Letecké nehody Aeroflotu v roce 1990

Aktuální verze stránky ještě nebyla zkontrolována zkušenými přispěvateli a může se výrazně lišit od verze recenzované 19. září 2020; kontroly vyžadují 2 úpravy .

Letecké nehody a incidenty , včetně únosů letadel , ke kterým došlo u letadel Ministerstva civilního letectví SSSR ( Aeroflot ) v roce 1990 .

K největší nehodě letounu společnosti Aeroflot letos došlo 1. srpna u ázerbájdžánského města Khankendi, kdy letoun Jak-40 při přistání vybočil z dálnice a narazil do hory a zabil 46 lidí ( více… ) .

Také rok 1990 vyniká v historii podniku Aeroflot největším počtem únosů - 33, včetně 11 úspěšných; první z nich nastal 18. dubna s palubou Tu-134A SSSR-65862 . Pro srovnání, v období od roku 1954 do roku 1991 bylo spácháno 110 únosů, včetně 24 úspěšných, tedy téměř třetina z celkového počtu všech únosů sovětských dopravních letadel v roce 1990. Je také pozoruhodné, že Tu-154B-1 s ocasním číslem SSSR-85101 byl unesen dvakrát za sebou (včetně jednou úspěšně) s intervalem 5 dnů - 5. a 10. července. K jednomu z nejznámějších únosů došlo 19. srpna v severním Jakutsku, kdy se skupina vězňů zmocnila paluby Tu-154B-1 SSSR-85323 , která byla následně unesena do Pákistánu ( více… ) [1] .

Seznam

Po vyproštění letadla byly zaznamenány nehody a incidenty .

datum Místo slunce
Číslo desky 		Řízení oběti Popis A
5. ledna 1990 Gudauri ( 42°31,50′ N 44°53′ E ) Mi-8 24202 gruzínský 1/6 Přetížený vrtulník se převrátil při přistání ve sněhové vichřici [2]
13. ledna 1990 Pervouralsk Tu-134A 65951 severokavkazský 27/71 Nucené přistání na zasněženém poli kvůli zatemnění letadla ( více… ) [3]
16. ledna 1990 Kurkachi , Kazaň An-2R 05703 Volha 0/13 Selhání motoru při přiblížení na přistání a kolize s elektrickým vedením [čtyři]
18. ledna 1990 Ivanovo Mi-2 14356 Centrální regiony 2/2 Spadl na zem kvůli neschopnosti pilota (pravděpodobně bolesti srdce) [5]
20. ledna 1990 Nový Aktanyshbash Ka-26 19273 Volha 4/4 Srážka s elektrickým vedením po vzletu z důvodu nedodržení bezpečné výšky [6]
1. února 1990 Vozhdoroma , okres Kholmogory An-2TP 07207 Archangelsk 4/4 Kolize s natažením antény v důsledku změny trasy a sestupu pod bezpečnou výšku [7]
20. února 1990 Siauliai An-2R 56472 litevský 0/? Podrobnosti neznámé [osm]
21. února 1990 Chvorostyanka Mi-2 14371 Centrální regiony 0/? Srážka se zemí při obcházení elektrického vedení v důsledku sestupu pod bezpečnou výšku [9]
16. března 1990 Veršino-Darasunskij An-28 28702 Východní Sibiř 0/? Hrubé přistání na ranvej [deset]
18. března 1990 Hra Mi-8T 25362 Ural 0/? Dopad na zem při letu ve sněhové bouři [jedenáct]
20. března 1990 oblast Katanga ( 60°07′ s. š. °25′ ) Mi-26T 06024 Jakutsk 9/9 Spadl na zem v důsledku poruchy hydraulického systému podélného ovládání [12]
24. března 1990 Kirensk An-2R 40679 Východní Sibiř 0/2 Nucené přistání do lesa kvůli poruše motoru [13]
27. března 1990 Kábul Il-76MD 78781 uzbecký 9/9 V čekárně upadl do vývrtky kvůli snížení rychlosti posádky pod přípustnou [čtrnáct]
28. března 1990 Šaumjanovsk Mi-8T 22711 arménský 0/25 Během přistání došlo k odpálení ze země [patnáct]
6. dubna 1990 Zarafšán Mi-2 23343 uzbecký 0/3 Nucené přistání mimo letiště kvůli známkám požáru motoru [16]
10. dubna 1990 Jenisejsk Mi-8T 24455 Krasnojarsk 0/? Při cvičném letu při přistání narazil ocasní rotor na zem [17]
12. dubna 1990 Vyvenka Mi-8T 25993 Dálný východ 0/4 Srážka s hladinou zamrzlé zátoky při nočním přistání [osmnáct]
13. dubna 1990 Velryba An-2 04355 Magadan 1/6 Havaroval po vzletu v důsledku G-síly a nesouososti [19]
18. dubna 1990 Vilnius Tu-134A 65862 Leningrad 0/76+ Zachycení letu Leningrad-Moskva jedním únoscem (Kulaginem), který hrozil biologickými zbraněmi. Únosce požadoval let do Kaunasu , ale později souhlasil s Vilniusem (oba v Litvě ), po přistání, ve kterém se vzdal. [dvacet]
19. dubna 1990 okres Kanimekhsky Ka-26 19666 uzbecký 2/2 Náraz na zem po vzletu kvůli sníženému výkonu motoru a chybě pilota v opilosti [21]
22. dubna 1990 Kolyvan Mi-2 20269 Západní Sibiř 2/2 Srážka s elektrickým vedením při letu v malé výšce (pilot byl velmi opilý) [22]
16. května 1990 Brestská oblast Ka-26 19312 běloruský 0/1 Po vzletu kvůli chybě pilota ztratil výšku a narazil do země. [23]
