, všechny o objemu 500 ccm. viz válec. Motor má hliníkový blok se dvěma vačkovými hřídeli a 4 ventily na válec. M256, kromě obvyklého 12voltového, využívá další 48voltovou palubní síť, která pohání další elektrický kompresor BorgWarner, který se roztáčí rychlostí až 70 000 otáček za minutu, aby se snížilo zpoždění turbíny. Integrovaný startér-alternátor také přidává výkon až 16 kW (22 k) a točivý moment 220 Nm a eliminuje hnací řemeny pomocí elektrického vodního čerpadla a kompresoru klimatizace.

Verze

M 256 E30 DEH LA GR

Instalováno v Série datum výroby
Zdvihový objem: 2999 cm³, Výkon: 270 + 16 kW (367 + 22 HP) při 5500–6100/min, Točivý moment: 500 Nm při 1800-5500/min
CLS 450 4MATIC C257 od 03/2018
S 450 řada 222 od 07/2017
Austro Daimler Bergmeister PHEV od roku 2019

M 256 E30 DEH LA G

Instalováno v Série datum výroby
Zdvihový objem: 2999 cm³, Výkon: 320 + 16 kW (435 + 22 HP) při 5900-6100/min, Točivý moment: 520 Nm při 1800-5500/min
E 53 4MATIC+ W213

C238

od 04/2018

od 05/2018

CLS 53 4MATIC+ C257 od 05/2018
AMG GT 53 4MATIC+ X290 od poloviny roku 2019
S 500 řada 222 od 07/2017
Aston Martin DBX Rovná šestka od 11/2021

* Zkratky: M = Motor (Otto), Řada = 3 číslice, DE = Přímé vstřikování, A = Turbo, L = Dochlazování.

Odkazy