Tatra T5C5 je sériový čtyřnápravový tramvajový vůz vyráběný ČKD-Tatra, určený pro Budapešť .
Tatra T5C5 je obousměrná jednokabinová tramvaj z produkce ČKD-Tatra, představená v roce 1978. Ve stejném roce byly dva prototypy testovány v Praze a Budapešti. Tento model se v mnohém lišil od ostatních tramvají Tatra. Vůz používal typický RKSU s ručním ovládáním vačky, také tyto vozy mají spřáhlo Scharfenberg a ne "handshake" jako vozy T3 / T4.
Od roku 1978 do roku 1984 bylo do Budapešti odesláno 322 vagonů, z nichž 240 slouží dodnes.
Od roku 2002 do roku 2004 bylo modernizováno 80 vozů, v důsledku čehož byly namísto typického RKSU instalovány pulzní měniče založené na tranzistorech IGBT . Tyto vozy obdržely index „T5C5K“. [1] Poté došlo k další modernizaci v roce 2009, po které vozy dostaly index „T5C5K2“. V roce 2014 byl spuštěn program modernizace všech vozů T5C5 na T5C5K2. K červenci 2015 je v provozu 80 + 28 vozů T5C5K2, 12 dalších je modernizováno.
| Tramvaje ČKD Tatra | |
|---|---|
| Standardní tramvaje | |
| Kloubové tramvaje | |
| Nízkopodlažní tramvaje |
|
| vlečený |
|
| Montáž vývoje třetích stran |
|
| Označení modelů tramvají ČKD Tatra | |