letiště Akureyri | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
isl. Akureyrarflugvollur | |||||||
letiště Akureyri | |||||||
IATA : AEY - ICAO : BIAR | |||||||
Informace | |||||||
Pohled na letiště | civilní | ||||||
Země | Island | ||||||
Umístění | Akureyri | ||||||
datum otevření | 1951 | ||||||
Operátor | Isavia | ||||||
NUM výška | +2 m | ||||||
Pracovní doba | nepřetržitě | ||||||
webová stránka | Oficiální stránka | ||||||
Mapa | |||||||
Dráhy | |||||||
|
|||||||
Statistika | |||||||
Roční osobní doprava | 202 tis. (2018) [1] | ||||||
Roční nákladní doprava | 302 (2018) [1] | ||||||
Vzlety/přistání | 15493 (2018) [1] | ||||||
Mediální soubory na Wikimedia Commons |
Letiště Akureyri ( Isl. Akureyrarflugvöllur ), ( IATA : AEY , ICAO : BIAR ) je vnitrostátní letiště obsluhující Akureyri na Islandu . Letiště se nachází 3 km od centra města Akureyri [2] . Z mezinárodních letů jsou poskytovány lety do Grónska , individuální chartery do Evropy, nákladní lety přes Atlantský oceán a soukromé lety. Letiště Akureyri vlastní a provozuje státní Isavia .
Pokud jsou povětrnostní podmínky v Keflavíku a Reykjavíku nedostatečné pro bezpečné přistání, pak letadla přistávají na letišti Akureyri. Během erupce sopky Eyjafjallajökull v roce 2010, po uzavření letiště Keflavik kvůli sopečnému popelu, operovalo z letiště Akureyri mnoho mezinárodních letů. [3]
Výstavba letiště začala v červenci 1951 na plochých, jílovitých mělčinách horní delty řeky Eyjafjardarau ( ostrov. Eyjafjarðará ) na jižním konci Eyjafjordu , několik kilometrů od centra Akureyri. Letiště, které mělo jednu ranvej pokrytou jejich zhutněným štěrkem, bylo uvedeno do provozu v prosinci 1955. Od 2. prosince 1961 byla otevřena budova terminálu o rozloze více než 3000 metrů čtverečních, která mohla odbavit jak vnitrostátní islandské lety, tak mezinárodní lety do Severní Ameriky ( Grónska ) a Evropy . Dráha byla vydlážděna v roce 1967. [4] [5]
V roce 2000 Isavia zrekonstruovala a modernizovala terminál tak, aby letiště odpovídalo moderním standardům pro pravidelné mezinárodní lety, a v roce 2007 zahájila dvouletý program renovace ranveje. Po jejím dokončení v létě 2009 se dráha prodloužila o 500 metrů, zlepšilo se osvětlení a přibližovací systémy. V roce 2010 bylo instalováno nové zařízení pro řízení přístrojového přistávacího systému. [5]
Letiště Akureyri má jeden terminál, který na začátku roku 20201 obsluhuje tyto mezinárodní a vnitrostátní lety: [6]
Air Iceland provozuje denní lety mezi Akureyri a Reykjavíkem, zatímco Norlandair obsluhuje destinace na severovýchodě s lety do Grimsey (3 až 7krát týdně), Vopnafjordur (5krát týdně) a Torshöbn (5krát týdně). Mezi těmito leteckými společnostmi existuje partnerství, takže je možné rezervovat si jednoletkové lety z Reykjavíku do destinací Norlandair s mezipřistáním v Akureyri [6] .
Se zánikem cestovní kanceláře Super Break již neexistují pravidelné lety z Akureyri do Spojeného království . Do roku 2019 provozovala společnost Air Iceland pravidelné lety mezi letištěm Akureyri a Keflavik , ale poté byl let zrušen. [7]
Z letiště Akureyri provozuje Norlandair celoroční pravidelné lety (1–2krát týdně) na letiště Nerlerit Inaat (Constable Pint) na Jackson Land v Grónsku a obsluhuje grónské město Ittokkortoormiit nejblíže Islandu (nachází se 40 km jihovýchodně od Nerleritu Inaat a komunikuje s ním lety vrtulníkem).
Letiště Akureyri je od roku 2006 domovem společnosti Mýflug , která na základě smlouvy s islandskou vládou poskytuje pohotovostní lékařské služby po celém ostrově prostřednictvím speciálně vybaveného letadla Beechcraft Kingair 200. [8]
Data z požadavku na Wikidata .
Letiště na Islandu | |
---|---|
Hlavní mezinárodní | |
Menší mezinárodní | |
Vnitřní |
|
Nezařazeno |
|
Hlavní článek: Seznam letišť na Islandu |