17. května 1990 jagun Mi-2 14376 Západní Sibiř 1/5 Srážka s elektrickým vedením po vzletu [24]
21. května 1990 Neftejugansk Mi-6A 21020 Ťumeň 0/6 Srážka přetíženého vrtulníku s elektrickým vedením po startu [25]
30. května 1990 poblíž Ust-Kuyga Mi-8T 24514 Jakutsk 0/7 Drsné přistání v turbulenci [26]
2. června 1990 Kenkiyak An-24B 46551 severokavkazský 0/33 Při přistání s nadměrnou přístrojovou a vertikální rychlostí se podvozek zhroutil [27]
7. června 1990 n.a. Tu-154 jeden/? Zachycení letu Groznyj-Moskva jedním únoscem ho přimělo odletět do Turecka, kde místní oddíl speciálních sil zastřelil únosce při osvobozování letadla. [jeden]
8. června 1990 Arlanda , Stockholm Tu-154B-2 85593 běloruský 0/121 Zachycení letu Minsk-Murmansk jedním únoscem (17letým Dmitrijem Semjonovem), který ho vyhrožováním ručním granátem donutil odletět do Stockholmu , kde požádal o politický azyl. Granát se ukázal jako falešný, samotný únosce byl 17. července 1990 vydán do SSSR. [28]
11. června 1990 Serafimovichsky District , poblíž Kletsko-Pochtovsky An-2 33042 severokavkazský 2/2 Přetažení v nízké výšce a dopad na zem kvůli chybě pilota v opilosti [29]
12. června 1990 Kábul Il-76MD 86905 uzbecký 0/10 Během přiblížení na přistání byl zasažen MANPADS Stinger ; nouzové přistání se zasunutým podvozkem na nezpevněné dráze [třicet]
13. června 1990 Uray Mi-8T 22360 Ťumeň 0/? Srážka s pylonem elektrického vedení při přiblížení na přistání [31]
15. června 1990 Kalarsky District , poblíž Chara ( 57°7.50′ N 118°53′ E ) Mi-2 23288 Východní Sibiř 1/8 Srážka se stromy při vynuceném přistání na lesní jezero v důsledku poruchy motoru [32]
17. června 1990 sovětský Mi-6A 21060 Dálný východ 0/? Hrubé přistání v důsledku předčasného vypnutí motorů po nevyvážení vrtulníku [33]
18. června 1990 Kefken , Kocaeli An-2 ukrajinština 0/1 Bývalý pilot Valery Lapin unesl prázdné letadlo a poté se podél pobřeží přes Rumunsko a Bulharsko dostal do Turecka, kde přistál. Letoun byl vrácen SSSR. [jeden]
19. června 1990 Vantaa , Helsinky Tu-134B 65799 lotyšský 0/59 Zachycení letu Riga-Murmansk jedním únoscem (20letým Olegem V. Kozlovem), který ho vyhrožoval vyhozením letadla do povětří a donutil ho odletět do Helsinek , kde požádal o politický azyl. Výbušnina se ukázala jako falešná, samotný únosce byl v červenci 1990 vydán do SSSR. [34]
22. června 1990 Okres Tazovsky , poblíž Antipayuta ( 70°0,50′ N 74°45′ E ) Mi-8 22336 Ťumeň 12/12 Spadl na zem, když se list v důsledku nevyváženosti hlavního rotoru odřízl od ocasního ramene [35]
24. června 1990 Vantaa , Helsinky Tu-134A 65112 estonština 0/76 Zachycení letu Tallinn-Lvov jedním únoscem (21 let), který ho při hrozbě vyhození letadla do povětří donutil letět nejprve do Stockholmu , ale později souhlasil s Helsinkami , kde požádal o politický azyl. Na palubě nebyly žádné zbraně a výbušniny, samotný únosce byl v srpnu 1990 vydán do SSSR. [36]
26. června 1990 Urzhumsky okres , poblíž Shurma An-2 19730 Ural 3/3 Při letu v malé výšce se opilá posádka snažila vyhnout stromům prudkým stoupáním. Letadlo ztratilo rychlost a zřítilo se do lesa. [37]
28. června 1990 Orenburg Tu-154B 85184 Krasnojarsk 0/165 Pokus o únos letu Krasnodar-Krasnojarsk jedním únoscem (17letým Ju. Kapiruševem), který hrozbou chemickými zbraněmi požadoval odjet do Turecka. Po přistání v Orenburgu byl pachatel zatčen; na palubě nebyla nalezena žádná nebezpečná činidla. [38]
30. června 1990 Arlanda , Stockholm Tu-154B-2 85334 Leningrad 0/159 Zachycení letu Lvov-Leningrad jedním únoscem (19letý Anatolij Michajlenko), který ho za výhružky ručním granátem donutil odletět do Stockholmu , kde požádal o politický azyl. Ukázalo se, že granát je bez pojistky a výbušniny; samotný únosce byl 31. července 1990 vydán do SSSR. [39]
1. července 1990 Jakutsk Il-62M 86456 Moskva 0/109 Vyjetí z dráhy během přistání; palubní inženýr zapomněl uvést motory do zpětného režimu ( více… ). [40]
4. července 1990 Rostov na Donu Tu-134AK 65771 severokavkazský 0/? Pokus o únos letu Soči-Rostov na Donu jednou únoskyní (30letá R. Maevskaya), která letěla se svou 2letou dcerou a vyhrožovala balíkem, ve kterém podle ní , tam byla výbušnina, požadoval letět do Turecka. Po přistání na letišti Rostov byl únosce zatčen; místo výbušnin balíček obsahoval nůž a kladivo. [41]
