| "Ra Marama" | |
|---|---|
| Ra Mara'ma | |
| Servis | |
| Tonga | |
| Třída a typ plavidla | proa |
| Typ návazce | jednostěžňové lodi |
| Organizace | Námořnictvo království Tonga |
| Výrobce | Fidži |
| Uvedeno do provozu | 185? |
| Stažen z námořnictva | vyřazena z provozu |
| Hlavní charakteristiky | |
| Délka horní paluby | Přes 30 metrů |
| Motory | Plachta |
| Osádka | až 150 |
| Vyzbrojení | |
| Celkový počet zbraní | ? |
Proa je jednostěžňová plachetnice postavená na Fidžijských ostrovech , kterou používá Království Tonga. Původně se jmenoval Waqa Drua. Největší loď svého typu.
Loď byla položena v polovině 40. let 19. století, stavba trvala odhadem asi 7 let. Na Tongu se dostal počátkem 50. let 19. století, kdy jej představil vojenský vládce Tacombau , král Tonga Jiří Tupou I. jako znamení možného spojení dvou vládců.
Jednalo se o dvoutrupové plavidlo, přičemž pravý trup byl o 1/3 delší než levý. Uvádí se, že plocha paluby byla více než tisíc čtverečních stop (přibližně 100 metrů čtverečních), na palubě byla umístěna krytá nástavba. Plachetní výzbroj byla umístěna na 18,6 metrovém hlavním stěžni. Posádku mohlo tvořit více než 150 lidí. Plavební výkon lodi byl lepší než u evropských lodí navštěvujících v té době ostrovy Tonga.
Byla součástí flotily krále Tongy, byla to největší loď - vlajková loď. Výzbroj tvořilo několik malých kanónů. Účastnil se expanze Tongai na ostrovy Fidži. Byla vlajkovou lodí Enele Maafu . Po vítězství v bitvě u Kamby s králem Jiřím Tupou I. podnikl v čele flotily 40 lodí plavbu na dobyté ostrovy.
Používal se až do konce 60. let 19. století. Dnes je kopie v měřítku 1:10 vystavena ve Fidžijském muzeu v Suvě.