Adelaide

Adelaide [2] [3] ( angl.  Adelaide ) je město v Austrálii , správní centrum a největší město státu Jižní Austrálie , páté největší město v zemi, s populací 1 225 265 lidí v roce 2011 [4 ] [5] . Město se nachází v zálivu St. Vincent , v Adelaide Plains , severně od poloostrova Fleurieu , na úpatí pohoří Mount Lofty Range . Město je pojmenováno po manželce britského krále z hannoverské dynastie Williama IV královna Consort Adelaide .

Dnes je Adelaide známá svými festivaly a také vínem, uměním a sportovními úspěchy. .

Jako vládní a obchodní centrum jižní Austrálie hostí Adelaide velké množství vládních a finančních institucí. Většina z nich se nachází v centru města i na předměstích.

Etymologie

Město bylo založeno v roce 1836 a pojmenováno po manželce britského panovníka Viléma IV ., který vládl v letech 1830 až 1836,  královně Adelaide [6] .

Moderní normativní ruský název

V ruštině bylo v předreformním pravopisu zafixováno jméno „Adelaide“ [7] , které se nezměnilo ani po reformě ruského jazyka v roce 1918 . V březnu 1973 byla oficiálně schválena pravidla pro přenos anglických zeměpisných názvů v ruštině. Podle revidovaných pravidel přepisu by se město mělo jmenovat „Adelid“ [8] ( anglicky  Adelaide ). Nicméně, tradiční forma jména „Adelaide“ je zachována mimo město . V roce 1986 zaznamenal Slovník zeměpisných názvů cizích zemí také normativní hláskování jména v tradiční podobě „Adelaide“ , kterou povinně používají všechna sovětská ministerstva, oddělení, instituce, podniky a organizace.

Zeměpisná poloha

Adelaide se nachází severně od poloostrova Fleurieu v Adelaidských rovinách a východně od zátoky sv. Vincenta k nízkému pohoří Mount Lofty Range . Město se rozprostírá 20 km od pobřeží k úpatí Adelaide Hills a 90 km od Gawler na severu až po Sellix Beach na jihu. Podle australského statistického úřadu je celková rozloha města Adelaide 870 km² a nachází se v průměru v nadmořské výšce 50 metrů nad mořem. Mount Lofty se nachází východně od města v kopcovité oblasti , její výška je 727 metrů. Je to nejvyšší bod ve městě a v části jižní Austrálie jižně od Barry .

Většina moderního území Adelaide před britským osídlením byla keř, na pobřeží se nacházely pouze bažinaté půdy. Významné oblasti pokryté přirozenou vegetací však byly vyčištěny, s výjimkou oblastí přírodních rezervací , jako je přírodní rezervace Cleland a národní park Belair . Oblastí protéká několik řek a potoků. Největší z nich jsou řeky Torrens a Onkaparinga . Město dostává sladkou vodu z několika nádrží , z nichž největší - Mount Bald a Happy Valley - zajišťují více než polovinu potřeby vody ve městě.

Klima

Adelaide se nachází ve středomořském klimatickém pásmu a většina dešťů zde padá v zimě. Toto město je nejsušší ze všech velkých australských měst. Srážky během léta je velmi obtížné předvídat a jsou obecně mírné a vzácné. V zimě obvykle spadne dostatečné množství srážek, nejvíce jich spadne v červnu (v průměru asi 80 mm). Mrazy jsou extrémně vzácné, nejznámější případy byly zaznamenány v červenci 1908 a červenci 1982 . Tato umístění obecně nezažijí významné sněžení , kromě u Mounta Loftyho a některých jiných oblastí Adelaide Hills .

Historie vývoje

V předbritském období osídlení oblast Adelaide obýval domorodý kmen Kaurna. Vlastnili území moderní Adelaide Plains a přilehlé oblasti – od mysu Jervis na jihu po Port Wakefield na severu. Jedinečné rituály kmene zahrnovaly řízené lesní požáry v oblasti kopců obklopujících město . V důsledku osidlování Evropany byli domorodci z těchto území vytlačeni a do roku 1852 jich bylo podle výsledků sčítání 650 a počet kmene neustále klesal [9] [10 ] .