5. července 1990 Mary region poblíž Shatlyk Mi-2 20792 turkmenský 1/1 Havaroval po vzletu v důsledku otravy oxidem uhelnatým [42]
5. července 1990 Arlanda , Stockholm Tu-154B-1 85101 Leningrad 0/178 Zachycení letu Leningrad-Lvov jedním únoscem (19letý M. Mokretsov), který ho vyhrožoval vyhozením letadla do povětří a donutil ho odletět do Stockholmu . Na palubě nebyly žádné výbušniny; 11. září 1990 byl Mokrecov odsouzen švédským soudem na 4 roky vězení za únos letadla. [43]
7. července 1990 n.a. An-24 0/? Pokus o únos letu Minsk-Vitebsk jedním únoscem (Shavronsky); pachatel byl zneškodněn. [44]
10. července 1990 Pulkovo , Leningrad Tu-154B-1 85101 Leningrad 0/143 Pokus o únos letu Leningrad-Murmansk jedním únoscem (Abchazava), který při předvedení dvou válcových objektů tvrdil, že se jedná o bomby, a požadoval odlet do Francie. Po návratu do Leningradu byl únosce zatčen; bomby se ukázaly jako figuríny. [45]
11. července 1990 Okres Krasnoselkupsky , poblíž Tolka ( 64°19′ N 82°16′ E ) Mi-2 20210 ukrajinština 6/6 Po startu spadl do lesa a explodoval; příčina nezjištěna. [46]
12. července 1990 Pulkovo , Leningrad Tu-154B-2 85346 Leningrad 0/110+ Pokus unést let Leningrad-Murmansk dvěma mladistvými únosci, kteří vyhrožovali vyhozením letadla do povětří a požadovali let do Finska. Únosci byli odzbrojeni samotnými cestujícími a po návratu do Leningradu byli zatčeni; bomba se ukázala jako falešná. [jeden]
13. července 1990 Gomel An-2R 70511 běloruský 0/0 Inženýr ATB testoval motor na 70511, když se letadlo začalo pohybovat a narazilo do boku 40842 [47]
An-2R 40842 0/0
15. července 1990 Arťomovsk Mi-2 15640 ukrajinština 4/4 Havaroval při přiblížení v důsledku poruchy motoru [48]
16. července 1990 Uyandino Mi-8 25921 Jakutsk 0/6 Převrhl se při vzletu z měkké země [49]
18. července 1990 Suchumi Tu-134A-3 65886 gruzínský 0/75 Pokus o únos letu Oděsa-Sukhumi jedním únoscem, který hrozil vyhozením letadla do vzduchu a požadoval let do Turecka, ale byl zneškodněn samotnými cestujícími a po přistání v Suchumi byl zatčen. [padesáti]
19. července 1990 n.a. An-2TP 40861 Jakutsk 0/? Havaroval při přistání. Podrobnosti nejsou známy. [51]
23. července 1990 Petrozavodsk Tu-134B 65706 lotyšský 0/74 Pokus o únos letu Riga-Murmansk dvěma únosci, kteří vyhrožovali vyhozením letadla do povětří a požadovali let do Stockholmu. Po přistání v Petrozavodsku byli zločinci zatčeni. [52]
1. srpna 1990 poblíž Stepanakert ( 39°41′ N 46°32′ E ) Jak-40 87453 arménský 46/46 Srážka s horou při přiblížení kvůli předčasnému sestupu ( více… ) [53]
1. srpna 1990 Usugli An-2R 40413 Východní Sibiř 0/3+ Havaroval po vzletu v důsledku přetížení a nedostatečného výkonu motoru [54]
7. srpna 1990 Evenkia nedaleko Vanavary Mi-2 20191 Krasnojarsk 0/? Ztráta nadmořské výšky při vyhýbání se střetu s ptákem, což má za následek hrubé přistání [55]
9. srpna 1990 n.a. An-2 0/? Pokus o únos letu „Dolgoe-Livny-Oryol“ jedním únoscem (Chernyavsky); jedna osoba byla při incidentu zraněna. [44]
12. srpna 1990 Neryungri An-2TP 62407 Jakutsk 0/? Nucené přistání do lesa kvůli poruše motoru [56]
13. srpna 1990 n.a. L-410 0/? Pokus o únos letu Penza-Kostroma jedním únoscem (Nikiforov). [44]
17. srpna 1990 Lovozero Ka-32S 31026 Leningrad 11/11 Selhání systému ovládání horní vrtule, které vedlo k šlehnutí listů obou vrtulí a jejich zničení, po kterém se vrtulník zřítil k zemi [57]
17. srpna 1990 Oblast Tompo ( 63°42′ N 138°55′ E ) Mi-8 24148 Jakutsk 11/11 Srážka s horou kvůli odklonu a sestupu do bezpečné výšky [58]
18. srpna 1990 Rushan An-28 28761 tádžický 0/? Drsné přistání [59]
18. srpna 1990 Paljanovo Mi-26T 06023 Ťumeň 5/5 Převrácení a opuštění zátěže z vnějšího zavěšení. Když se piloti snažili napravit vzniklé poruchy, ocasní výložník se kvůli přetížení oddělil. [60]
19. srpna 1990 Chulman , Neryungri Jinnah , Karáčí
