| "Akademik Shirshov" | |
|---|---|
| Třída a typ plavidla | Výzkum |
| Domovský přístav | Vladivostok |
| číslo IMO | 6712552 |
| volací znak | UMAY |
| Organizace | FERGIMI |
| Výrobce | loděnice je. Matthias Tezen ve Wismaru ( NDR ) |
| Spuštěna do vody | 1. ledna 1967 |
| Uvedeno do provozu | 18. ledna 1968 |
| Stažen z námořnictva | 11. března 1991 |
| Postavení | neznámý |
| Hlavní charakteristiky | |
| Přemístění | 6500 t |
| Délka | 125 m |
| Šířka | 13,2 m |
| Výška | 13,2 m |
| Návrh | 7,9 m |
| cestovní rychlost | 17,5 uzlů |
| Autonomie navigace | 120 dní |
| Osádka | 119, badatelé 188 |
| Kapacita cestujících | 118 |
"Akademik Shirshov" - výzkumná loď hlavního ředitelství Výzkumného ústavu Dálného východu SSSR , postavená v loděnici pojmenované po. Matthias Tezen ve Wismaru ( NDR ) [1]
Návrh trupu a pohonné jednotky lodi vycházely ze sériového modelu osobní lodi, návrh a stavbu lodi prováděla loděnice pojmenovaná po Matthiasi Tezenovi ve Wismaru (NDR).
Ke spuštění došlo v roce 1967 . Loď s délkou trupu téměř 125 m, ve které se nachází 24 vědeckých laboratoří pro výzkum fyziky moře, atmosféry a vesmíru, fyziky Země, geologie dna oceánů, chemie a biologie oceánu. V rámci výzkumné činnosti navštívil „Akademik Shirshov“ 49 expedičních cest. Loď byla vyřazena z provozu Státním oddělením Výzkumného ústavu geologie Dálného východu v roce 1991 , po vyřazení z provozu sloužila k přepravě cestujících.
Jednalo se o skutečně plovoucí výzkumný ústav, kde v budově o délce téměř 125 m sídlilo 24 vědeckých laboratoří pro výzkum fyziky moře, atmosféry a vesmíru, fyziky Země, geologie oceánského dna, chemie a biologie oceánu. Kromě toho měla loď mnoho pomocných vědeckých zařízení: výpočetní středisko, fotolaboratoř, úložiště sbírek a sbírek, přijímací místnost atd. Při stavbě lodi byly laboratoře dobře vybaveny vědeckým zařízením, které zahrnovalo echoloty různých rozsahů pro nepřetržitý záznam jak malých hloubek, tak i hloubek v oceánských příkopech, fototelegrafická zařízení pro příjem synoptických map, vzdálené meteorologické stanice, seismografy, vnější záznamníky teploty a slanosti vody a mnoho dalšího.
Pro studium kosmického záření byl na palubě instalován azimutový dalekohled a neutronový supermonitor. Rychlé zpracování během plavby obrovského množství měření fyzikálních parametrů zajišťovala činnost lodního počítače. Některé výzkumné navijáky nebyly kabelové, ale kabelové, to znamená, že s jejich pomocí mohli vědci spustit výzkumné sondy do hloubky, z níž byly informace přenášeny kabelem na loď. Ve střední části trupu se nacházela šachta o průměru 700 mm s otvorem ve dně. Prostřednictvím něj bylo možné za každého počasí spustit vědecké přístroje přes palubu do hloubky.
Plavidlo mělo vysokou manévrovatelnost díky použití příďových a záďových trysek, což usnadňovalo provádění složitých manévrů během operací v oceánu. Aktivní stabilizátory ji snížily 3,5krát a poskytly vědcům pohodlnější podmínky pro práci i během bouřky.
V roce 1966 se Akademik Kurchatov stal vedoucí lodí v sérii R/V postavených v loděnici Wismar.
V období 1966-1968. byly tam postaveny stejné typy R/V: „Profesor Vize“, „Profesor Zubov“, „Akademik Shirshov“, „Akademik Korolev“ pro hydrometeorologickou službu, dále „Akademik Vernadsky“ pro Mořský hydrofyzikální ústav Akademie věd Ukrajiny, " Dmitrij Mendělejev " pro Institut oceánologie .
V budoucnu byla postavena další čtyři podobná plavidla pro další oddělení země.
18. ledna 1968 se akademik Shirshov vydal na svou první expedici, za celou dobu životnosti absolvoval celkem devětačtyřicet expedic v trvání od jednoho do deseti měsíců.
Loď prováděla starty meteorologické rakety M-100B .
V roce 1977 byla uskutečněna mezinárodní expedice „Musson-77“ s cílem meteorologických, aerologických a oceánografických pozorování v Indickém oceánu a Arabském moři. Experimentu se zúčastnilo pět sovětských plavidel patřících Výzkumnému hydrometeorologickému ústavu Dálného východu (výzkumná plavidla: Akademik Shirshov - vlajková loď, Ocean, Tide, Priboy a Yu. M. Shokalsky - prvorozený z vědecké flotily) a dvě hydrografická plavidla Indie ("Tetwa" a "Beas").
Loď vykonala svou poslední výzkumnou cestu od 25. července do 31. října 1990.
22. srpna 1991 loď „Akademik Shirshov“ spolu se 3 loděmi z Vladivostoku: plachetnicí „Pallada“, R/V „Akademik Korolev“, R/V „Profesor Khromov“, jakož i 17 jachtami z různých oblastí Ruska - celkem více než 700 lidí, se zúčastnilo humanistické vzpomínkové expedice "Ruská Amerika 250" na Aljašce a na západním pobřeží USA.
Po rozpadu Sovětského svazu zůstává osud lodi neznámý. Zde je poslední fotografie lodi, pořízená v USA, v přístavu Seattle , datum natáčení 1. července 1991.
| Flotila FEROGMI podle let vytváření a vyřazování z provozu | |
|---|---|
| Pracovní |
|
| Vyřazeno z provozu |
|