Jižní Austrálie byla oficiálně prohlášena za novou britskou provincii 28. prosince 1836 poblíž starého eukalyptového stromu na území dnešního Adelaidského předměstí Glenelg North . Dnes je tento den v jižní Austrálii svátek Proclamation day . Místo pro stavbu hlavního města nové kolonie vybral a naplánoval plukovník William Light . V roce 1823 Light napsal o sicilském městě Catania : „Dvě hlavní ulice města se protínají v pravém úhlu, tvoří náměstí a táhnou se na sever a na jih, na západ a na východ. Jsou široké a prostorné a každá je dlouhá asi míli." To se stalo základem městského plánu. Light trval na tom, aby bylo město rozloženo na vyvýšeném místě na břehu řeky Torrens , která se stala hlavním zdrojem pitné vody pro novou kolonii. Tento typ plánování předpokládal, že původní poloha města se s rozvojem a rozšiřováním jeho hranic změní jen málo. Obvykle ve starších městech je nutné rozšířit silnice a přidat parky, zatímco v Adelaide existovaly od samého počátku. Adelaide se stala centrem svobodné osadnické kolonie, která zaručovala občanské svobody a svobodu od náboženského pronásledování. Toto odlišuje město od Sydney nebo Hobart , který začínal jako dohody trestance .

Raná historie Adelaide byla poznamenána ekonomickou nestabilitou a nekompetentním vedením. První generální guvernér Jižní Austrálie, John Hindmarsh , se často střetával se Světlem kvůli urbanismu a rozvoji. Zvlněnou zemi , která obklopovala Adelaide, připravilo Light k prodeji. Celkem mělo prodat 405 km² půdy. Ekonomika města začala vzlétat v roce 1838 se zavedením dobytka z Nového Jižního Walesu a Tasmánie . Chov ovcí a prodej vlny se staly základem rané ekonomiky regionu. Tou dobou už byla Lightova práce na přípravě půdy k prodeji dokončena a raným kolonistům byly nabídnuty velké pozemky. V roce 1860 bylo město obklopeno pšeničnými poli od města Encounter Bay na jihu po město Clare na severu.

V pozdní 1838, Hyndmarsh byl následován jako guvernér George Gawler , kdo přijal konstrukci sídla guvernéra, policejní kasárna a přístaviště a celnice u přístavu Adelaide . Byly postaveny domy pro státní úředníky a misionáře a také několik policejních stanic. Za jeho vlády se ekonomika města rozvíjela, ale k prosperitě měla daleko: kolonie byla neustále zadlužená a spoléhala na finanční pomoc z Londýna , aby se udržela nad vodou.

V 1841 Gawler byl odvolán a sir George Edward Gray zaujal jeho místo . Gray překonal silnou opozici a snížil náklady státního aparátu, ale efekt tohoto opatření byl zanedbatelný. Ve stejném roce bylo nalezeno stříbro ve městě Glen Osmond , zemědělství se rychle rozvíjelo a po celém státě se začaly objevovat těžařské podniky. V době, kdy Gray odstoupil z funkce guvernéra, město vyváželo maso, vlnu, víno, ovoce a pšenici, což je velké zlepšení od roku 1842 , kdy byla třetina domů ve městě opuštěna.

Obchodní spojení Adelaidy se zbytkem států Austrálie bylo založeno v roce 1853 po úspěšném zahájení plavby na řece Murray Francisem Cadellem , obyvatelem města.

V roce 1856 se Jižní Austrálie stala místní vládní kolonií, když britský parlament ratifikoval novou ústavu . Byla zavedena praxe tajného hlasování a 9. března 1857 byl zvolen dvoukomorový parlament . Do té doby mělo toto území 109 917 lidí [11] .

V roce 1860 byla otevřena přehrada Thorndon Reservoir , poskytující alternativní zdroj vody pro město. V roce 1867 se v Adelaide objevilo plynové pouliční osvětlení. V roce 1872 byla otevřena telegrafní linka téměř 4000 km z Adelaide do přístavu Darwin , spojující tehdejší australské kolonie s telegrafní sítí Východní Indie . University of Adelaide byla založena v roce 1874 . V roce 1881 byla otevřena jižní australská umělecká galerie . V roce 1896 byla otevřena další vodní nádrž  - Happy Valley .