 Tu-154B-2 85323 Jakutsk 0/92 Únos letu Neryungri-Jakutsk skupinou 15 vězňů vyzbrojených střelnými zbraněmi a hrozících vyhozením letadla do povětří (výbušnina byla figurína). Po návratu do Neryungri se 6 únosců vzdalo úřadům a někteří rukojmí byli propuštěni výměnou za zbraně a propuštění dalších dvou vězňů z vězení, načež parník odletěl do Pákistánu. Po přistání v Karáčí se únosci vzdali místním úřadům a později je pákistánský soud za únos odsoudil k doživotnímu vězení. V roce 1998 byli někteří ze zločinců vydáni do Ruska ( podrobnosti... ). [jeden]
28. srpna 1990 Jenisejsk Mi-2 23396 Krasnojarsk 0/? Z neznámého důvodu se střetl se stromy [61]
30. srpna 1990 Voroněž Jak-42 42321 Centrální regiony 0/33+ Pokus o únos letu Moskva-Voroněž jedním únoscem (Apitsaryanem), který krátce před přistáním vznesl požadavek na let do Západního Německa . Po přistání ve Voroněži byl únosce zatčen. [62]
30. srpna 1990 Voroněž An-2 42321 Centrální regiony 0/? Pokus o únos letu Voroněž-Orel opilým pasažérem (Pantelejevem), který se za výhružky nožem a dřevěným modelem pistole dožadoval odletu do Afghánistánu [63] . Únosce odzbrojili samotní piloti a po návratu byl zatčen. [jeden]
3. září 1990 Prževalsk Frunze
 An-24 0/17+ Dva teenageři (Gafarov a Vinnikov, 15-16 let), kteří pronikli plotem na letiště Prževalsk, zajali An-24, který letěl Przhevalsk-Frunze, načež vyhrožovali noži a údajně bombou, požadovali odletět do Frunze, ve kterém již vznesli požadavek - poskytnout jim letoun Tu-154 pro let do Číny. Jednání s nimi vedl úřadující vedoucí městské policie v civilu, který po výstupu na palubu okamžitě zkroutil teenagera „bombou“ a operativci, kteří dorazili včas, zatkli druhého. Bomba se ukázala jako falešná. [jeden]
5. září 1990 Okres Kosh-Agach , poblíž Jazator ( 49°31′30″ N 87°20′20″ E ) An-2R 40433 Západní Sibiř 3/8 Srážka s horou po vzletu z důvodu porušení postupu pro odlet a bezpečné výšky [64]
9. září 1990 Pavlodar Jak-40K 87914 kazašský 0/22 Board 87914 se po přistání svezl z dráhy doprava a narazil do desky 87451 ( více… ) [65]
Jak-40 87451 0/0
12. září 1990 poblíž " Mirny " Il-14M 41803 Centrální regiony 0/? Nucené přistání na ledovci kvůli poruše pravého motoru [66]
14. září 1990 Koltsovo , Sverdlovsk Jak-42 42351 severokavkazský 4/129 Srážka se zemí při přiblížení na přistání v důsledku klesání pod sestupovou dráhu ( více… ) [67]
24. září 1990 Talagi , Archangelsk Tu-134 0/66+ Zachycení letu Leningrad-Moskva jedním únoscem (43letým Polyakovem), který hrozil vyhozením letadla do povětří a požadoval odlet do Stockholmu . Posádce se ho podařilo přesvědčit, aby přistál v Archangelsku kvůli doplnění paliva, kde únosce po přesvědčování souhlasil s propuštěním rukojmích a brzy se vzdal policii. [68]
3. října 1990 Kotlas An-24 0/? Pokus o únos letu Perm-Arkhangelsk jedním únoscem (Gavrilovem), který hrozil vyhozením letadla do povětří a požadoval odlet do Švédska. Byl zkroucen ostatními cestujícími a po přistání v Kotlasu byl zatčen; výbušnina se ukázala jako padělek. [69]
5. října 1990 Vantaa , Helsinky Jak-40 87575 Leningrad 0/28 Zachycení letu Novgorod-Leningrad jedním únoscem (41letým Selivanovem), který ho při hrozbě vyhození letadla do povětří donutil letět do Stockholmu , ale po přistání v Helsinkách kvůli doplnění paliva požádal finské úřady o politický azyl. Z únosce se vyklubal invalidní člověk druhé skupiny, který byl evidován v neuropsychiatrické ambulanci. Na palubě nebyly žádné výbušniny a 5. prosince 1990 byl zločinec vydán do SSSR. [70]
12. října 1990 Oděsa L-410UVP 67331 ukrajinština 0/15 Hrubé přistání na dráhu kvůli předčasnému couvání [71]
20. října 1990 Kutaisi Tu-154B-1 85268 gruzínský 0/171 Přerušený vzlet a přejetí dráhy kvůli poruše dopředného centrování [72]
24. října 1990 Borsengir ( 47°53′ N 68°34′ E ) An-2 19725 kazašský 3/5 Srážka s dráty elektrického vedení během přiblížení na přistání [73]
26. října 1990 Dolní Tunguska Mi-8 22865 Krasnojarsk 0/? Nucené přistání na zem po vypnutí motorů kvůli námraze [74]
2. listopadu 1990 Nyurba An-26B 26038 Východní Sibiř 0/? Havaroval při přistání [75]
12. listopadu 1990 Minsk-1 Tu-154 0/? Pokus o únos letu Leningrad-Lvov jedním únoscem (Grachevem), který vyhrožoval vyhozením letadla do povětří a požadoval let do Stockholmu . Po přistání v Minsku byl zatčen. [76]
