USS Toledo (SSN-769)

"Toledo"
USS Toledo (SSN-769)
Historie lodi
stát vlajky  USA
Domovský přístav Groton , Connecticut
Spouštění 28. srpna 1993
Moderní stav v americkém námořnictvu
Hlavní charakteristiky
typ lodi SSN
Označení projektu "Los Angeles"
Hlavní konstruktér novinky z Newportu
kodifikace NATO Los Angeles I
Rychlost (povrch) 15 uzlů
Rychlost (pod vodou) 32 uzlů
Provozní hloubka 290 m
Osádka 110
Rozměry
Maximální délka
(podle návrhu vodorysky )
110,3 m (361 stop 11 palců)
Šířka trupu max. 10 m
Průměrný ponor
(podle konstrukční vodorysky)
9,4 m
Power point
jaderná elektrárna SG6
Vyzbrojení
Minová a torpédová
výzbroj
4 torpédomety 533 mm
Raketové zbraně 4x střely Tomahawk
 Mediální soubory na Wikimedia Commons

USS Toledo (SSN-769)  je americká ponorka třídy Los Angeles , dvacátá pátá v této třídě (v chronologickém pořadí). Pojmenované po městě v Ohiu .

Historie

USS Toledo se vrátila v polovině dubna 2003 na námořní ponorkovou základnu New London poté, co se zúčastnila války v Iráku . 7. prosince 2004 bylo Toledo v Grotonu , Connecticut , po šestiměsíční plavbě do Perského zálivu s USS John F. Kennedy , která zahrnovala hovory v přístavech jako Kréta , Dubaj a Bahrain . Tato cesta domů byla neobvyklá, loď obeplula Mys Dobré naděje , místo aby projela Suezským průplavem . Po návratu do severního Atlantiku byla vyslána na tajnou protidrogovou misi do Karibiku .

31. ledna 2006 se Toledo opět vydalo na půlroční plavbu. Trasa procházela Dubají , britským územím ostrovů Diego Garcia a La Maddalena . Loď se vrátila dne 31. července 2006 a v roce 2009 prošla změnou velení.

Toledo také vyplulo na šest měsíců dne 23. července 2010. V prosinci 2010 Toledo zavolal do Haify .

Dne 20. ledna 2011 se Toledo vrátilo do Grotonu po další šestiměsíční plavbě přes přístavy Kypr , Bahrajn a Haifa .

Údržba

Northrop Grumman Corporation uzavřela smlouvu s americkým námořnictvem týkající se údržbářských prací. Původní kontrakt byl oceněn na přibližně 34 700 000 USD. Konečná hodnota byla 178 500 000 USD. Veškeré práce probíhaly od prosince 2006 do března 2009. Práce se kvůli změnám projektu zdržely o více než osm měsíců.

V červenci 2009 byly při plánované inspekci objeveny dvě trhliny v trupu [1] .

Kurská kolize hypotéza

12. srpna 2000 se ponorka K-141 Kursk potopila v Barentsově moři . Podle oficiální verze se příčinou neštěstí stal výbuch cvičného torpéda, poté se však začaly šířit fámy o torpédování ponorky americkou ponorkou nebo možné srážce s posledně jmenovanou [2] . Filmový režisér Jean-Michel Carré obvinil posádku Memphisu z torpédování Kursku : podle Carrého Kursk testoval nové torpédo Shkval a ponorky Memphis a Toledo je následovaly . Při manévru se srazily ponorky Kursk a Toledo, poté se hydroakustika Memphisu doslechla, že Kursk otevírá torpédomety a Američané usoudili, že se připravuje na torpédový útok. V očekávání tohoto útoku Memphis zahájil palbu torpédem Mk-48 na Kursk. Pro tuto verzi neexistují žádné důkazy.

Poznámky

  1. Peter Frost . Trhliny nalezené v USS Toledo , Newport News, Va., Daily Press (21. července 2009). Archivováno z originálu 23. července 2009. Staženo 7. února 2012.
  2. Cohenova tisková konference na americké ambasádě, ​​Tokio . Ministerstvo obrany USA (22. září 2000). Datum přístupu: 7. února 2012. Archivováno z originálu 25. srpna 2012.