Na konci 19. století již město provozovalo významný obchod, objevilo se mnoho bank a dalších obchodních institucí. Z Adelaide na sever do Cape Burra , kde leží doly, byla postavena 226 km dlouhá železnice. Koncem 90. let 19. století se Austrálie dostala pod vliv těžké ekonomické deprese, která ukončila éru „rozmachu půdy“ a nekontrolované expanze území. Finanční instituce v Melbourne a banky Sydney byly uzavřeny. Porodnost v zemi výrazně klesla a imigrace prakticky ustala. Celkový export jižní Austrálie se snížil téměř na polovinu. Sucho a špatné sklizně v roce 1884 situaci pro stát zhoršily, což vedlo některé rodiny k přestěhování do Západní Austrálie . Adelaide přežila útrapy relativně snadno, ve srovnání s velkými městy Sydney a Melbourne, které se stále potýkaly s následky zlaté horečky . Situaci navíc pomohl zvládnout nález ložisek stříbra a olova v Broken Hill . Rozpočtový deficit byl registrován pouze jeden rok, ale vláda musela přistoupit k vážným škrtům ve výdajích. Jedinými sektory městského hospodářství, které nebyly recesí zasaženy, byla výroba vína a mědi .

V roce 1900 bylo ve městě instalováno elektrické pouliční osvětlení a v roce 1909 začaly první cestující vozit elektrické tramvaje. První světové války se zúčastnilo 28 000 lidí . Ekonomika Adelaidy zažila poválečný rozmach, ale následná sucha vedla k další recesi ve 30. letech 20. století . Situace byla obnovena díky silnému vedení. Sekundární sektor ekonomiky začal dominovat těžbě surovin , čímž se snížila závislost regionu na zdrojích. Sčítání lidu z roku 1933 ukázalo, že počet obyvatel státu činil 580 949, což je menší nárůst než v jiných státech, což bylo přičítáno ekonomickým potížím regionu.

Druhá světová válka byla impulsem pro rozvoj a diverzifikaci ekonomiky Adelaide za vlády Thomase Playforda IV ., který přikládal důležitost rozvoji průmyslu v tomto regionu, který byl více chráněn než jiná australská města. Války se zúčastnilo 70 000 lidí a v tomto období se stavba lodí rozvinula v dalším přístavu státu, ve městě Whyalla (395 km severozápadně od Adelaide) .

Jihoaustralská vláda od tohoto období začala aktivně využívat poválečné výrobní kapacity regionu . V roce 1954 akvadukt z Mannumu poskytl městu sladkou vodu z řeky Murray a v roce 1955 bylo na předměstí West Beach otevřeno mezinárodní letiště . Program pomoci přistěhovalcům, přijatý v letech 1974 až 1973  , přivedl do regionu 215 000 přistěhovalců z celého světa.

V 70. letech 20. století Dunstanova vláda kladla velký důraz na kulturní rozvoj města prostřednictvím sociální reformy a městského rozvoje umění. Mezi 1985 a 1996 Adelaide hostila Formula jeden pouliční okruh lokalizovaný ve východních parcích [12] . Kolaps hlavní banky státu způsobil v regionu ekonomické strádání, které pokračovalo až do roku 2004 , kdy Standard & Poor's udělil Adelaide úvěrový rating AAA [13] . Stát v posledních letech za vlády Ranna zaznamenal ekonomický růst .

Populace

Podle sčítání lidu v roce 2011 měla městská Adelaide více než 1 230 000 obyvatel , což z ní činí páté nejlidnatější město v Austrálii . V období 2002-2003. počet obyvatel vzrostl o 0,6 %, zatímco celostátní průměrný růst byl 1,2 %. Přibližně 70,3 % z celkového počtu obyvatel Jižní Austrálie žije v městské oblasti Adelaide, takže Jižní Austrálie je považována za jeden z nejvíce centralizovaných států. Hlavní oblasti zažívající populační růst byly Adelaidská předměstí Mawson Lakes a Golden Grove . Občané obývají 341 227 domů, 54 826 dvojdomů nebo řadových domů a 49 327 bytů .