15. listopadu 1990 Vantaa , Helsinky Tu-134A 65872 Leningrad 0/? Zachycení letu Leningrad-Moskva jedním únoscem (31letým Permianem Vilesovem), který ho vyhrožoval vyhozením letadla do vzduchu a donutil ho odletět do Helsinek , kde požádal o politický azyl. Únosce byl registrován v neuropsychiatrické ambulanci a výbušnina se ukázala jako figurína. [77]
16. listopadu 1990 Tallinn Tu-134A 65759 estonština 0/64+ Pokus o únos letu Tallinn-Moskva jedním únoscem, který hrozil pistolí a požadoval odlet do Stockholmu . Po přistání v Tallinnu byl únosce zatčen; zbraň byla plastová. [jeden]
17. listopadu 1990 Dubenets Tu-154M 85664 TSUMVS 0/6 Nucené přistání kvůli požáru na palubě ( více… ) [78]
19. listopadu 1990 poblíž Bahardoku ( 38°28′ N 59°10′ E ) Mi-8T 22389 turkmenský 15/16 Spadl na zem kvůli poruše hlavní převodovky a poruše hydraulických systémů ( více… ) [79]
21. listopadu 1990 Magan , Jakutsk IL-62 86613 Moskva 0/189 Vyjetí z dráhy při přistání z důvodu přejetí dráhy ( více… ) [80]
29. listopadu 1990 Syktyvkar Tu-134 0/? Pokus o únos letu Moskva-Syktyvkar jedním únoscem (62letý Pylev), který požadoval let do Iráku s tím, že v jeho zavazadle je bomba. Po přistání v Syktyvkaru byl únosce zatčen; na palubě nebyly žádné výbušniny. [81]
30. listopadu 1990 Dixon Jak-40 87394 Krasnojarsk 0/35 Přejetí dráhy při přistání s nadměrnou přistávací rychlostí a zadním větrem [82]
2. prosince 1990 Pulkovo , Leningrad Tu-154 0/127 Pokus o únos letu Murmansk-Leningrad jedním únoscem (Gerasimov), který hrozil vyhozením letadla do povětří a požadoval odlet do Švédska. Po přistání v Leningradu byl únosce zatčen speciálními jednotkami; kontrola letadla ukázala, že bomba tentokrát byla skutečná [1] . [83]
11. prosince 1990 Tbilisi Jak-40 0/? Pokus o únos letu Baku-Tbilisi jedním únoscem (Mursalovem), který vyhrožoval vyhozením letadla do povětří a požadoval odlet do Turecka. Po přistání v Tbilisi byl únosce zatčen; na palubě nebyly žádné výbušniny. [84]
14. prosince 1990 Šachťorsk An-24B 47164 Dálný východ 0/43 Hrubé přistání do pásu se zničením příďového podvozku [85]
16. prosince 1990 poblíž Pechory Mi-6 21010 Komi 0/6 Spadl na zem při přiblížení během sněhové bouře [86]
21. prosince 1990 Gumrak , Volgograd Tu-154 0/127 Pokus o únos letu Rostov-on-Don-Volgograd-Nižněvartovsk jedním únoscem (Žirovskaja), který požadoval letět do Spojených států před vzletem z Volgogradu, jinak hrozil vyhozením letadla do povětří. Žena byla zatčena a kontrola ukázala, že je černý pasažér . [87]
24. prosince 1990 Soči IL-86 0/351+ Pokus o únos letu Moskva-Soči jedním únoscem, který vyhrožoval vyhozením letadla do povětří a požadoval, aby po doplnění paliva v Soči odjela posádka do Londýna. Po přistání v Soči letoun propustily speciální jednotky; kontrola ukázala, že bomba se ukázala být dílem Lenina zabaleným v tašce [1] . [88]
30. prosince 1990 n.a. An-24 0/? Pokus o únos letu Kyjev-Riga jedním únoscem (Malyugin) [44]

Poznámky

  1. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Sergej Komissarov. Letečtí piráti země Sovětů  // Letectví a čas. - 2009. - č. 5 .
  2. ↑ Havárie Mi-8 gruzínské UGA v oblasti Gudauri . AirDisaster.ru. Získáno 15. června 2018. Archivováno z originálu 27. července 2017.
  3. ↑ Havárie Tu-134A Volgograd OJSC u Pervouralsku . AirDisaster.ru. Datum přístupu: 15. června 2018. Archivováno z originálu 22. ledna 2013.
  4. ↑ Nehoda An-2R Volhy UGA na letišti Kazaň . AirDisaster.ru. Získáno 15. června 2018. Archivováno z originálu 27. července 2017.
  5. ↑ Havárie Mi-2 UGATS v Ivanovu . AirDisaster.ru. Získáno 15. června 2018. Archivováno z originálu 27. července 2017.
  6. ↑ Havárie Ka-26 Volhy UGA v Krasnokamském okrese Baškirské ASSR . AirDisaster.ru. Získáno 15. června 2018. Archivováno z originálu 27. července 2017.
  7. ↑ Havárie An-2TP Arkhangelsk UGA poblíž Vozhdoroma . AirDisaster.ru. Získáno 15. června 2018. Archivováno z originálu 27. července 2017.
  8. ↑ Antonov An-2R Ocasní číslo: SSSR-56472 . Naše letectví. Získáno 16. června 2018. Archivováno z originálu dne 27. srpna 2021.
  9. ↑ Nehoda Mi-2 UGAC v okrese Dobrinskij v Lipecké oblasti . AirDisaster.ru. Získáno 15. června 2018. Archivováno z originálu 27. července 2017.
