Veřejná doprava v Ottawě - autobusy a lehká železnice - je řízena OC Transpo - městskou dopravní společností Ottawy a Carlton County , která byla vytvořena v roce 1973, aby nahradila Ottawskou dopravní komisi. Všechna vozidla této společnosti mají charakteristickou červenobílou barvu.
Do roku 1959 byla v Ottawě tramvajová síť a během 50. let 20. století. - také jedna trolejbusová linka. Do konce roku 1959 byly všechny tramvajové a trolejbusové linky demontovány a nahrazeny autobusy.
OC Transpo používá převážně autobusy New Flyer Industries a Orion (na rozdíl od sousedního Gatineau , který používá Nova Bus , v Ottawě extrémně vzácný). Existuje také několik vícepatrových autobusů Enviro500; ty druhé se používají pouze na vysokorychlostních trasách, ale existují plány na jejich širší zavedení.
Autobusové linky se dělí na pravidelné, špičkové (jezdí pouze ve špičce), expresní (jízda do vzdálených předměstí, zvýšené jízdné). V roce 2016 byly expresní trasy placeny stejně jako běžné trasy a zmizely jako samostatná kategorie. Autobusy zastavují na žádost cestujících na každé křižovatce města, jejíž přiblížení hlásí výsledková tabule a reproduktor v autobuse (cestující musí stisknout signální tlačítko nebo vytáhnout žlutý drát podél okna).
Některé trasy jsou vysokorychlostní - zastavují pouze na autobusových terminálech. Řada autobusových terminálů se nachází vedle stanic metra O-Train ; v případě poruch na linkách metra jsou k přepravě cestujících využívány rychlíkové autobusy. Trendem je však postupné nahrazování rychlobusu na lince metra.
Předpokládá se, že autobusy jezdí přesně podle jízdního řádu. Jízdní řády jsou vyvěšeny na většině zastávek (včetně zastávek na vyžádání na křižovatkách) a jsou také zdarma k dispozici ve střediscích služeb pro cestující a některých hotelech. Zastávky mají také telefonní číslo, zavoláním na které a zadáním čísla zastávky se dozvíte o přiblížení nebo zpoždění nejbližších autobusů.
Kromě zastávek na vyžádání jsou zde velké autobusové terminály - autobusy na nich vždy zastavují. Systém autobusového terminálu, integrovaný se sítí městského metra O-Train , je souhrnně označován jako Ottawa Rapid Transit a pokrývá trasy BRT 94-99, 101-102 a 106 (čísla byla změněna kolem roku 2020) na hlavní dopravní tepny města a určené trasy. Kromě expresních autobusů přes terminály jezdí i další autobusové linky, jejichž trasy se však s Rapid Transit shodují jen částečně.
Vstupenky se obvykle prodávaly v malých obchodech s potravinami v blocích po 6 za 1,25 USD (od července 2011, 1,30 USD). V případě absence jízdenky lze jízdné zaplatit přímo řidiči, ale za vyšší sazbu; řidičům je navíc zakázáno dávat drobné, na což u vjezdu do autobusu upozorňuje nápis: Pouze přesné jízdné.
Od roku 2014 byly v platnosti tyto tarify:
Pro expresní linky a příměstské linky jsou poskytovány zvláštní tarify. Pro studenty a seniory jsou slevy.
Při nástupu cestující předá řidiči požadovaný počet jízdenek nebo jízdné a na oplátku obdrží tranzitní jízdenku (jízdenky) s platností 1,5 hodiny pro neomezený počet přestupů na jiné autobusové linky, jakož i na autobusy Gatineau a na lehké metro ( O-Train ). Doba platnosti tranzitní jízdenky omezuje poslední okamžik přestupu, nikoli celkovou dobu trvání cesty. Rodinná víkendová jízdenka platí po celý den - stojí 6 jízdenek. Měsíční permanentky se prodávají pouze poslední 1-2 dny před začátkem dalšího měsíce a vyžadují fotografii držitele a doklad o pobytu v Ottawě.
Od roku 2012 jsou zavedeny elektronické karty PRESTO. Ve stejném roce měly nahradit papírové jízdenky, ale od roku 2014 nebyl proces ještě dokončen. Do roku 2020 byly papírové jízdenky zcela staženy z oběhu. Pokud však elektronickou kartu nemáte, můžete jízdné zaplatit řidiči v hotovosti (beze změny) a získat tranzitní jízdenku platnou na omezenou dobu v jiných autobusech a metru.
V prosinci 2021 platilo bezplatné cestování na všechny druhy veřejné dopravy v Ottawě. Kancelář starosty se tak rozhodla, že v době pandemie, kdy se mnoho lidí vzdává nadměrného cestování, aby ušetřilo peníze, je povzbudilo k nákupu zboží v různých obchodech během svátků.
Systém autobusových linek Ottawy je částečně integrován s dopravním systémem sousedního města Gatineau ( Québec ). Část tras Ottawy končí v Gatineau a část tras Gatineau končí v Ottawě. Tranzitní jízdenka umožňuje přestup (pouze na určitých zastávkách) na trasy Ottawa z Gatineau, cestující však nemá nárok na tyto trasy s běžnou jízdenkou Ottawa.
Nástup do autobusů dopravní sítě Gatineau je také možný s elektronickou PRESTO kartou ve dvou případech:
Bez předplaceného měsíčního jízdného není možné s e-kartou PRESTO cestovat do Gatineau. Je to dáno tím, že elektronické terminály v autobusech umí číst informace z karet, ale nemohou je zapisovat na kartu cizí dopravní sítě.
Pro přepravu tělesně postižených existuje speciální divize městské dopravy Paratranspo .