Bohatší a vzdělanější obyvatelé města se nacházejí v pobřežních oblastech (jako Brighton a Hallett Cove ), východních oblastech ( Tusmore a Norwood ) a jihovýchodních oblastech ( Burnside a Waterfall Gully ). Téměř každý pátý obyvatel města (17,9 %) má vysokoškolské vzdělání. Počet obyvatel města s dělnickými profesemi se snížil z 62,1 % populace v produktivním věku při sčítání v roce 1991 na 52,4 % při sčítání lidu v roce 2001 .

Většina obyvatel se považuje za křesťany , hlavní denominace jsou: katolíci (22,1 %), anglikáni (14,0 %), presbyteriáni (8,4 %) a pravoslavní (3,8 %). Přibližně 24 % obyvatel se nehlásí k žádné církvi, což je výrazně více než celostátní údaj 18,7 %.

Obecně platí, že populace Adelaide stárne rychleji než populace jiných velkých australských měst. Něco málo přes čtvrtinu (26,7 %) obyvatel města je ve věku 55 let a více, zatímco celostátní průměr je 24,3 %. Adelaide má nejmenší počet dětí do 15 let, které tvoří 17,8 % obyvatel města, oproti celostátnímu průměru 19,8 %.

Podíl obyvatel města narozených mimo Austrálii je 23,7 % (262 367) z celkového počtu obyvatel. Většina z nich žije v severozápadních ( Woodville a Athol Park ) a centrálních oblastech města. Největší skupiny obyvatel narozených v jiných zemích jsou z Anglie (7,3 %), Itálie (1,9 %), Skotska (1,0 %), Vietnamu (0,9 %) a Řecka (0,9 %). Kromě angličtiny jsou nejběžnějšími jazyky italština (3,0 %), řečtina (2,2 %), vietnamština (1,2 %), mandarínština (0,8 %) a kantonština (0,7 %) [14] .

Plánování města

Adelaide je dobře naplánované město, jehož plán vypracoval první australský urbanista, plukovník William Light . Ulice Adelaide jsou mřížkou, v jejímž středu („vnitřní město“) je pět hlavních náměstí a centrum města je obklopeno souvislým prstencem parků. Lightův plán zpočátku mezi prvními osadníky velké nadšení nevzbudil. První guvernér státu, John Hindmarsh , s ním také nebyl spokojen . Light však trval na své původní vizi města a překonával odpor. Tato poloha dávala městu četné výhody: od samého počátku měla Adelaide široké silnice s několika jízdními pruhy, ve městě bylo velmi snadné se orientovat a centrum města bylo obklopeno krásnými parky. Adelaide má dvě okružní dálnice, které se staly logickým pokračováním původního plánu města. Vnitřní okruh vede podél hranice parků a vnější okruh vede podél vzdáleného okraje centra města [15] .

Jak se rozšiřovalo, město do jisté míry přerostlo Lightův původní plán. V druhé polovině 20. století byla postavena četná satelitní města, z nichž největší byly Salisbury a Elizabeth na severu města. Dnes zcela obklopují centrum města. Rozvoj regionu Adelaide Hills začal výstavbou South East Highway. Rozvoj městské výstavby na jihu města si vyžádal výstavbu Jižní rychlostní komunikace. Nové silnice nejsou jediným způsobem, jak vyřešit problémy rostoucího města. Takzvaný O-Ban je příkladem unikátního řešení dopravních potíží, kterým Adelaide čelila v 80. letech [16] . Za příklad úspěšného urbanismu lze považovat zástavbu nedalekého předměstí Golden Grove na konci 80. let 20. století. Obecně platí, že nové čtvrti nejsou tak dobře začleněny do původního plánu města jako stará předměstí, takže dopravní systém Adelaide čelí určitým potížím, které však nelze srovnávat s dopravními problémy Melbourne nebo Sydney .

Předměstí

Všechna PSČ na předměstí Adelaide , Jižní Austrálie , začínají číslem '5'.