  10. ↑ ASN Nehoda letadla Antonov 28 CCCP-28702 Vershino-Darasunskiy, Chita  Region . Síť pro bezpečnost letectví . Získáno 16. června 2018. Archivováno z originálu 30. září 2018.
  11. ↑ Nehoda Mi-8T Uralské UGA v oblasti obce. hra . AirDisaster.ru. Získáno 15. června 2018. Archivováno z originálu 27. července 2017.
  12. ↑ Havárie Mi-26T Jakutské UGA v Katangském okrese Irkutské oblasti . AirDisaster.ru. Získáno 15. června 2018. Archivováno z originálu 27. července 2017.
  13. ↑ Nehoda letounu An-2R UGA u Kirensku . AirDisaster.ru. Získáno 15. června 2018. Archivováno z originálu 27. července 2017.
  14. ↑ Havárie Il-76MD uzbecké UGA v oblasti Kábulu . AirDisaster.ru. Získáno 15. června 2018. Archivováno z originálu 27. července 2017.
  15. ↑ Nehoda Mi-8T arménské UGA v Šaumjanovsku . AirDisaster.ru. Získáno 15. června 2018. Archivováno z originálu 27. července 2017.
  16. ↑ Nehoda Mi-2 uzbecké UGA v oblasti Zarafšán . AirDisaster.ru. Získáno 15. června 2018. Archivováno z originálu 8. června 2017.
  17. ↑ Nehoda Mi-8T krasnojarské UGA na letišti Jenisejsk . AirDisaster.ru. Získáno 15. června 2018. Archivováno z originálu 8. června 2017.
  18. ↑ Nehoda softwaru Mi-8T Kamčatka v Korjakském autonomním okruhu . AirDisaster.ru. Získáno 15. června 2018. Archivováno z originálu 27. července 2017.
  19. ↑ Havárie An-2 Magadan UGA v oblasti Uelen . AirDisaster.ru. Získáno 15. června 2018. Archivováno z originálu 27. července 2017.
  20. ↑ ASN Nehoda letadla Tupolev 134 registrace neznámá Letiště Leningrad-Pulkovo (LED  ) . Síť pro bezpečnost letectví . Získáno 16. června 2018. Archivováno z originálu 31. října 2018.
  21. ↑ Havárie Ka-26 uzbecké UGA v oblasti Buchara . AirDisaster.ru. Získáno 15. června 2018. Archivováno z originálu 27. července 2017.
  22. ↑ Havárie Mi-2 západosibiřské UGA ve vesnici Kolyvan . AirDisaster.ru. Získáno 15. června 2018. Archivováno z originálu 27. července 2017.
  23. ↑ Nehoda Ka-26 běloruské UGA v oblasti Brest . AirDisaster.ru. Získáno 15. června 2018. Archivováno z originálu dne 26. října 2018.
  24. ↑ Havárie Mi-2 západosibiřské UGA u vesnice. Tyagun, Altajské území . AirDisaster.ru. Získáno 15. června 2018. Archivováno z originálu 27. července 2017.
  25. ↑ Nehoda Mi-6A Tyumen UGA u Neftejugansku . AirDisaster.ru. Získáno 15. června 2018. Archivováno z originálu 27. července 2017.
  26. ↑ Nehoda Mi-8T Jakutské UGA v oblasti Ust-Kuigi . AirDisaster.ru. Získáno 15. června 2018. Archivováno z originálu 27. července 2017.
  27. ↑ Nehoda An-24B Krasnodar OJSC na letišti Kenkiyak . AirDisaster.ru. Získáno 15. června 2018. Archivováno z originálu 27. července 2017.
  28. ↑ ASN Nehoda letadla Tupolev 154 registrace neznámá Letiště Stockholm-Arlanda (ARN  ) . Síť pro bezpečnost letectví . Získáno 16. června 2018. Archivováno z originálu 7. září 2018.
  29. ↑ Havárie An-2 severokavkazské UGA poblíž osady Kletsko-Pochtovský . AirDisaster.ru. Získáno 15. června 2018. Archivováno z originálu 27. července 2017.
  30. ↑ Nehoda Il-76MD uzbecké UGA u Kábulu . AirDisaster.ru. Získáno 15. června 2018. Archivováno z originálu 27. července 2017.
  31. ↑ Nehoda Mi-8T Tyumen UGA v oblasti Urai . AirDisaster.ru. Získáno 15. června 2018. Archivováno z originálu 27. července 2017.
  32. ↑ Havárie Mi-2 východosibiřské UGA v oblasti Chara . AirDisaster.ru. Získáno 15. června 2018. Archivováno z originálu 27. července 2017.
  33. ↑ Nehoda Mi-6A na Dálném východě UGA u Sovětského . AirDisaster.ru. Získáno 15. června 2018. Archivováno z originálu 27. července 2017.
  34. ↑ ASN Nehoda letadla Tupolev 134 registrace neznámá Helsinki-Vantaa Airport (HEL  ) . Síť pro bezpečnost letectví . Získáno 16. června 2018. Archivováno z originálu 31. října 2018.
  35. ↑ Havárie Mi-8 Ťumeň UGA v Tazovském okrese YaNAO . AirDisaster.ru. Získáno 15. června 2018. Archivováno z originálu 27. července 2017.
  36. ↑ ASN Nehoda letadla Tupolev 134 registrace neznámá Helsinki-Vantaa Airport (HEL  ) . Síť pro bezpečnost letectví . Získáno 16. června 2018. Archivováno z originálu 2. listopadu 2018.
