Azov (stanice)

Aktuální verze stránky ještě nebyla zkontrolována zkušenými přispěvateli a může se výrazně lišit od verze recenzované 26. června 2021; kontroly vyžadují 2 úpravy .
Stanice
Azov
Bataysk - Azov
Severokavkazská železnice
47°05′55″ s. sh. 39°25′03″ východní délky e.
oddělení d. Rostovská oblast
datum otevření 1911 [1]
Počet platforem 2
Počet cest osm
Proud variabilní, 25 kV
Vzdálenost do Bataysk 30 km Yandex.Schedules
Tarifní pásmo 5 (z Rostova-Glavného )
Kód stanice 510806
Kód v ASUZhT 510806
Kód v " Expres 3 " 2064141
Sousední asi. P. krasnogorovka
Předmět kulturního dědictví Ruska regionálního významu
reg. č. 611620442860005 ( EGROKN )
Položka č. 6100216000 (Wikigid DB)
 Mediální soubory na Wikimedia Commons

Azov  je konečná železniční stanice na lince Bataysk-Azov v Rostovské oblasti Severokavkazské železnice , která se nachází ve městě Azov v Rostovské oblasti . Má status nákladní stanice.

Geografie

Železniční stanice Azov se nachází 30 km západně od stanice Bataysk .

Historie

Stanice Azov vznikla 6. prosince 1910 . Ve stejný den potkali první vlak. Až do 20. let 20. století byla osobní doprava na nádraží velmi intenzivní. Pak přišlo období útlumu, vlaků ubývalo.

Od 50. let 20. století v důsledku zvýšeného objemu obratu nákladu v přístavu Azov začaly do stanice aktivně přijíždět nákladní vlaky za účelem nakládky a vykládky [2] .

V roce 1966 byla elektrifikována na střídavý proud. Charakter nákladu je uhlí do přístavu (až 100 vagónů denně), stavební materiály, drcený kámen, řezivo.

V roce 2010, ke stému výročí nádraží, bylo rekonstruováno nádraží, historické personální obydlí a sklad , což jsou předměty kulturního dědictví místního významu, při zachování všech detailů a forem budov z roku 1910 [3]. [4] [5] .

Aktivity

Moderní infrastruktura stanice zahrnuje stanici pobřežního typu, dvě nízká nástupiště pro cestující a tři nákladní nástupiště, budovu obsluhy stanice , sklad a nadchod pro pěší přes západní ústí stanice. Traťová zástavba se skládá z osmi kolejí, z nichž prvních pět je elektrizováno střídavým proudem 25 kV . Za nádražím pokračují neelektrifikované koleje směrem k přístavu a řadě průmyslových podniků města. Centrální průčelí nádražní budovy shlíží na malé nádražní náměstí [2] [6] . Od 50. let 20. století byla doprava přes nádraží zajišťována především nákladními vlaky směřujícími do přístavu k překládce zboží (zejména uhlí , drceného kamene , stavebního materiálu) na obchodní lodě námořní a říční flotily [7] .

Příjezdová služba

Po stanici Azov jezdí osobní příměstské vlaky po trase Rostov-Glavnyj  - Azov - Rostov-Glavnyj. Přepravu zajišťují vozové parky jednotkového depa Rostov: elektrické vlaky ED9 a železniční autobusy RA1 .

Dálkové osobní vlaky přes stanici Azov nejezdí.

Poznámky

  1. ↑ Železniční stanice SSSR. Adresář. - M., Doprava, 1981
  2. ↑ 1 2 [www.rutraveller.ru/place/11109 Železniční stanice Azov] . Rutraveller. Datum přístupu: 16. dubna 2017.
  3. ↑ Objekt kulturního dědictví č. 6100216001 // Registr objektů kulturního dědictví Wikigid. Datum přístupu: 2017-04-16.
  4. ↑ Objekt kulturního dědictví č. 6100216002 // Registr objektů kulturního dědictví Wikigid. Datum přístupu: 2017-04-16.
  5. ↑ Objekt kulturního dědictví č. 6100216003 // Registr objektů kulturního dědictví Wikigid. Datum přístupu: 2017-04-16.
  6. ↑ Památky historie a architektury . Azov City CBS. Datum přístupu: 16. dubna 2017.
  7. ↑ Nádraží Azov-export . gdevagon. Datum přístupu: 16. dubna 2017.

Odkazy