Ekonomie

Hlavními ekonomickými sektory Adelaide jsou výroba materiálů, obrana a výzkum a služby. Nachází se zde velké obranné, průmyslové a výzkumné zóny. Mezi ně patřil automobilový průmysl Holden a Mitsubishi , stejně jako výroba lékařského vybavení a elektroniky. Téměř polovina všech aut vyrobených v Austrálii byla smontována v Adelaide [17] . V tuto chvíli jsou uzavřeny závody Holden a Mitsubishi, stejně jako závody Toyota a Ford. Auta se už nevyrábějí v Austrálii. Globální mediální koncern News Corporation byl založen a do roku 2004 sídlil v Adelaide, které Rupert Murdoch dodnes považuje za svůj „duchovní domov“. Největší australská ropná společnost Santos (South Australia Northern Territory Oil Search), známá australská pivovarnická společnost Coopers , velký řetězec obchodů Harris Scarfe a druhá největší australská investiční společnost Argo Investments Limited sídlí v Adelaide. Kolaps hlavní banky Jižní Austrálie od roku 1992 vedl k prudkému nárůstu státního dluhu (na 4 miliardy australských dolarů). To vedlo k tomu, že státní vláda musela několik po sobě jdoucích volebních období hospodařit s napjatým rozpočtem a neustále snižovat výdaje, což zase brzdilo ekonomický rozvoj města a státu. V poslední době došlo k výraznému snížení dluhu, což státní vládě umožnilo opět získat úvěrový rating AAA+ [18] . Ekonomika Jižní Austrálie, která velmi úzce souvisí s ekonomikou Adelaide, nadále roste rychleji než ekonomika země jako celku [19] .

Adelaide je domovem významné části australského obranného průmyslu. Tyto podniky přinášejí do rozpočtu země ročně více než miliardu australských dolarů. 70 % australských obranných společností sídlí v Adelaide. Hlavní vládní ústavy pro výzkum obrany, Organizace pro obranu vědy a technologie a další struktury obranného průmyslu se nacházejí na předměstí Adelaide v Salisbury, nedaleko vojenské základny v Edinburghu. Další obranné podniky (jako Saab Systems ) sídlí v Adelaide Technology Park . Společnost Australian Submarine Corporation , která se nachází na průmyslovém předměstí Osborne , navrhuje a vyrábí australskou ponorku třídy Collins [20] a nedávno získala kontrakt v hodnotě 6 miliard australských dolarů na stavbu nových letadlových lodí [21] .

Celkový počet pracujících obyvatel města je 466 829, z nichž 62,3 % pracuje na plný úvazek a 35,1 % na částečný úvazek. V posledních letech je patrný trend nárůstu počtu osob pracujících na částečný úvazek (i na smlouvu), jejich podíl se zvýšil z 11,6 % v roce 1991 na dnešní téměř třetinu. 15 % práceschopného obyvatelstva je zaměstnáno ve výrobě, 5 % ve stavebnictví, 15 % v obchodu, 11 % v podnikání, 7 % ve školství a 12 % ve zdravotnictví a sociálních službách. Střední individuální příjem pro osoby starší 15 let byl 447 USD za týden ve srovnání s celostátním průměrem 466 USD. Střední příjem domácnosti byl 1 137 $ za týden, ve srovnání s celostátním průměrem 1 171 $ [22] . Životní náklady a hodnoty nemovitostí v Adelaide jsou výrazně nižší než v jiných australských městech. Průměrné náklady na bydlení v Adelaide jsou dvakrát nižší než v Sydney a činí přibližně 75 % nákladů na bydlení v Melbourne . Průměrná míra nezaměstnanosti k březnu 2007 byla 6,2 % [23] . Nezaměstnanost mezi obyvateli severních předměstí je výrazně vyšší než v jiných regionech Adelaide na úrovni 8,3 %, zatímco na východních a jižních předměstích je tato úroveň pod průměrem 4,9 % a 5,0 % [24] .