  37. ↑ Havárie An-2 Ural UGA v okrese Urzhum v Kirovské oblasti . AirDisaster.ru. Získáno 15. června 2018. Archivováno z originálu 27. července 2017.
  38. ↑ ASN Nehoda letadla Tupolev 154 registrace neznámá Letiště Orenburg (REN  ) . Síť pro bezpečnost letectví . Získáno 16. června 2018. Archivováno z originálu 7. září 2018.
  39. ↑ ASN Nehoda letadla Tupolev 154 registrace neznámá Letiště Stockholm-Arlanda (ARN  ) . Síť pro bezpečnost letectví . Získáno 16. června 2018. Archivováno z originálu 7. září 2018.
  40. ↑ Nehoda softwaru Il-62M Domodedovo na letišti v Jakutsku . AirDisaster.ru. Získáno 15. června 2018. Archivováno z originálu 27. července 2017.
  41. ↑ ASN Nehoda letadla Tupolev 134 registrace neznámá Rostov Airport (ROV  ) . Síť pro bezpečnost letectví . Získáno 16. června 2018. Archivováno z originálu 2. listopadu 2018.
  42. ↑ Havárie Mi-2 turkmenské UGA v oblasti Shatlyk . AirDisaster.ru. Získáno 15. června 2018. Archivováno z originálu 27. července 2017.
  43. ↑ ASN Nehoda letadla Tupolev 154 registrace neznámá Letiště Stockholm-Arlanda (ARN  ) . Síť pro bezpečnost letectví . Získáno 16. 6. 2018. Archivováno z originálu 10. 7. 2018.
  44. ↑ 1 2 3 4 Letecké nehody v SSSR a Ruské federaci . Fórum absolventů EVVAUL. Získáno 21. června 2018. Archivováno z originálu 21. června 2018.
  45. ↑ Tupolev Tu-154B-1 Ocasní číslo: RA-85101 . Naše letectví. Získáno 16. 6. 2018. Archivováno z originálu 10. 7. 2018.
  46. ↑ Havárie Mi-2 ukrajinské UGA v Krasnoselkupském okrese YaNAO . AirDisaster.ru. Získáno 15. června 2018. Archivováno z originálu 27. července 2017.
  47. ↑ Nehoda An-2 běloruského UGA na letišti Gomel . AirDisaster.ru. Získáno 15. června 2018. Archivováno z originálu 27. července 2017.
  48. ↑ Havárie Mi-2 ukrajinské UGA u Arťomovska . AirDisaster.ru. Získáno 15. června 2018. Archivováno z originálu 27. července 2017.
  49. ↑ Nehoda Mi-8 Yakut UGA v Uyandino . AirDisaster.ru. Získáno 15. června 2018. Archivováno z originálu 27. července 2017.
  50. ↑ ASN Nehoda letadla Tupolev 134 registrace neznámá Letiště Suchumi (SUI  ) . Síť pro bezpečnost letectví . Získáno 16. června 2018. Archivováno z originálu 21. června 2018.
  51. ↑ Antonov An-2TP Ocasní číslo: SSSR-40861 . Naše letectví. Datum přístupu: 16. června 2018.
  52. ↑ ASN Nehoda letadla Tupolev 134 registrace neznámá Letiště Petrozavodsk (PES  ) . Síť pro bezpečnost letectví . Získáno 16. června 2018. Archivováno z originálu dne 23. června 2018.
  53. ↑ Nehoda Jaku-40 arménské UGA u Stepanakertu . AirDisaster.ru. Získáno 15. června 2018. Archivováno z originálu 16. dubna 2013.
  54. ↑ Nehoda letounu An-2R UGA v oblasti Chita . AirDisaster.ru. Získáno 15. června 2018. Archivováno z originálu 27. července 2017.
  55. ↑ Nehoda Mi-2 Krasnojarské UGA v oblasti Vanavara . AirDisaster.ru. Získáno 15. června 2018. Archivováno z originálu 27. července 2017.
  56. ↑ Antonov An-2TP Ocasní číslo: SSSR-62407 . Naše letectví. Datum přístupu: 16. června 2018.
  57. ↑ Havárie Ka-32S Leningradské UGA u Lovozera . AirDisaster.ru. Získáno 15. června 2018. Archivováno z originálu 27. července 2017.
  58. ↑ Havárie Mi-8 Jakutské UGA v okrese Tomponsky . AirDisaster.ru. Získáno 15. června 2018. Archivováno z originálu 27. července 2017.
  59. ↑ Antonov An-28 Ocasní číslo: SSSR-28761 . Naše letectví. Získáno 16. června 2018. Archivováno z originálu dne 27. září 2020.
  60. ↑ Havárie Mi-26T Ťumen UGA severozápadně od Chanty-Mansijsku . AirDisaster.ru. Získáno 15. června 2018. Archivováno z originálu 27. července 2017.
  61. ↑ Nehoda Mi-2 Krasnojarské UGA u Jenisejsku . AirDisaster.ru. Získáno 15. června 2018. Archivováno z originálu 27. července 2017.
  62. ↑ ASN Nehoda letadla Jakovlev 42 registrace neznámá Voroněžské letiště (VOZ  ) . Síť pro bezpečnost letectví . Získáno 16. června 2018. Archivováno z originálu 31. července 2016.
  63. ↑ ASN Nehoda letadla Antonov 2 registrace neznámá  Livny . Síť pro bezpečnost letectví . Získáno 16. června 2018. Archivováno z originálu 21. června 2018.
