T1 (M5) - experimentální samohybné dělo , 3" (76 mm) samohybné dělo. Vůz byl vytvořen na základě podvozku užitkového vysokorychlostního tahače Clevelend Tractor . Vývoj byl zahájen v prosinci 1940. Výkonnostní požadavky vyžadovaly otevřenou instalaci 3palcového (76 mm) kanónu s pancéřovým štítem v zadní části s omezeným úhlem navádění. Výpočet fungoval s dělem na zemi. V březnu 1941 začal vývoj upraveného samohybného děla se zvětšeným štítem.
Experimentální vozidlo bylo postaveno v listopadu 1941 a přijato pod označením samohybné dělo T5 (M5). Neexistovala však žádná objednávka na sériovou výrobu, protože ve stejnou dobu se objevily pokročilejší samohybné zbraně. V září 1942 se objevila samohybná děla T1 (M5) s dieselovým motorem Hercules o výkonu 160 k. prohlášeno za zastaralé.
| Obrněná vozidla Spojených států 1. světové války a meziválečné období → 2. světová válka | ||
|---|---|---|
| Lehké tanky |
| |
| Tanky kavalérie | ||
| střední tanky | ||
| Těžké tanky |
| |
| ACS | ||
| Obrněná auta |
| |
| * - společný britsko-americký rozvoj; prototypy a vzorky, které se nedostaly do sériové výroby, jsou vyznačeny kurzívou | ||