Doprava

Adelaide se nachází ve středu jižní části australského kontinentu, což z něj činí nejdůležitější dopravní uzel zajišťující komunikaci mezi východními a západními oblastmi země. Město má rozvinutý systém veřejné dopravy , který zahrnuje rozsáhlé autobusové linky (včetně slavného O-Ban ), příměstské vlaky a tramvajové linky. Tramvajová linka Adelaide-Glenelg byla nedávno prodloužena a přestavěna a nyní vede severo-jihozápadním centrem města. Adelaide bylo historicky poměrně snadnější se obejít než ostatní australská hlavní města, což bylo podporováno výstavbou širokých ulic a víceproudých silnic od samého počátku rozvoje města. Adelaide se v žertu říkalo „město dvaceti minut“ – tak dlouho v průměru trvalo dostat se z periferie do centra. Silniční síť se však v posledních letech obtížně vyrovnává s nárůstem objemu dopravy [25] .

V Adelaide jsou tři hlavní dálnice, z nichž dvě jsou rychlostní silnice. South East Highway, spojuje město s regionem Adelaide Hills a pokračuje dále na východ do města Murray Bridge . Port River Northern Expressway spojuje Adelaide Seaport s federálními dálnicemi. South Expressway je reverzibilní trasa , která spojuje jižní předměstí Adelaide s centrem města. Dálniční obchvat kolem severního předměstí Adelaide Gawler také poskytuje pohodlný dopravní koridor. V roce 2008 byla zahájena výstavba nové rychlostní silnice (Severní) a také rekonstrukce Jižní magistrály včetně jejího rozšíření a výstavby několika mimoúrovňových křižovatek. Dokončení těchto projektů umožní organizovat průjezdnou dopravu z jihu na sever, obejít centrum města a vyřešit problém komunikace se vzdálenými jižními předměstími [26] .

Mezinárodní letiště Adelaide , které se nachází v západní části města (jen sedm kilometrů od centra města), je nejnovějším a nejmodernějším letištním terminálem v Austrálii. Kapacita letiště je 6,3 milionu cestujících ročně. Letištní budova, která kombinuje vnitrostátní a mezinárodní lety, byla postavena jako náhrada za zastaralý terminál. Letiště je certifikováno pro přijímání všech typů letadel, včetně Airbusu A380 . V březnu 2007 se letiště Adelaide umístilo na druhém místě v mezinárodním hodnocení letišť v kategorii od 5 do 15 milionů cestujících a získalo odpovídající ocenění [27] . Letiště je schopno současně přijmout 27 letadel a obsloužit 3000 cestujících za hodinu. Druhé letiště v Adelaide, Parafield , se používá především pro lety obecného letectví. Nachází se 18 kilometrů severně od centra města.

Zdravotnictví

První nemocnicí ve městě byla Royal Adelaide Hospital (RAH), založená v roce 1840 . Dnes je to jedna z největších nemocnic ve městě a cvičiště lékařské fakulty University of Adelaide . Kapacita nemocnice je 705 lůžek. Další pobočky RAH s užší specializací se nacházejí na předměstí Adelaide - Hampstead Rehabilitation Center v Northfield a Glenside . Dalšími významnými zdravotnickými zařízeními v Adelaide jsou Dětská a ženská nemocnice (305 lůžek), která se nachází v severní části města; Queen Elizabeth Hospital (340 lůžek), která se nachází ve Woodville , stejně jako Flinders Medical Center (500 lůžek), která se nachází v Bedford Park. Tyto nemocnice jsou spojeny s lékařskými fakultami - University of Adelaide a University of Flinders .

V červnu 2007 vláda státu oznámila plány na rozšíření městského zdravotnického sektoru, které zahrnují výstavbu nové nemocnice na pozemku, který v současnosti zabírají staré železniční tratě západně od hlavního nádraží. Nová nemocnice bude muset nahradit Královskou nemocnici. Jeho velikost bude 800 lůžek a náklady překročí 1,7 miliardy australských dolarů [28] .

Kromě těchto plánů byla oznámena velká expanze pro Flinders Medical Center na jih a Lyell McEvin Hospital v oblasti Elizabeth. Stane se hlavním zdravotnickým střediskem pro severní předměstí. Queen Elizabeth Hospital, Modbury Hospital a Norlang Hospital se plánují přeměnit na specializovaná chirurgická centra [29] .

Vzdělávání

Školení v Adelaide poskytují různé veřejné a soukromé školy a je v kompetenci státní vlády. Vzdělávací instituce fungují podle standardu South Australian Certificate of Education (SACE) nebo International Baccalaureate (IB).

