Xian H-6

Xian H-6

H-6K letectva ČLR , 2018.
Typ strategický bombardér
Vývojář Design Bureau Tupolev
Výrobce Xi'an Aircraft Industrial Corporation (v licenci)
Hlavní konstruktér D. S. Markov
První let 27. září 1959
Konec provozu Irák : 1991 Egypt : 2000
Postavení PRC : provozováno
Operátoři PRC Air Force PRC
Navy
viz ve výzbroji
Vyrobené jednotky žádná data
základní model Tu-16
Možnosti Xian H-6K
 Mediální soubory na Wikimedia Commons

Xi'an H-6 ( tradiční čínština 轟-6 , ex.轰-6 , pinyin Hōng-6 , pall. Hong-6 , z čínštiny ex.轰炸机, pinyin hōng zhà jī , pall. hong zha ji , doslova: " bombardér") je čínská licencovaná kopie sovětského proudového bombardéru Tu-16 [1] . Vyrobeno společností Xi'an Aircraft Industrial Corporation (西安飞机工业). Licencovaná kopie byla stažena z provozu. Probíhá sériová výroba hluboce modernizované rodiny H-6K. Zastaralé modifikace H-6M a H-6G, stejně jako tankery, nadále slouží. Ve výzbroji letectva a námořnictva PLA je více než 230 letadel [2] . Bombardér je nosičem jaderných a hypersonických zbraní.

Úpravy

Rodina H-6K

Tato rodina zahrnuje několik nejnovějších modifikací bombardéru H-6, které se staly důležitými nástroji pro regionální zastrašování v rukou Číny. H-6K vstoupil do služby v roce 2011. Bojový rádius letounu se zvýšil na 3500 km, a to díky vybavení novými proudovými motory WS-18 ( D-30KP-2 ) s tahem každého cca 118 kN. Zbraně, které používají, umožňují ničit cíle v okruhu až 5000 km od letišť. Letoun dostal bojový radar s pasivními světlomety , skrytými pod příďovým kuželem. Instalován je opticko-elektronický komplex, varovné senzory pro přibližující se rakety a moderní komunikační prostředky. Bombardéry mají šest spodních uzlů pro zavěšení naváděných zbraní. Maximální bojové zatížení je 12 tun [5] [6] [7] .

Bylo vytvořeno více než 130 jednotek, z nichž většina slouží v čínském letectvu a asi 20 bombardérů bylo převedeno do námořního letectva čínského námořnictva. Tato čísla nejsou konečná, protože sériová výroba probíhá [7] .

Střela CH-AS-X-13 je podobná DF-17 – od podpůrného stupně se odděluje hypersonická klouzavá jednotka letící po balistické dráze.

Vnitřní pumovnice je určena pro velkou termobarickou pumu, ale i pro další řízené a volně padnoucí pumy různých hmotností [7] .

Tankery

Exportovat verzi

Experimentální letadla a prototypy

Specifikace

Letový výkon

Výzbroj

V provozu

V provozu

 Čína

Byl v provozu

 Egypt
  • Egyptské letectvo - získané po roce 1973 spolu s náhradními díly pro egyptské Tu-16. Vyřazen z provozu před rokem 2000 .
 Irák

Památková letadla

Typ Číslo desky Umístění obraz
H-6 4251 Čínské letecké muzeum , Peking, ČLR
H-6 10794 Čínské letecké muzeum, Peking, Čína

Viz také

Poznámky

  1. Vectorsite . Tupolev Tu-16 "Badger" . Získáno 12. ledna 2007. Archivováno z originálu 18. dubna 2012.
  2. Čína má nyní 3. největší leteckou sílu na světě. Zde jsou bojové letouny, které používá, aby dohnala Západ.  // Business Insider.
  3. Střední bombardér H-6 . Sinodefence.com (26. listopadu 2005). Získáno 16. ledna 2007. Archivováno z originálu 17. června 2012.
  4. Isby, David C. . Čínský bombardér H-6 nese „vylepšené střely“ Jane 's Missiles and Rockets , Jane's Information Group (29. září 2006). Archivováno z originálu 30. listopadu 2006. Staženo 16. ledna 2007.   (nedostupný odkaz)
  5. Bombardér H-6K PLA Air Force za 60 sekund  // CGTN.
  6. PLA Air Force testuje schopnosti nad vodou  // China Daily.
  7. 1 2 3 Jak potomci bombardéru z 50. let proměnili dosah čínského úderu  // Diplomat.
  8. Tanker H-6 . Sinodefence.com (27. května 2006). Získáno 16. ledna 2007. Archivováno z originálu 17. června 2012.
  9. Vojenská bilance 2016, str. 245
  10. Vojenská bilance 2016, str. 244

Odkazy