  64. ↑ Havárie An-2R západosibiřské UGA v Gorném Altaji . AirDisaster.ru. Získáno 15. června 2018. Archivováno z originálu 27. července 2017.
  65. ↑ Nehoda Jaku-40 kazašské UGA na letišti v Pavlodaru . AirDisaster.ru. Získáno 15. června 2018. Archivováno z originálu 27. července 2017.
  66. ↑ ASN Nehoda letadla Ilyushin 14P CCCP-41803 Mirny Ice  Station . Síť pro bezpečnost letectví . Získáno 16. června 2018. Archivováno z originálu 30. září 2018.
  67. ↑ Nehoda Jaku-42 společnosti Volgograd as na letišti Koltsovo . AirDisaster.ru. Získáno 15. června 2018. Archivováno z originálu dne 4. října 2012.
  68. ↑ ASN Nehoda letadla neznámá registrace neznámá Letiště Arkhangelsk-Talaghy (ARH  ) . Síť pro bezpečnost letectví . Získáno 16. června 2018. Archivováno z originálu 17. června 2018.
  69. ↑ ASN Nehoda letadla Antonov 24 registrace neznámá Letiště Kotlas (KSZ  ) . Síť pro bezpečnost letectví . Získáno 16. června 2018. Archivováno z originálu 21. června 2018.
  70. ↑ ASN Nehoda letadla Jakovlev 40 registrace neznámá Helsinki-Vantaa Airport (HEL  ) . Síť pro bezpečnost letectví . Získáno 16. června 2018. Archivováno z originálu 21. června 2018.
  71. ↑ ASN Nehoda letadla Let L-410UVP CCCP-67331 Odessa-Central Airport (ODS  ) . Síť pro bezpečnost letectví . Získáno 16. června 2018. Archivováno z originálu 30. září 2018.
  72. ↑ Nehoda Tu-154B-1 gruzínské UGA na letišti Kutaisi . AirDisaster.ru. Získáno 15. června 2018. Archivováno z originálu 27. července 2017.
  73. ↑ Havárie An-2 kazašské UGA v oblasti osady Borsengir . AirDisaster.ru. Staženo 15. 6. 2018. Archivováno z originálu 1. 2. 2019.
  74. ↑ Nehoda Mi-8 Krasnojarské UGA v oblasti Nižňaja Tunguska . AirDisaster.ru. Získáno 15. června 2018. Archivováno z originálu 27. července 2017.
  75. ↑ Antonov An-26B Ocasní číslo: SSSR-26038 . Naše letectví. Získáno 16. června 2018. Archivováno z originálu 28. července 2017.
  76. ↑ ASN Nehoda letadla Tupolev 154 registrace neznámá Mezinárodní letiště Minsk-1 (MHP  ) . Síť pro bezpečnost letectví . Získáno 16. června 2018. Archivováno z originálu 21. června 2018.
  77. ↑ ASN Nehoda letadla Tupolev 134 registrace neznámá Helsinki-Vantaa Airport (HEL  ) . Síť pro bezpečnost letectví . Získáno 16. června 2018. Archivováno z originálu 21. června 2018.
  78. ↑ Nehoda Tu-154M TsUMVS ve východních Čechách . AirDisaster.ru. Datum přístupu: 15. června 2018. Archivováno z originálu 22. ledna 2013.
  79. ↑ Havárie Mi-8T turkmenské UGA v oblasti Bakhardok . AirDisaster.ru. Získáno 15. června 2018. Archivováno z originálu 27. července 2017.
  80. ↑ Nehoda softwaru Il-62 Domodedovo na letišti Magan (Jakutsk) . AirDisaster.ru. Datum přístupu: 15. června 2018. Archivováno z originálu 22. ledna 2013.
  81. ↑ ASN Nehoda letadla Tupolev 134 registrace neznámá Letiště Syktyvkar (SCW  ) . Síť pro bezpečnost letectví . Získáno 16. června 2018. Archivováno z originálu 21. června 2018.
  82. ↑ Nehoda Jaku-40 Krasnojarské UGA na letišti Dixon . AirDisaster.ru. Získáno 15. června 2018. Archivováno z originálu 27. července 2017.
  83. ↑ ASN Nehoda letadla Tupolev 154 registrace neznámá Letiště Leningrad-Pulkovo (LED  ) . Síť pro bezpečnost letectví . Získáno 16. června 2018. Archivováno z originálu 21. června 2018.
  84. ↑ ASN Nehoda letadla Jakovlev 40 registrace neznámá letiště Tbilisi (TBS  ) . Síť pro bezpečnost letectví . Získáno 16. června 2018. Archivováno z originálu 21. června 2018.
  85. ↑ Nehoda An-24B na Dálném východě UGA na letišti Šachtersk . AirDisaster.ru. Získáno 15. června 2018. Archivováno z originálu 27. července 2017.
  86. ↑ Nehoda Mi-6 Komi UGA v oblasti Pečora . AirDisaster.ru. Získáno 15. června 2018. Archivováno z originálu 27. července 2017.
  87. ↑ ASN Nehoda letadla Tupolev 154 registrace neznámá Letiště Volgograd (VOG  ) . Síť pro bezpečnost letectví . Získáno 16. června 2018. Archivováno z originálu 21. června 2018.
  88. ↑ ASN Nehoda letadla Iljušin 86 registrace neznámá Letiště Adler/Soči (AER  ) . Síť pro bezpečnost letectví . Získáno 16. června 2018. Archivováno z originálu 21. června 2018.

Odkazy

 Letecké nehody hlavního ředitelství civilní letecké flotily / MGA SSSR (" Aeroflot ")