Systém vysokoškolského vzdělávání v Adelaide je dobře rozvinutý, pět z osmi výukových center TAFE se nachází v samotném centru města . Specializují se na neuniverzitní vysokoškolské vzdělávání a nabízejí cennou alternativu. Všechny tři jihoaustralské univerzity se nacházejí v Adelaide. University of Adelaide je ve skupině osmi a je jednou ze tří nejstarších univerzit v Austrálii. Na území města je pět kampusů této univerzity. University of South Australia vznikla v roce 1991 sloučením South Australian Institute of Technology a South Australian Graduate College. Čtyři z pěti kampusů se nacházejí ve městě, dva v centru. Flinders University , která se nachází v Bedford Park , je pojmenována po britském průkopníkovi a průzkumníkovi Matthew Flinders a byla založena v roce 1966. Je to malá vzdělávací instituce, která zahrnuje lékařskou školu a Flinders Medical Center . Přední americká soukromá Carnegie Mellon University otevřela v roce 2006 dva kampusy v Adelaide, které nabízejí australské a americké diplomy. Heinz School se specializuje na studium informačních technologií a veřejné správy. Nachází se v centru města na Victoria Square. Druhý kampus této vzdělávací instituce se specializuje na studium médií a zábavního průmyslu. Tyto instituce přitahují velké množství studentů z Austrálie a do zahraničí a udržují pověst Adelaidy jako „města vzdělání“ [30] .

SABRENet , optická informační síť, spojuje všechny univerzity v Adelaide, technologické parky, výzkumná centra, vysoké školy a některé školy do jediného informačního prostoru.

