| Akademik Sergej Vavilov | |
|---|---|
|
Vavilov v přístavu Bremerhaven |
|
| SSSR Rusko |
|
| Pojmenoval podle | Sergej Ivanovič Vavilov |
| Třída a typ plavidla | výzkumné plavidlo |
| Ledová třída | 1A2 [1] |
| číslo IMO | 8507729 |
| Výrobce | Holming [d] |
| Spuštěna do vody | 1988 |
| Hlavní charakteristiky | |
| Přemístění | 6600 tun |
| Délka | 117,04 m |
| Šířka | 18,28 m |
| Návrh | 6,09 m |
| Motory | 2 dieselové motory o celkovém výkonu 5 000 kW |
| stěhovák | 2 šrouby |
| cestovní rychlost | 14,5 uzlů |
| Osádka | 53 |
| Kapacita cestujících | 104 |
| Mediální soubory na Wikimedia Commons | |
"Akademik Sergei Vavilov" - výzkumné plavidlo . Pojmenován po sovětském fyzikovi Sergeji Ivanoviči Vavilovovi
Loď byla postavena v roce 1988 v loděnici ve finském městě Rauma , má výtlak 6600 tun, délku 117 metrů.
"Akademik Ioffe" a "akademik Sergej Vavilov" byly postaveny na společném projektu. Obě lodě ve střední části mají vertikální šachtu o průměru asi dva metry, která ústí na hlavní palubu ve speciální místnosti. Spuštěním přijímače nebo vysílače šachtou pomocí navijáku může jedna loď vysílat a druhá přijímat akustické signály. Lodě byly použity pro experimenty s oceánským dálkovým šířením zvuku .
Loď se také účastní výletních programů v Arktidě a Antarktidě.
Loď patří Ústavu oceánologie. P. P. Shirshov RAS .
Plánují se práce na modernizaci plavidla s prodloužením životnosti 10-15 let.