Poznámky

1. ↑ Gorodetskaya I.L., Levashov E.A. Ruská jména obyvatel: Slovník-příručka . - M. : AST , 2003. - S. 21. - 363 s. — ISBN 5-17-016914-0 .
2. ↑ Austrálie // Atlas světa  / komp. a připravit se. k ed. PKO "Kartografie" v roce 2009; ch. vyd. G. V. Pozdnyak . - M .  : PKO "Kartografie" : Onyx, 2010. - S. 188-189. - ISBN 978-5-85120-295-7 (Kartografie). - ISBN 978-5-488-02609-4 (Onyx).
3. ↑ Adelaide  // Slovník zeměpisných jmen cizích zemí / Ed. vyd. A. M. Komkov . - 3. vyd., revidováno. a doplňkové - M  .: Nedra , 1986. - S. 10.
4. ↑ To platí pouze pro obyvatelstvo městské oblasti.
5. ↑ Adelaide odhalena, když jsou  zveřejněna data ze sčítání lidu 2011 . Australský statistický úřad (2011). Získáno 25. července 2012. Archivováno z originálu 25. prosince 2018.
6. ↑ Pospelov E. M. Zeměpisná jména světa. Toponymický slovník / ed. R. A. Ageeva. - M . : Ruské slovníky, 1998. - S. 24. - 504 s. - 3000 výtisků.  - ISBN 5-89216-029-7 .
7. ↑ Encyklopedický slovník (v 86 svazcích). Svazek I (1): A - Altaj / Pod vedením profesora I. E. Andrievského. Vydavatelé: F. A. Brockhaus (Lipsko), I. A. Efron (Petrohrad). - Petrohrad: Semenovská typová litografie (I. A. Efron), Fontanka, č. 92. - 1890. - str. 171
8. ↑ Pokyny pro ruský převod anglických zeměpisných názvů. GKINP-83. - M.: TsNIIGAiK, 1975. - S. 38
9. ↑ Adelaide Council Naming Practices, s laskavým svolením katolické univerzity . Získáno 11. září 2007. Archivováno z originálu 13. října 2009. (neurčitý)
10. ↑ Jihoaustralská místní jména. s laskavým svolením Vláda Jižní Austrálie (odkaz není k dispozici) . Archivováno z originálu 30. září 2007. (neurčitý) 
11. ↑ Blair, Robert D. Události v dějinách jižní Austrálie 1834-1857 (HTML). Pioneer Association of South Australia (2001). Získáno 10. května 2006. Archivováno z originálu dne 25. srpna 2011. (neurčitý)
12. ↑ Adelaide Street Circuit (odkaz není k dispozici) . Databáze Formule 1. Získáno 13. června 2007. Archivováno z originálu 25. srpna 2011. (neurčitý) 
13. ↑ Všestranná země, The Australian : p14, 2004-09-29 
14. ↑ Adelaide (Statistická divize), s laskavým svolením australského statistického úřadu . Získáno 11. září 2007. Archivováno z originálu 30. srpna 2007. (neurčitý)
15. ↑ Adelaide's Inner and Outer Routes, s laskavým svolením Ministerstva dopravy Jižní Austrálie . Archivováno z originálu 6. března 2014. (neurčitý)
16. ↑ Adelaide's Freeways – Historie od MATS po dálnici Port River Expressway . ozroads . Archivováno z originálu 25. srpna 2011. (neurčitý)
17. ↑ Informační list o jižní Austrálii: Automobilový průmysl, s laskavým svolením Business South Australia (odkaz není k dispozici) . Archivováno z originálu 7. dubna 2003.  (neurčitý)  (.pdf)
18. ↑ Nejvyšší úvěrový rating Jižní Austrálie, laskavost Business South Australia (odkaz není k dispozici) . Získáno 12. září 2007. Archivováno z originálu 1. května 2022. (neurčitý) 
19. ↑ Aktualizace ekonomické výkonnosti Jižní Austrálie, s laskavým svolením Business South Australia (odkaz není k dispozici) . Archivováno z originálu 17. února 2006.  (neurčitý)  (.pdf)
20. ↑ Flotila – královské australské námořnictvo . Získáno 12. září 2007. Archivováno z originálu dne 19. března 2021. (neurčitý)
21. ↑ Jižní Austrálie: Volba obranného průmyslu, s laskavým svolením Defense SA (odkaz není k dispozici) . Získáno 12. září 2007. Archivováno z originálu 9. května 2008. (neurčitý) 
22. ↑ Adelaide (Statistická divize), s laskavým svolením australského statistického úřadu . Získáno 11. září 2007. Archivováno z originálu 30. srpna 2007. (neurčitý)
23. ↑ Adelaide, laskavý portál informací o trhu práce . Archivováno z originálu 4. září 2007. (neurčitý)
24. ↑ Regionální údaje o pracovních silách SA, s laskavým svolením Průzkum pracovních sil Australského statistického úřadu . Archivováno z originálu 19. června 2007. (neurčitý)
25. ↑ Metro Malcontent – ​​Dvacetiminutové město už žádné . Královská automobilová asociace, Jižní Austrálie (2005). Archivováno z originálu 15. ledna 2009.  (neurčitý)(1,18 MB PDF )
26. ↑ Aktualizace South Road (neurčitý) (nedostupný odkaz) . Získáno 8. října 2008. Archivováno z originálu dne 20. listopadu 2008.
27. ↑ Innes, Stuart ( 2005-01-10 ), Super airliner povoleno k přistání na našem novém letišti The Advertiser 
28. ↑ Owen, Michael ( 2007-06-07 ), 800 lůžek, heliport a vlakové nádraží: Naše nemocnice 'Marj', The Advertiser : p5 
29. ↑ 'Zprávy: Nové nemocnice v hodnotě 1,7 miliardy dolarů jsou průkopníky reformy zdravotnictví' . Archivováno z originálu 15. srpna 2009. (neurčitý)
30. ↑ Domov - Adelaide City Council (odkaz není k dispozici) . Archivováno z originálu 11. dubna 2004. (neurčitý) 

V sociálních sítích	Cvrlikání
Tematické stránky	Otevřete adresář
Slovníky a encyklopedie	Velká dánština Velká Katalánština Skvělý norský Velký Rus Velký sovět (1 ed.) Velký Ukrajinec Brockhaus a Efron Židovský Brockhaus a Efron italština Larussa Malý Brockhaus a Efron Britannica (11.) Britannica (online) Brockhaus Treccani Universalis Moderní Ukrajina
V bibliografických katalozích BNF : 15238872t , 119515622 GND : 4079623-1 J9U : 987007564228205171 LCCN : n80037938 NKC : ge494220 VIAF : 261897860 WorldCat VIAF : 261897860